Bolkoprijtuigen: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'In 1935 werden 8 stalen rijtuigen afgeleverd voor internationaal verkeer. = '''Geschiedenis''' = = '''Technische gegevens''' = = '''Uitvoering''' = = ''...')
 
Regel 1: Regel 1:
In 1935 werden 8 stalen rijtuigen afgeleverd voor internationaal verkeer.  
+
In 1935 werden 8 stalen rijtuigen afgeleverd voor internationaal verkeer met eerste, tweede en derde klas. De rijtuigen verschilden nogal van hun voorgangers. Zo bezaten de rijtuigen afgeronde hoeken en waren zij volledig gelast in plaats van voorzien klinknagels. In 1937 volgden 12 rijtuigen derde klasse en in 1939 werden nog eens 10 rijtuigen eerste en tweede klas in dienst gesteld.
 +
 
  
 
= '''Geschiedenis''' =
 
= '''Geschiedenis''' =
Regel 46: Regel 47:
 
! Opmerkingen
 
! Opmerkingen
 
|-
 
|-
| ABC 7301
+
| '''ABC 7301'''
 
| A 7001 (1940)
 
| A 7001 (1940)
 
| 176 103 (1952)
 
| 176 103 (1952)
Regel 52: Regel 53:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7302
+
| '''ABC 7302'''
 
| AB 7302
 
| AB 7302
 
| AB 6202
 
| AB 6202
Regel 58: Regel 59:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7303
+
| '''ABC 7303'''
 
| AB 7303
 
| AB 7303
 
| AB 6203
 
| AB 6203
Regel 64: Regel 65:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7304
+
| '''ABC 7304'''
 
| AB 7304
 
| AB 7304
 
| AB 6204
 
| AB 6204
Regel 70: Regel 71:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7305
+
| '''ABC 7305'''
 
| AB 7305
 
| AB 7305
 
| AB 6205
 
| AB 6205
Regel 76: Regel 77:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7306
+
| '''ABC 7306'''
 
| AB 7306
 
| AB 7306
 
| AB 6206
 
| AB 6206
Regel 82: Regel 83:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7307
+
| '''ABC 7307'''
 
| AB 7307
 
| AB 7307
 
| AB 6207
 
| AB 6207
Regel 88: Regel 89:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| ABC 7308
+
| '''ABC 7308'''
 
| AB 7308
 
| AB 7308
 
| AB 6208
 
| AB 6208
Regel 100: Regel 101:
 
! Opmerkingen
 
! Opmerkingen
 
|-
 
|-
| AB 7401
+
| '''AB 7401'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| A 7401
 
| A 7401
Regel 106: Regel 107:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| AB 7402
+
| '''AB 7402'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| A 7402
 
| A 7402
Regel 112: Regel 113:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| AB 7403
+
| '''AB 7403'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 118: Regel 119:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| AB 7404
+
| '''AB 7404'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| A 7404
 
| A 7404
Regel 124: Regel 125:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| AB 7405
+
| '''AB 7405'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 130: Regel 131:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| AB 7406
+
| '''AB 7406'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 136: Regel 137:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| AB 7407
+
| '''AB 7407'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 142: Regel 143:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| AB 7408
+
| '''AB 7408'''
 
| AB 7405
 
| AB 7405
 
| A 7405
 
| A 7405
Regel 148: Regel 149:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| AB 7409
+
| '''AB 7409'''
 
| AB 7406
 
| AB 7406
 
| A 7006
 
| A 7006
Regel 154: Regel 155:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| AB 7410
+
| '''AB 7410'''
 
| AB 7403
 
| AB 7403
 
| A 7003
 
| A 7003
Regel 166: Regel 167:
 
! Opmerkingen
 
! Opmerkingen
 
|-
 
|-
| C 7211
+
| '''C 7211'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 172: Regel 173:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7212
+
| '''C 7212'''
 
| C 7112
 
| C 7112
 
| B 7112
 
| B 7112
Regel 178: Regel 179:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| C 7213
+
| '''C 7213'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 184: Regel 185:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7214
+
| '''C 7214'''
 
| C 7114
 
| C 7114
 
| B 7114
 
| B 7114
Regel 190: Regel 191:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| C 7215
+
| '''C 7215'''
 
| C 7115
 
| C 7115
 
| B 7115
 
| B 7115
Regel 196: Regel 197:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| C 7216
+
| '''C 7216'''
 
| C 7116
 
| C 7116
 
| B 7116
 
| B 7116
Regel 202: Regel 203:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7217
+
| '''C 7217'''
 
| C 7117
 
| C 7117
 
| B 7117
 
| B 7117
Regel 208: Regel 209:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7218
+
| '''C 7218'''
 
| C 7118
 
| C 7118
 
| B 7118
 
| B 7118
Regel 214: Regel 215:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| C 7219
+
| '''C 7219'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 220: Regel 221:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7220
+
| '''C 7220'''
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
Regel 226: Regel 227:
 
| n.v.t.
 
| n.v.t.
 
|-
 
|-
| C 7221
+
| '''C 7221'''
 
| C 7113
 
| C 7113
 
| B 7113
 
| B 7113
Regel 232: Regel 233:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
| C 7222
+
| '''C 7222'''
 
| C 7111
 
| C 7111
 
| B 7111
 
| B 7111
Regel 245: Regel 246:
  
  
 +
* Op 1966 raakt de A 6003 beschadigd door een ongeval bij Hedel. Het rijtuig komt echter niet meer voor herstel in aanmerking en wordt in 1968 gesloopt.
 +
 +
 +
 +
== '''Schadegevallen in de Tweede Wereldoorlog''' ==
 +
 +
* ABC 7305 raakt beschadigd door. Het rijtuig wordt hersteld door . Op grote afstand is dit rijtuig herkenbaar aan de bolling in de bodemplaat.
  
  
Regel 253: Regel 261:
  
 
== '''Museumrijtuigen'''==
 
== '''Museumrijtuigen'''==
 +
 +
Van de in totaal 30 gebouwde rijtuigen, zijn er twee bewaard gebleven bij musea.
 +
 +
* Stoomtrein Goes - Borssele (SGB)
 +
 +
De Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) in Goes heeft de beschikking over de voormalige AB 7402.
 +
 +
''AB 7402''
  
  
  
* Stoomtrein Goes - Borsele
+
* Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)
  
AB 7402
+
De Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)) in Beekbergen heeft de beschikking over de voormalige ABC 7301.
  
* Veluwse Stoomtreinmaatschappij
+
''ABC 7301''
  
ABC 7301
+
In 1982 koopt de VSM dit rijtuig van de NS.
  
 +
 +
Nadat het rijtuig jarenlang bij de entree van het depot had gestaan, waar het dienst deed als kantoor, werd het in  weggehaald
  
  
Regel 279: Regel 297:
 
|-
 
|-
 
| ABC 7301
 
| ABC 7301
|  
+
| 1935
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 340: Regel 358:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| februari 1970
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 375: Regel 393:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| 1951
 
| Vermist in WO II
 
| Vermist in WO II
 
|-
 
|-
Regel 391: Regel 409:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| 1951
 
| Vermist in WO II
 
| Vermist in WO II
 
|-
 
|-
Regel 399: Regel 417:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| 1951
 
| Vermist in WO II
 
| Vermist in WO II
 
|-
 
|-
Regel 476: Regel 494:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| augustus 1969
 
|-
 
|-
 
| C 7215
 
| C 7215
Regel 515: Regel 533:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| 1951
 
| Vermist in WO II
 
| Vermist in WO II
 
|-
 
|-
Regel 523: Regel 541:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| 1951
 
| Vermist in WO II
 
| Vermist in WO II
 
|-
 
|-
| C7221
+
| C 7221
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 540: Regel 558:
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
|  
+
| oktober 1969
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Categorie:Rijtuigen]]
 
[[Categorie:Rijtuigen]]

Versie van 12 apr 2013 08:26

In 1935 werden 8 stalen rijtuigen afgeleverd voor internationaal verkeer met eerste, tweede en derde klas. De rijtuigen verschilden nogal van hun voorgangers. Zo bezaten de rijtuigen afgeronde hoeken en waren zij volledig gelast in plaats van voorzien klinknagels. In 1937 volgden 12 rijtuigen derde klasse en in 1939 werden nog eens 10 rijtuigen eerste en tweede klas in dienst gesteld.


Geschiedenis

Technische gegevens

Uitvoering

Inzet

Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Wijzigingen

Vernummeringen

Oorspronkelijk nummer Nummer vanaf 1956 Nummer vanaf 1958 Nummer vanaf 1959 Opmerkingen
ABC 7301 A 7001 (1940) 176 103 (1952) 21 84 978 1 001-8 (1969)
ABC 7302 AB 7302 AB 6202 BD 6802
ABC 7303 AB 7303 AB 6203 BD 6803
ABC 7304 AB 7304 AB 6204 BD 6803
ABC 7305 AB 7305 AB 6205 BD 6805
ABC 7306 AB 7306 AB 6206 BD 6806
ABC 7307 AB 7307 AB 6207 BD 6807
ABC 7308 AB 7308 AB 6208 BD 6808
Oorspronkelijk nummer Nummer vanaf 1952 Nummer vanaf 1956 Nummer vanaf 1960 Opmerkingen
AB 7401 n.v.t. A 7401 A 6001
AB 7402 n.v.t. A 7402 A 6002
AB 7403 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
AB 7404 n.v.t. A 7404 A 6004
AB 7405 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
AB 7406 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
AB 7407 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
AB 7408 AB 7405 A 7405 A 6005
AB 7409 AB 7406 A 7006 A 6006
AB 7410 AB 7403 A 7003 A 6003
Oorspronkelijk nummer Nummer vanaf 1952 Nummer vanaf 1956 Nummer vanaf 1958 Opmerkingen
C 7211 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
C 7212 C 7112 B 7112 B 6112
C 7213 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
C 7214 C 7114 B 7114 B 6114
C 7215 C 7115 B 7115 B 6115
C 7216 C 7116 B 7116 B 6116 n.v.t.
C 7217 C 7117 B 7117 B 6117 n.v.t.
C 7218 C 7118 B 7118 B 6118
C 7219 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
C 7220 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.
C 7221 C 7113 B 7113 B 6113
C 7222 C 7111 B 7111 B 6111


Schadegevallen

  • Op 1966 raakt de A 6003 beschadigd door een ongeval bij Hedel. Het rijtuig komt echter niet meer voor herstel in aanmerking en wordt in 1968 gesloopt.


Schadegevallen in de Tweede Wereldoorlog

  • ABC 7305 raakt beschadigd door. Het rijtuig wordt hersteld door . Op grote afstand is dit rijtuig herkenbaar aan de bolling in de bodemplaat.


Afvoer

Museumrijtuigen

Van de in totaal 30 gebouwde rijtuigen, zijn er twee bewaard gebleven bij musea.

  • Stoomtrein Goes - Borssele (SGB)

De Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) in Goes heeft de beschikking over de voormalige AB 7402.

AB 7402


  • Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)

De Veluwse Stoomtreinmaatschappij (VSM)) in Beekbergen heeft de beschikking over de voormalige ABC 7301.

ABC 7301

In 1982 koopt de VSM dit rijtuig van de NS.


Nadat het rijtuig jarenlang bij de entree van het depot had gestaan, waar het dienst deed als kantoor, werd het in weggehaald


Afleverdata

Nummer Aflevering In dienst In revisie Uit revisie Ter zijde Sloop(rit)
ABC 7301 1935 n.v.t. (VSM)
ABC 7302
ABC 7303
ABC 7304
ABC 7305
ABC 7306
ABC 7307
ABC 7308 februari 1970


Nummer Aflevering In dienst In revisie Uit revisie Ter zijde Sloop(rit)
AB 7401 1973
AB 7402 mei 1973 n.v.t. (SGB)
AB 7403 1951 Vermist in WO II
AB 7404 mei 1973
AB 7405 1951 Vermist in WO II
AB 7406 1951 Vermist in WO II
AB 7407 1949
AB 7408 1973
AB 7409 mei 1973
AB 7410 1966 1968


Nummer Aflevering In dienst In revisie Uit revisie Ter zijde Sloop(rit)
C7211 Vermist in WO II
C 7212
C 7213
C 7214 augustus 1969
C 7215
C 7216
C 7217
C 7218
C 7219 1951 Vermist in WO II
C 7220 1951 Vermist in WO II
C 7221
C 7222 oktober 1969