Delfzijl Industrie: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen (Nieuwe pagina aangemaakt met ' '''''Spooraansluitingen''''' * ''Akzo Nobel'' * ''Wagenborg'' In 1998 krijgt het bedrijf zijn nieuwe spooraansluiting in het havengebied van Delfzijl. Eind 2009 ...') |
(Bediening augustus 2015) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
'''''Spooraansluitingen''''' | '''''Spooraansluitingen''''' | ||
| Regel 9: | Regel 8: | ||
In 1998 krijgt het bedrijf zijn nieuwe spooraansluiting in het havengebied van Delfzijl. | In 1998 krijgt het bedrijf zijn nieuwe spooraansluiting in het havengebied van Delfzijl. | ||
Eind 2009 worden enkele treinen met bietenpulp aangevoerd in zwenkdakwagens. | Eind 2009 worden enkele treinen met bietenpulp aangevoerd in zwenkdakwagens. | ||
| − | Tussen oktober 2012 en mei 2015 wordt er twee keer per maand een rongenwagen afgevoerd met vijf containers met zout voor het Duitse Leuna. | + | Tussen oktober 2012 en mei 2015 wordt er twee keer per maand een rongenwagen afgevoerd met vijf containers met zout voor het Duitse Leuna. Eind augustus 2015 worden twee treinen met bietenpulp aangevoerd voor een veevoederhandelaar. |
| − | |||
[[Categorie:Emplacementen]] | [[Categorie:Emplacementen]] | ||
Versie van 29 mrt 2016 17:10
Spooraansluitingen
- Akzo Nobel
- Wagenborg
In 1998 krijgt het bedrijf zijn nieuwe spooraansluiting in het havengebied van Delfzijl. Eind 2009 worden enkele treinen met bietenpulp aangevoerd in zwenkdakwagens. Tussen oktober 2012 en mei 2015 wordt er twee keer per maand een rongenwagen afgevoerd met vijf containers met zout voor het Duitse Leuna. Eind augustus 2015 worden twee treinen met bietenpulp aangevoerd voor een veevoederhandelaar.
