Spoorlijn Eindhoven - Weert: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen (Nieuwe pagina aangemaakt met 'De spoorlijn Eindhoven - Weert zorgt voor een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond en heeft een lengte van 30,0 kilometer. ='''Geschiedenis''...') |
|||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
| − | In het voorjaar van 1948 wordt begonnen met de elektrificatie van het traject Roermond - [[Maastricht]]. Ook het gedeelte tussen Roermond en Eindhoven wordt geëlektrificeerd. | + | In het voorjaar van 1948 wordt begonnen met de elektrificatie van het traject Roermond - [[Maastricht]]. Ook het gedeelte tussen Roermond en Eindhoven wordt geëlektrificeerd. Bij Sterksel en Weert komen onderstations te staan. Op een aantal plaatsen worden ook schakelstations aangelegd, zoals bij Geldrop. De stations Geldrop en Heeze-Leende worden voorzien van verhoogde perrons voor de stroomlijntreinstellen. |
Versie van 10 jun 2015 06:15
De spoorlijn Eindhoven - Weert zorgt voor een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond en heeft een lengte van 30,0 kilometer.
Inhoud
Geschiedenis
In 1913 wordt in Weert een aansluiting gemaakt op het Nederlandse traject van de IJzeren Rijn tussen Weert en Roermond.
Aanleg
Beveiliging
Wijzigingen
In het voorjaar van 1948 wordt begonnen met de elektrificatie van het traject Roermond - Maastricht. Ook het gedeelte tussen Roermond en Eindhoven wordt geëlektrificeerd. Bij Sterksel en Weert komen onderstations te staan. Op een aantal plaatsen worden ook schakelstations aangelegd, zoals bij Geldrop. De stations Geldrop en Heeze-Leende worden voorzien van verhoogde perrons voor de stroomlijntreinstellen.
Stations
Weert
