AR-beveiliging: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(tab.)
(→‎Invoering: aanv. tabel)
Regel 16: Regel 16:
 
! Volgnr. || Post || Bijz: || In dienst || Uit dienst || Opmerking
 
! Volgnr. || Post || Bijz: || In dienst || Uit dienst || Opmerking
 
|-
 
|-
−
| 1 || Oudenbosch || * tx || 16 april 1956 || ||  
+
| 1 || Oudenbosch || ❶ ❷ || 16 april 1956 || 3 juli 1994 || ❺ CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 2 || Horst-Sevenum || * || 30 april 1956 || ||  
+
| 2 || Horst-Sevenum || ❶ || 30 april 1956 || 29 juni 1983 || ❺ CVL Venlo
 
|-
 
|-
−
| 3 || Barendrecht || * || 14 mei 1956 || ||  
+
| 3 || Barendrecht || ❶ || 14 mei 1956 || 16 september 1979 || ❺ CVL Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| 4 || Lisse || * || 28 mei 1956 || ||  
+
| 4 || Lisse || ❶ || 28 mei 1956 || 15 april 1980 || ❺ CVL Haarlem
 
|-
 
|-
−
| 5 || Zevenbergen || * tx || 18 juni 1956 || ||  
+
| 5 || Zevenbergen || ❶ ❷ || 18 juni 1956 || 3 juli 1994 || ❺ CVL Roosendaal
 +
|- valign="top"
 +
| 6 || Helmond met<br>— Deurne || || 30 juli 1956 || 27 november 1989 || &#10106; CVL Venlo
 
|-
 
|-
−
| 6 || Helmond || || 30 juli 1956 || ||  
+
| 7 || Inhaalspoor Oud Zwijndrecht || &#10102; || 27 augustus 1956 || 18 september 1979 || &#10106; CVL Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| 7 || Inhaalspoor Oud Zwijndrecht || * || 27 augustus 1956 || ||  
+
| 8 || Bergen op Zoom || &#10102; &#10105; &#10103; || 17 december 1956 || 7 april 1991 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 8 || Bergen op Zoom || * 2) tx || 17 december 1956 || ||  
+
| 9 || Kruiningen-Yerseke || &#10102; &#10105; || 18 maart 1957 || 13 november 1991 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 9 || Kruiningen-Yerseke || * 2) || 18 maart 1957 || ||  
+
| 10 || Kapelle-Biezelinge || &#10102; || 18 maart 1957 || 13 okober 1991 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 10 || Kapelle-Biezelinge || * || 18 maart 1957 || ||  
+
| 11 || Goes || &#10102; &#10105; &#10103; || 18 maart 1957 || 3 november 1991 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 11 || Goes || * 2) tx || 18 maart 1957 || ||  
+
| 12 || Middelburg || || 1 april 1957 || 28 juni 1992 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 12 || Middelburg || || 1 april 1957 || ||  
+
| 13 || Vlissingen || || 15 april 1957 || 28 juni 1992 || &#10106; CVL Roosendaal
 
|-
 
|-
−
| 13 || Vlissingen || || 15 april 1957 || ||  
+
| 14 || Santpoort Noord || &#10102; || 18 augustus 1957 || 1 december 2001 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 14 || Santpoort Noord || * || 18 augustus 1957 || ||  
+
| 15 || Beverwijk || &#10102; &#10104; || 29 september 1957 || 12 januari 2001 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 15 || Beverwijk || * 1) || 29 september 1957 || ||  
+
| 16 || Schagen || || 4 november 1957 || 6 november 1995 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 16 || Schagen || || 4 november 1957 || ||  
+
| 17 || Anna Paulowna || || 18 december 1957 || 22 oktober 1995 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 17 || Anna Paulowna || || 18 december 1957 || ||  
+
| 18 || Den Helder || &#10104; || 2 maart 1958 || 22 oktober 1995 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 18 || Den Helder || 1) || 2 maart 1958 || ||  
+
| 19 || Castricum || &#10102; || 9 maart 1958 || 9 september 1980 || nu halte vrije baan
 
|-
 
|-
−
| 19 || Castricum || * || 9 maart 1958 || ||  
+
| rowspan="3" valign="top" | 20 || Heerhugowaar d-Broek op Langendijk met || || 3 april 1958 || 24 maart 1996 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 20a || Heerhugowaar d-Broek op Langendijk || || 3 april 1958 || ||  
+
| — aansl. Broek op Langendijk || || 27 april 1958 || 12 maart 1974 || aansluiting opgebroken
 
|-
 
|-
−
| 20b || — met aansl. Broek op Langendijk || || 27 april 1958 || ||  
+
| — aansl. Noord Scharwoude Dorp || || 10 juli 1958 || 9 november 1975 || aansluiting opgebroken
 
|-
 
|-
−
| 20c || — met aansl. Noord Scharwoude Dorp || || 10 juli 1958 || ||  
+
| 21 || Uitgeest || &#10103; || 18 mei 1958 || 2 oktober 1988 || &#10106; CVL Alkmaar
 
|-
 
|-
−
| 21 || Uitgeest || tx || 18 mei 1958 || ||  
+
| 22 || Acht || &#10102; || 7 juli 1958 || 10 oktober 1965 || &#10106; CVL Eindhoven
 
|-
 
|-
−
| 22 || Acht || * || 7 juli 1958 || ||  
+
| 23 || Delft || &#10102; &#10105; || 1 september 1958 || 11 september 1994 || &#10106; CVL Den Haag
 
|-
 
|-
−
| 23 || Delft || * 2) || 1 september 1958 || ||  
+
| 24 || Baarn || &#10102; &#10105; || 3 november 1958 || 16 december 1996 || &#10106; CVL Amersfoort
 
|-
 
|-
−
| 24 || Baarn || * 2) || 3 november 1958 || ||  
+
| 25 || Rotterdam Kleiweg || &#10103; || 9 november 1958 || 7 juli 1977 || &#10106; CVL Den Haag
 
|-
 
|-
−
| 25 || Rotterdam Kleiweg || tx || 9 november 1958 || ||  
+
| 26 || Watergraafsmeer post IV || &#10102; &#10105; || 11 mei 1959 || 16 september 1990 || &#10106; CVL Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| 26 || Watergraafsmeer post IV || * 2) || 11 mei 1959 || ||  
+
| 27 || Weesp || &#10102; &#10105; || 11 mei 1959 || 28 juni 1986 || &#10106; CVL Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| 27 || Weesp || * 2) || 11 mei 1959 || ||
+
| colspan="6" | Bijzonderheden:<br>&#10102; station of post is uitschakelbaar.<br>&#10103; vanuit post T worden bovendien niet-automatische overwegbeveiligingen bediend.<br>&#10104; indienststellen 1<sup>ste</sup> gedeelte van deze beveiliging.<br>&#10105; later uitschakelbaar gemaakt.<br>&#10106;  Beveiliging ging over naar
−
|-
+
|}
−
| colspan="6" | Bijzonderheden:<br>* station of post is uitschakelbaar.<br>tx vanuit post T worden bovendien niet-automatische overwegbeveiligingen bediend.<br>1) indienststellen 1<sup>ste</sup> gedeelte van deze beveiliging.<br>2) later uitschakelbaar gemaakt.
 
−
 
 
 
   
 
   
 
[[Categorie:Beveiligingen]]
 
[[Categorie:Beveiligingen]]

Versie van 30 mrt 2020 21:48

Voor het bedienen van seinen en wissels op kleine emplacementen wordt er relais-gestuurde bediening ontwikkeld en ingevoerd. Hiermee kunnen de grote regeltoestellen met bloksloten, linialen en nokken in de seinhuizen worden vervangen door tableaus met een zwarte achtergrond, waarop met witte lijnen een schematische weergave van de sporen en de bijhorende seinen en wissels is weergegeven. Vanaf 1958 wordt de zwarte achtergrond vervangen door een groene achtergrond. Dit systeem is afgeleid van de NX-beveiliging.

In de periode 1994 - 2000 worden de NX-tableaus vervangen door beeldschermen van PRL (Procesleiding Rijwegen) in combinatie met EBP. De post in Eindhoven was de eerste post die onder handen werd genomen.

Werking

Het grote verschil tussen de NX-beveiliging en de AR-beveiliging (All Relay) is dat er bij de AR-beveiliging eerst de wissels in de juist stand moeten worden gebracht, alvorens een rijweg kan worden ingesteld door het indrukken van twee knoppen, het begin- en eindpunt.


Invoering

Het eerste seinhuis met AR-beveliging komt op 16 april 1956 in dienst te Oudenbosch. In totaal krijgen 27 emplacementen een dergelijk beveiliging.

tabel: AR-beveiligingen
Volgnr. Post Bijz: In dienst Uit dienst Opmerking
1 Oudenbosch ❶ ❷ 16 april 1956 3 juli 1994 ❺ CVL Roosendaal
2 Horst-Sevenum ❶ 30 april 1956 29 juni 1983 ❺ CVL Venlo
3 Barendrecht ❶ 14 mei 1956 16 september 1979 ❺ CVL Rotterdam
4 Lisse ❶ 28 mei 1956 15 april 1980 ❺ CVL Haarlem
5 Zevenbergen ❶ ❷ 18 juni 1956 3 juli 1994 ❺ CVL Roosendaal
6 Helmond met
— Deurne		 30 juli 1956 27 november 1989 ❺ CVL Venlo
7 Inhaalspoor Oud Zwijndrecht ❶ 27 augustus 1956 18 september 1979 ❺ CVL Rotterdam
8 Bergen op Zoom ❶ ❹ ❷ 17 december 1956 7 april 1991 ❺ CVL Roosendaal
9 Kruiningen-Yerseke ❶ ❹ 18 maart 1957 13 november 1991 ❺ CVL Roosendaal
10 Kapelle-Biezelinge ❶ 18 maart 1957 13 okober 1991 ❺ CVL Roosendaal
11 Goes ❶ ❹ ❷ 18 maart 1957 3 november 1991 ❺ CVL Roosendaal
12 Middelburg 1 april 1957 28 juni 1992 ❺ CVL Roosendaal
13 Vlissingen 15 april 1957 28 juni 1992 ❺ CVL Roosendaal
14 Santpoort Noord ❶ 18 augustus 1957 1 december 2001 ❺ CVL Alkmaar
15 Beverwijk ❶ ❸ 29 september 1957 12 januari 2001 ❺ CVL Alkmaar
16 Schagen 4 november 1957 6 november 1995 ❺ CVL Alkmaar
17 Anna Paulowna 18 december 1957 22 oktober 1995 ❺ CVL Alkmaar
18 Den Helder ❸ 2 maart 1958 22 oktober 1995 ❺ CVL Alkmaar
19 Castricum ❶ 9 maart 1958 9 september 1980 nu halte vrije baan
20 Heerhugowaar d-Broek op Langendijk met 3 april 1958 24 maart 1996 ❺ CVL Alkmaar
— aansl. Broek op Langendijk 27 april 1958 12 maart 1974 aansluiting opgebroken
— aansl. Noord Scharwoude Dorp 10 juli 1958 9 november 1975 aansluiting opgebroken
21 Uitgeest ❷ 18 mei 1958 2 oktober 1988 ❺ CVL Alkmaar
22 Acht ❶ 7 juli 1958 10 oktober 1965 ❺ CVL Eindhoven
23 Delft ❶ ❹ 1 september 1958 11 september 1994 ❺ CVL Den Haag
24 Baarn ❶ ❹ 3 november 1958 16 december 1996 ❺ CVL Amersfoort
25 Rotterdam Kleiweg ❷ 9 november 1958 7 juli 1977 ❺ CVL Den Haag
26 Watergraafsmeer post IV ❶ ❹ 11 mei 1959 16 september 1990 ❺ CVL Amsterdam
27 Weesp ❶ ❹ 11 mei 1959 28 juni 1986 ❺ CVL Amsterdam
Bijzonderheden:
❶ station of post is uitschakelbaar.
❷ vanuit post T worden bovendien niet-automatische overwegbeveiligingen bediend.
❸ indienststellen 1ste gedeelte van deze beveiliging.
❹ later uitschakelbaar gemaakt.
❺ Beveiliging ging over naar
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=AR-beveiliging&oldid=22816"