ERTMS (European Rail Traffic Management System)

Invoering in Nederland

Medio mei 2019 besluit het kabinet tot een landelijke invoering van het systeem. De uitrol zal een periode van 30 jaar beslaan. Tot aan 2030 zal het uitgerold gaan worden op de belangrijkste hoofdlijnen om het verouderde ATB te vervangen. De kosten van deze vervanging bedragen ongeveer 2,4 miljard euro. De spoorlijnen die in aanmerking komen, zijn:

• Flevolijn, met een ombouw van Lelystad Centrum, waarbij ook uitgebreide proefritten zullen plaats vinden op de Hanzelijn.
• De Schiphollijn, met tussen Gaasperdammerweg Aansluiting en Weesp een stukje van de Oosterspoorlijn als onderdeel van het SAAL-project (Schiphol - Amsterdam - Almere - Lelystad).

De stations van Amsterdam, Rotterdam en Utrecht zullen (nog) niet worden voorzien van ERTMS.