Zwolle Stadshagen: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Geschiedenis.)
Regel 3: Regel 3:
 
= '''Geschiedenis''' =
 
= '''Geschiedenis''' =
  
 +
In verband met de aanbesteding en de daarbijhorende verbetering van de treindienst tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]] met ingang van [[dienstregeling 2018|december 2017]], kan er bij de nieuwbouwwijk Stadshagen een nieuw station worden geopend. Dit station is ontworpen door Jeroen Eulderink en Tom Kramer van Arcadis. Het station bestaat uit een perron met twee wachtgelegenheden met overkapping. Het ontwerp bevat veel hout, zoals de overkapping en de banken. Op 12 januari 2017 wordt het startsein gegeven voor de bouw van het station. Op 17 januari 2017 begint aannemer BAM met de bouw van het station. Met de aanleg van het station wordt ook het viaduct over de Blaloweg verhoogd.
  
 
Op 10 december 2017, het begin van de [[dienstregeling 2018]], zou het station in gebruik worden genomen. Door problemen met het baanlichaam is het niet mogelijk om de geplande dienstregeling te kunnen rijden, zodat het station niet bediend wordt.
 
Op 10 december 2017, het begin van de [[dienstregeling 2018]], zou het station in gebruik worden genomen. Door problemen met het baanlichaam is het niet mogelijk om de geplande dienstregeling te kunnen rijden, zodat het station niet bediend wordt.

Versie van 12 okt 2018 12:21

Zwolle Stadshagen is een van de stations van Zwolle. De verkorting van het station is Zlsh.

Geschiedenis

In verband met de aanbesteding en de daarbijhorende verbetering van de treindienst tussen Zwolle en Kampen met ingang van december 2017, kan er bij de nieuwbouwwijk Stadshagen een nieuw station worden geopend. Dit station is ontworpen door Jeroen Eulderink en Tom Kramer van Arcadis. Het station bestaat uit een perron met twee wachtgelegenheden met overkapping. Het ontwerp bevat veel hout, zoals de overkapping en de banken. Op 12 januari 2017 wordt het startsein gegeven voor de bouw van het station. Op 17 januari 2017 begint aannemer BAM met de bouw van het station. Met de aanleg van het station wordt ook het viaduct over de Blaloweg verhoogd.

Op 10 december 2017, het begin van de dienstregeling 2018, zou het station in gebruik worden genomen. Door problemen met het baanlichaam is het niet mogelijk om de geplande dienstregeling te kunnen rijden, zodat het station niet bediend wordt.


Spoorlijnen

Het station ligt aan de Centraalspoorweg, ook wel bekend als het Kamperlijntje.


Dienstregeling

Met ingang van de dienstregeling 2018 zal Syntus de treindienst uit gaan voeren tussen Zwolle en Kampen. Deze concessie heeft een looptijd van 15 jaar. Syntus zal met nieuwe treinstellen van Stadler gaan rijden van het type FLIRT 3. Op zondagochtend zal elk half uur een trein gaan rijden in plaats van ieder uur. Door problemen met de bodem zal het station echter niet per 10 december 2017 open gaan. Het is niet mogelijk om met 140 kilometer per uur naar Kampen te rijden, maar slechts met 100 kilometer per uur. Door de tijd die verloren gaat met het langzamer rijden, is het niet mogelijk om te stoppen in Zwolle Stadshagen. Het station zal in de loop van 2018 geopend gaan worden.


Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2018) stoppen de volgende treinseries te Zwolle Stadshagen:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
8500 Zwolle Kampen FLIRT (Keolis)

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2018) stoppen er nog geen treinen in Zwolle Stadshagen.