Voormalige goederen tramlijn Groningen – Drachten: verschil tussen versies
(Uitbreiding pagina.) |
(Aansluitingen.) |
||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
''''''Groningen NTM''''' | ''''''Groningen NTM''''' | ||
| + | In 197 gesloopt. | ||
'''''Peize''''' | '''''Peize''''' | ||
| Regel 85: | Regel 86: | ||
=='''Aansluitingen'''== | =='''Aansluitingen'''== | ||
| + | |||
| + | * Aan de Peizerweg in Groningen wordt in 1961 een spooraansluiting gerealiseerd ter hoogte van kilometerpunt 1,225 voor groenten- en fruitveiling de Eendracht. Deze aansluiting heeft een lengte van 235 meter. De aansluiting werd echter sporadisch gebruikt, omdat concurrentie van andere vervoermiddelen groot was. Een enkele keer is een gesloten goederenwagen bij de losweg geplaatst. Op 10 en 11 maart 1978 wordt een treinstel Plan V op de aansluiting geplaatst, welke in het kader van het 75-jarig jubileum vanuit Den Haag naar Groningen rijdt. | ||
Versie van 16 sep 2019 21:40
Door de NTM (Nederlandsche Tramweg Maatschappij) wordt in 191 begonnen met de aanleg van een tramlijn naar Drachten, waar aansluiting plaats vindt op de rest van het netwerk van deze trammaatschappij.
Inhoud
Geschiedenis
In 1947 neemt de NS de tramlijn over van de NTM. In 1948 wordt de tramlijn geëxploiteerd door de NS. Als gevolg van personele problemen, neemt de NTM de spoorlijn in 1949 weer over van de NS. Ten tijde van de omvorming van de NTM van trambedrijf naar busbedrijf neemt de NS de spoorlijn in 1956 definitief over van de NTM. Tegelijkertijd wordt de kilometerring aangepast. Het nulpunt van de spoorlijn ligt vanaf dat moment in Groningen in plaats van in Drachten.
Planning
Aanleg
Beveiliging
Wijzigingen
Testritten
Opening & Ingebruikname
Stations
De tramlijn kende 13 stations en haltes. Alleen het station van Groningen is nog in gebruik.
Groningen
'Groningen NTM
In 197 gesloopt.
Peize
Roden
Leek
Tolbert
Nietap
Marum Oost
Marum West
Nieuw-Trimunt
Luchtenveld
Drachtstercompagnie
Folgeren
Drachten
Aansluitingen
- Aan de Peizerweg in Groningen wordt in 1961 een spooraansluiting gerealiseerd ter hoogte van kilometerpunt 1,225 voor groenten- en fruitveiling de Eendracht. Deze aansluiting heeft een lengte van 235 meter. De aansluiting werd echter sporadisch gebruikt, omdat concurrentie van andere vervoermiddelen groot was. Een enkele keer is een gesloten goederenwagen bij de losweg geplaatst. Op 10 en 11 maart 1978 wordt een treinstel Plan V op de aansluiting geplaatst, welke in het kader van het 75-jarig jubileum vanuit Den Haag naar Groningen rijdt.
laad- en losplaatsen
- Tegenover het station Groningen NTM is een emplacement gesitueerd, waar de overgave plaats vindt tussen de NTM en de SS. Vanaf 1921 is dit de NS. In september 2018 worden de laatste restanten van dit emplacement opgebroken.
Dienstregeling
De meeste trams vertrekken vanaf het station Groningen NTM, maar een aantal vertrekken ook vanaf het Hoofdstation.
In 1948 neemt de NS de exploitatie over van de NTM.
Sluiting en opbraak
Ongevallen
| Stations en haltes aan de tramlijn Groningen – Drachten (Cursief: voormalig station/halte) |
|---|
|
0,000* Groningen NTM (* = Km 79,750 op lijn B Harlingen − Hannoversche grens) · 1,255: Groningen raccordement Eendracht · 9,529: Peize · 14,062: Roden · 17,600: Leek · 20,484: Tolbert · 20,692: raccordement Coöp. aan- en verkoop Tolbert · 24,576: Nuis · 27,157: Marum Oost · 28,787: Marum West · 31,712: Nieuw-Trimunt· 35,605: Luchtenveld· 36,929: Drachtstercompagmie· 41,925 - : Drachten · 43,043: raccordement Philips · |