NWS (Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg Maatschappij)

Uit Somda Railwiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 28 jan 2026 om 21:25 (Nieuwe pagina aangemaakt met 'De NWS (Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg Maatschappij) was een spoorwegmaatschappij die heeft bestaan van 1872 tot 1926. ='''Geschiedenis'''= Op 1872 opgericht in door onder andere Jan Willink. Hij wil dat het oosten van Nederland en dan met name de regio rondom Winterswijk aangesloten op het Nederlandse hoofdspoor van de HIJSM en de SS. Daarn…')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

De NWS (Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg Maatschappij) was een spoorwegmaatschappij die heeft bestaan van 1872 tot 1926.

Geschiedenis

Op 1872 opgericht in door onder andere Jan Willink. Hij wil dat het oosten van Nederland en dan met name de regio rondom Winterswijk aangesloten op het Nederlandse hoofdspoor van de HIJSM en de SS. Daarnaast zal er een spoorlijn naar Duitsland worden aangelegd, zodat er goederen vanuit Duitsland per trein kunnen worden aangevoerd. De aandeelhouders van de spoorwegmaatschappij zijn diverse gemeenten, fabrikanten en boeren.


Spoorlijnen

Door de spoorwegmaatschappij zijn een aantal spoorlijn in de provincie Gelderland aangelegd. Zo krijgt de maatschappij op 27 maart 1872 de concessie voor de aanleg van een spoorlijn tussen Zutphen en Winterswijk. Deze spoorlijn is in 1878 geopend. In 1880 worden de spoorlijn naar het Duitse Bocholt en Gelsenkirchen geopend.


Materieelpark

De spoorwegmaatschappij had niet de beschikking over een eigen materieelpark.


Locomotieven

Door de maatschappij zijn geen locomotieven aangeschaft, doordat de exploitatie was uitbesteed aan de HIJSM in Nederland. In Duitsland werd de exploitatie verzorgd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft.


Rijtuigen

Door de maatschappij zijn geen rijtuigen aangeschaft, doordat de exploitatie was uitbesteed aan de HIJSM. In Duitsland werd de exploitatie verzorgd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft.


Goederenwagens

Door de maatschappij zijn geen goederenwagons aangeschaft, doordat de exploitatie was uitbesteed aan de HIJSM. In Duitsland werd de exploitatie verzorgd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft.


Opheffing

De spoorwegmaatschappij is in 1926 opgeheven.


Bronnen, Referenties en/of Voetnoten