ICL - Rijtuigen ICL (InterCity Lease): verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Door de invoering van de Dienstregeling 2007 ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden UIC-X rijtuigen (type Aimz<sup>2...')
 
Regel 1: Regel 1:
−
Door de invoering van de [[Dienstregeling 2007|Dienstregeling 2007]] ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden UIC-X rijtuigen (type Aimz<sup>261</sup>, Bimz<sup>264</sup> en Bimdz<sup>268</sup>) geleased voor een periode van  jaar.
+
Door de invoering van de [[Dienstregeling 2007|Dienstregeling 2007]] ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden 106 UIC-X rijtuigen (type Aimz<sup>261</sup>, Bimz<sup>264</sup> en Bimdz<sup>268</sup>) geleased voor een periode van  jaar. Naast de 106 rijtuigen zijn er 9 extra rijtuigen om de uitwisseling voor het onderhoud mogelijk te maken.
  
 
= '''Geschiedenis''' =
 
= '''Geschiedenis''' =
Regel 52: Regel 52:
 
! NS nummer
 
! NS nummer
 
! DB nummer
 
! DB nummer
−
! Afleverdatum
+
! Type
 +
! Aankomst in Nederland
 
! In dienst
 
! In dienst
 
! In onderhoud
 
! In onderhoud
Regel 62: Regel 63:
 
|-
 
|-
 
| 50 84 10-91 200-2
 
| 50 84 10-91 200-2
 +
| 51 80 10-91 200-5
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
| 30 november 2007
 
|  
 
|  
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 204-4
 +
| 51 80 10-91 204-7
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 205-1
 +
| 51 80 10-91 205-4
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 211-9
 +
| 51 80 10-91 211-2
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
| 7 december 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 213-5
 +
| 51 80 10-91 213-8
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 215-0
 +
| 51 80 10-91 215-3
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 218-4
 +
| 51 80 10-91 218-7
 +
| Aimz<sup>261.5</sup>
 +
| 24 oktober 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 221-8
 +
| 51 80 10-91 221-1
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
| 7 december 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 223-4
 +
| 51 80 10-91 223-7
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 224-2
 +
| 51 80 10-91 224-5
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 700-1
 +
| 51 80 10-94 055-0
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
| 30 november 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 701-9
 +
| 51 80 10-94 062-6
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 702-7
 +
| 51 80 10-94 066-7
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 703-5
 +
| 51 80 10-94 070-9
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 704-3
 +
| 51 80 10-94 704-3
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 10-91 705-0
 +
| 51 80 10-94 705-0
 +
| Aimz<sup>261</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
|}
 +
 +
 +
== '''Rijtuigen Bimz<sup>264</sup>''' ==
 +
 +
{| class="wikitable sortable" style="width:90em;"
 +
! NS nummer
 +
! DB nummer
 +
! Type
 +
! Aankomst in Nederland
 +
! In dienst
 +
! In onderhoud
 +
! Uit onderhoud
 +
! In onderhoud
 +
! Uit onderhoud
 +
! Ter zijde
 +
! Terug naar Duitsland
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 068-9
 +
| 51 80 22-91 068-2
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 085-3
 +
| 51 80 22-91 085-6
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 090-3
 +
| 51 80 22-91 090-6
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 091-1
 +
| 51 80 22-91 091-4
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 094-5
 +
| 51 80 22-91 094-8
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 096-0
 +
| 51 80 22-91 096-3
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 105-9
 +
| 51 80 22-91 105-2
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 106-7
 +
| 51 80 22-91 106-0
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 110-9
 +
| 51 80 22-91 110-2
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 118-2
 +
| 51 80 22-91 118-5
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 126-5
 +
| 51 80 22-91 126-8
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 165-3
 +
| 51 80 22-91 165-6
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 172-9
 +
| 51 80 22-91 172-2
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 177-8
 +
| 51 80 22-91 177-1
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 72: Regel 440:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 204-4
+
| 50 84 22-91 179-4
 +
| 51 80 22-91 179-7
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 200-8
 +
| 51 80 22-91 200-1
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 203-2
 +
| 51 80 22-91 203-5
 +
| Bimz<sup>264.7</sup>
 +
| 29 september 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 208-1
 +
| 51 80 22-91 208-4
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 211-5
 +
| 51 80 22-91 211-8
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 213-1
 +
| 51 80 22-91 213-4
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 214-9
 +
| 51 80 22-91 214-2
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 215-6
 +
| 51 80 22-91 215-9
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 218-0
 +
| 51 80 22-91 218-3
 +
| Bimz<sup>264</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
|
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 83: Regel 560:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 205-1
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 94: Regel 572:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 211-9
+
 
 +
|
 +
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 105: Regel 585:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 213-5
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 116: Regel 597:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 215-0
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 127: Regel 609:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 218-4
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 138: Regel 621:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 221-8
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 149: Regel 633:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 223-4
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 160: Regel 645:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 224-2
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 171: Regel 657:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 700-1
 
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 256-0
 +
| 51 80 22-91 256-3
 +
| Bimz<sup>264.5</sup>
 +
| 24 oktober 2007
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 182: Regel 681:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 701-9
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 193: Regel 693:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 702-7
 
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
−
|
+
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 307-1
 +
| 51 80 22-91 307-4
 +
| Bimz<sup>264.5</sup>
 +
| 3 november 2007
 +
|
 +
|
 +
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 204: Regel 717:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 703-5
 
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 22-91 347-7
 +
| 51 80 22-91 347-0
 +
| Bimz<sup>264.5</sup>
 +
| 3 november 2007
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 215: Regel 741:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 704-3
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 226: Regel 753:
 
|  
 
|  
 
|-
 
|-
−
| 50 84 10-91 705-0
+
|  
 +
|
 
|  
 
|  
 
|  
 
|  
Regel 238: Regel 766:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
 
−
 
−
== '''Rijtuigen Bimz<sup>264</sup>''' ==
 
  
  
 
== '''Rijtuigen Bimdz<sup>268</sup>''' ==
 
== '''Rijtuigen Bimdz<sup>268</sup>''' ==
  
 +
{| class="wikitable sortable" style="width:90em;"
 +
! NS nummer
 +
! DB nummer
 +
! Type
 +
! Aankomst in Nederland
 +
! In dienst
 +
! In onderhoud
 +
! Uit onderhoud
 +
! In onderhoud
 +
! Uit onderhoud
 +
! Ter zijde
 +
! Terug naar Duitsland
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 003-2
 +
| 51 80 84-90 003-5
 +
| Bimdz<sup>268.3</sup>
 +
| 29 september 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 007-3
 +
| 51 80 84-90 007-6
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 008-1
 +
| 51 80 84-90 008-4
 +
| Bimdz<sup>268.3</sup>
 +
| 3 november 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 018-0
 +
| 51 80 84-90 018-3
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 019-8
 +
| 51 80 84-90 019-1
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 026-3
 +
| 51 80 84-90 026-6
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 028-9
 +
| 51 80 84-90 028-2
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 029-7
 +
| 51 80 84-90 029-0
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 700-3
 +
| 51 80 84-95 007-1
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 701-1
 +
| 51 80 84-95 008-9
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
| 30 november 2007
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 702-9
 +
| 51 80 84-95 018-8
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 703-7
 +
| 51 80 84-95 038-6
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 704-5
 +
| 51 80 84-95 052-7
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
| 50 84 84-90 705-2
 +
| 51 80 84-95 056-8
 +
| Bimdz<sup>268</sup>
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|
 +
|-
 +
|}
  
 
[[Categorie:Rijtuigen]]
 
[[Categorie:Rijtuigen]]

Versie van 24 jun 2014 16:07

Door de invoering van de Dienstregeling 2007 ontstaat er een tekort aan materieel. Bij de Deutsche Bahn worden 106 UIC-X rijtuigen (type Aimz261, Bimz264 en Bimdz268) geleased voor een periode van jaar. Naast de 106 rijtuigen zijn er 9 extra rijtuigen om de uitwisseling voor het onderhoud mogelijk te maken.

Geschiedenis

Technische gegevens

Uitvoering

Inzet

Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Wijzigingen

Bakwisselingen

Vernummeringen

Afleverdata

Rijtuigen Aimz261

NS nummer DB nummer Type Aankomst in Nederland In dienst In onderhoud Uit onderhoud In onderhoud Uit onderhoud Ter zijde Terug naar Duitsland
50 84 10-91 200-2 51 80 10-91 200-5 Aimz261 30 november 2007
50 84 10-91 204-4 51 80 10-91 204-7 Aimz261
50 84 10-91 205-1 51 80 10-91 205-4 Aimz261
50 84 10-91 211-9 51 80 10-91 211-2 Aimz261 7 december 2007
50 84 10-91 213-5 51 80 10-91 213-8 Aimz261
50 84 10-91 215-0 51 80 10-91 215-3 Aimz261
50 84 10-91 218-4 51 80 10-91 218-7 Aimz261.5 24 oktober 2007
50 84 10-91 221-8 51 80 10-91 221-1 Aimz261 7 december 2007
50 84 10-91 223-4 51 80 10-91 223-7 Aimz261
50 84 10-91 224-2 51 80 10-91 224-5 Aimz261
50 84 10-91 700-1 51 80 10-94 055-0 Aimz261 30 november 2007
50 84 10-91 701-9 51 80 10-94 062-6 Aimz261
50 84 10-91 702-7 51 80 10-94 066-7 Aimz261
50 84 10-91 703-5 51 80 10-94 070-9 Aimz261
50 84 10-91 704-3 51 80 10-94 704-3 Aimz261
50 84 10-91 705-0 51 80 10-94 705-0 Aimz261


Rijtuigen Bimz264

 
NS nummer DB nummer Type Aankomst in Nederland In dienst In onderhoud Uit onderhoud In onderhoud Uit onderhoud Ter zijde Terug naar Duitsland
50 84 22-91 068-9 51 80 22-91 068-2 Bimz264
50 84 22-91 085-3 51 80 22-91 085-6 Bimz264
50 84 22-91 090-3 51 80 22-91 090-6 Bimz264
50 84 22-91 091-1 51 80 22-91 091-4 Bimz264
50 84 22-91 094-5 51 80 22-91 094-8 Bimz264
50 84 22-91 096-0 51 80 22-91 096-3 Bimz264
50 84 22-91 105-9 51 80 22-91 105-2 Bimz264
50 84 22-91 106-7 51 80 22-91 106-0 Bimz264
50 84 22-91 110-9 51 80 22-91 110-2 Bimz264
50 84 22-91 118-2 51 80 22-91 118-5 Bimz264
50 84 22-91 126-5 51 80 22-91 126-8 Bimz264
50 84 22-91 165-3 51 80 22-91 165-6 Bimz264
50 84 22-91 172-9 51 80 22-91 172-2 Bimz264
50 84 22-91 177-8 51 80 22-91 177-1 Bimz264
50 84 22-91 179-4 51 80 22-91 179-7 Bimz264
50 84 22-91 200-8 51 80 22-91 200-1 Bimz264
50 84 22-91 203-2 51 80 22-91 203-5 Bimz264.7 29 september 2007
50 84 22-91 208-1 51 80 22-91 208-4 Bimz264
50 84 22-91 211-5 51 80 22-91 211-8 Bimz264
50 84 22-91 213-1 51 80 22-91 213-4 Bimz264
50 84 22-91 214-9 51 80 22-91 214-2 Bimz264
50 84 22-91 215-6 51 80 22-91 215-9 Bimz264
50 84 22-91 218-0 51 80 22-91 218-3 Bimz264
50 84 22-91 256-0 51 80 22-91 256-3 Bimz264.5 24 oktober 2007
50 84 22-91 307-1 51 80 22-91 307-4 Bimz264.5 3 november 2007
50 84 22-91 347-7 51 80 22-91 347-0 Bimz264.5 3 november 2007


Rijtuigen Bimdz268

NS nummer DB nummer Type Aankomst in Nederland In dienst In onderhoud Uit onderhoud In onderhoud Uit onderhoud Ter zijde Terug naar Duitsland
50 84 84-90 003-2 51 80 84-90 003-5 Bimdz268.3 29 september 2007
50 84 84-90 007-3 51 80 84-90 007-6 Bimdz268
50 84 84-90 008-1 51 80 84-90 008-4 Bimdz268.3 3 november 2007
50 84 84-90 018-0 51 80 84-90 018-3 Bimdz268
50 84 84-90 019-8 51 80 84-90 019-1 Bimdz268
50 84 84-90 026-3 51 80 84-90 026-6 Bimdz268
50 84 84-90 028-9 51 80 84-90 028-2 Bimdz268
50 84 84-90 029-7 51 80 84-90 029-0 Bimdz268
50 84 84-90 700-3 51 80 84-95 007-1 Bimdz268
50 84 84-90 701-1 51 80 84-95 008-9 Bimdz268 30 november 2007
50 84 84-90 702-9 51 80 84-95 018-8 Bimdz268
50 84 84-90 703-7 51 80 84-95 038-6 Bimdz268
50 84 84-90 704-5 51 80 84-95 052-7 Bimdz268
50 84 84-90 705-2 51 80 84-95 056-8 Bimdz268
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=ICL_-_Rijtuigen_ICL_(InterCity_Lease)&oldid=6635"