Ovaleramenrijtuigen

Vernummeringen

In 1952 worden de eerste rijtuigen vernummerd. Hiermee worden de gaten in het materieelbestand gedicht die zijn ontstaan na de Tweede Wereldoorlog. Op deze manier ontstaat er een aansluitende nummerserie A 7201 - A 7206, A 7211 - A 7217 en C 7201 - C 7205.

Oorspronkelijk nummer	Nummer vanaf 1952	Nummer vanaf 1956	Nummer vanaf 1958	Nummer vanaf 1961	Opmerkingen
AB 7201	n.v.t.	A 7201	B 7181	B 6181
AB 7202	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7203	n.v.t.	A 7203	B 7183	B 6183
AB 7204	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7205	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7206	n.v.t.	A 7206	B 7186	B 6186
AB 7207	AB 7205	A 7205	B 7185	B 6185
AB 7208	AB 7204	A 7204	B 7184	B 6184
AB 7209	AB 7202	A 7202	n.v.t.	n.v.t.
AB 7210	AB 7211	A 7211	B 7191	B 6191
AB 7211	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7212	n.v.t.	A 7212	B 7192	B 6192
AB 7213	n.v.t.	A 7213	B 7193	B 6193
AB 7214	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7215	n.v.t.	A 7215	B 7195	B 6195	In 1984 vernummerd in 30 84 984 1 911-5; in 1985 vernummerd in 80 84 984 0 505-5
AB 7216	n.v.t.	A 7216	B 7196	B 6196	In 1974 vernummerd in 30 84 984 0 503-1
AB 7217	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7218	AB 7217	A 7217	B 7197	B 6197
AB 7219	AB 7214	A 7214	B 7194	B 6194
AB 7220	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
AB 7221	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
Oorspronkelijk nummer	Nummer vanaf 1952	Nummer vanaf 1956	Nummer vanaf 1958	Opmerkingen
C 7201	C 7101	B 7101	B 6101
C 7202	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.	n.v.t.
C 7203	C 7103	B 7103	B 6103
C 7204	C 7104	B 7104	B 6104
C 7205	C 7105	B 7105	B 6105
C 7206	C 7102	B 7102	B 6102

Schadegevallen

• In 1958 loopt het rijtuig A 7202 brandschade op, wanneer het rijtuig in de Hoofdwerkplaats Haarlem staat. Het rijtuig loopt hierbij ernstige schade op, dat het niet meer hersteld wordt.

Afvoer

Nadat de laatste B rijtuigen in 1970 zijn afgevoerd, zijn de rijtuigen op diverse plaatsen in het land verzameld. In juni 1971 staan de B 6192 + B 6194 op de Watergraafsmeer, samen met de B . Dit rijtuig is gebruikt voor tv opname voor de serie "De kleine waarheid". Het rijtuig is daarvoor aan een zijde groen geschilderd. Op deze manier stelde het rijtuig een D-trein rijtuig voor, dat naar Parijs rijdt. In Weert staat op datzelfde moment de B 6195, in Heerlen staat de B 619 en in Maastricht staat de B 6193. Dit rijtuig is voorzien van de nieuwe NS logo's.

Museumrijtuigen

Van de in totaal 27 gebouwde rijtuigen, zijn er twee bewaard gebleven bij musea. Een rijtuig is echter gesloopt.

• Stoomtrein Goes - Borssele (SGB)

De Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) in Goes heeft de beschikking over de voormalige AB 7216.

AB 7216

In 1979 verwerft de Stoomtrein Goes - Borssele (SGB) het rijtuig 30 84 984 0 503-1, de oorspronkelijke AB 7216. Het kreeg bij de SGB het nummer A 138.

Op juni 2008 is het rijtuig weer in gebruik genomen, na een uitgebreide revisie. Het rijtuig is hierbij zoveel mogelijk teruggebracht naar de afleveringstoestand, waarmee het op 1931 in dienst kwam.

• Tramweg Stichting (TS)

De Tramweg Stichting (TS) in had de beschikking over de voormalige C 7204. Het rijtuig is in gesloopt.

C 7204

In 1968 verwerft de Tramweg Stichting het rijtuig B 6104, de oorspronkelijk C 7204. In 1969 is het rijtuig gesloopt.

Afleverdata

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie	Uit revisie	Ter zijde	Sloop(rit)
AB 7201	1928				1969
AB 7202	1928				1940	1940
AB 7203	1928				1969
AB 7204	1928				1945	1945
AB 7205	1928				1951	Vermist na WO II
AB 7206	1928				1968
AB 7207	1928				1969
AB 7208	1928				1969
AB 7209	1928				1958
AB 7210	1931				1968
AB 7211	1931				1945	1945
AB 7212	1931				1970
AB 7213	1931				1970
AB 7214	1931				1940	1940
AB 7215	1931				1969	juli 1987
AB 7216	1931				1970	n.v.t. (SGB)
AB 7217	1931				1951	Vermist na WO II
AB 7218	1931				1970
AB 7219	1931				1970
AB 7220	1931				1951	Vermist na WO II
AB 7221	1931				1940	1940

Nummer	Aflevering	In dienst	In revisie	Uit revisie	Ter zijde	Sloop(rit)
C 7201	1928				1968
C 7202	1928				1951	Vermist na WO II
C 7203	1928				1968
C 7204	1928				1968	1969
C 7205	1928				1968
C 7206	1928				1968