Acht (emplacement): verschil tussen versies
k (Vervoer bij Philips.) |
(Containertreinen.) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | In 19 legt Philips een emplacement aan tussen Best en Eindhoven om wagons te beladen met goederen. In 1993 stopt Philips met het vervoer per trein vanaf Acht. Er zijn op dat moment geen andere gebruikers meer van het terrein. In 2001 wordt het emplacement weer in dienst genomen. Het wordt gebruikt voor containertreinen naar de [[Maasvlakte]]. Dit vervoer wordt tot | + | In 19 legt Philips een emplacement aan tussen Best en Eindhoven om wagons te beladen met goederen. In 1993 stopt Philips met het vervoer per trein vanaf Acht. Er zijn op dat moment geen andere gebruikers meer van het terrein. In 2001 wordt het emplacement weer in dienst genomen. Het wordt gebruikt voor containertreinen naar de [[Maasvlakte]]. Dit vervoer wordt tot 2004 gereden door Shortlines, waarna het vervoer over ging naar Rail4Chem. Tussen 2006 en 2010 rijdt ACTS deze containertrein. In 2011 neemt DB Schenker de treinen over. De containertreinen worden in drie delen van en naar de terminal gereden. |
Sinds 25 november 2016 wordt Acht bediend door TrainServices als onderdeel van de Portshuttle. Vanaf 8 maart 2017 rijdt TrainServices deze trein niet meer als gevolg betalingsproblemen. MRCE heeft de gebruikte locomotieven teruggehaald. De trein wordt vanaf dat moment door andere vervoerders gereden. Vanaf 5 april 2017 gaat CapTrain deze trein rijden. | Sinds 25 november 2016 wordt Acht bediend door TrainServices als onderdeel van de Portshuttle. Vanaf 8 maart 2017 rijdt TrainServices deze trein niet meer als gevolg betalingsproblemen. MRCE heeft de gebruikte locomotieven teruggehaald. De trein wordt vanaf dat moment door andere vervoerders gereden. Vanaf 5 april 2017 gaat CapTrain deze trein rijden. | ||
[[Categorie:Emplacementen]] | [[Categorie:Emplacementen]] | ||
Versie van 17 aug 2018 13:31
In 19 legt Philips een emplacement aan tussen Best en Eindhoven om wagons te beladen met goederen. In 1993 stopt Philips met het vervoer per trein vanaf Acht. Er zijn op dat moment geen andere gebruikers meer van het terrein. In 2001 wordt het emplacement weer in dienst genomen. Het wordt gebruikt voor containertreinen naar de Maasvlakte. Dit vervoer wordt tot 2004 gereden door Shortlines, waarna het vervoer over ging naar Rail4Chem. Tussen 2006 en 2010 rijdt ACTS deze containertrein. In 2011 neemt DB Schenker de treinen over. De containertreinen worden in drie delen van en naar de terminal gereden.
Sinds 25 november 2016 wordt Acht bediend door TrainServices als onderdeel van de Portshuttle. Vanaf 8 maart 2017 rijdt TrainServices deze trein niet meer als gevolg betalingsproblemen. MRCE heeft de gebruikte locomotieven teruggehaald. De trein wordt vanaf dat moment door andere vervoerders gereden. Vanaf 5 april 2017 gaat CapTrain deze trein rijden.
