Wijzigingsblad 7 oktober 2013

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Op 7 oktober 2013 komt het vijfde wijzigingsblad van 2013 uit. Dit wijzingsblad is met name bedoeld om Sandite ritten in te leggen en treinen een langere rijtijd te geven. Dit is nodig om dat de treinen een langere remweg nodig hebben om stil te staan.

Wijzigingen in materieelinzet

  • In de serie 1000 komen extra spitsslagen. In de ochtend rijden de treinen 1010/1011 en in de avond 1056/1057.
  • In de serie 1500 komt van maandag tot en met vrijdag een omloop met dubbele stammen DDZ in plaats van 2 VIRM-IV stellen: 1525/30/45/40/55/71555/60/1560/75/76. Op zondag rijdt een DDZ in de treinen 1533/34/49/50/65/66/81/82.
  • Trein 1987 gaat op zondagavond met een stam ICRm rijtuigen rijden. Hiermee vervalt de lege ochtendrit op maandagochtend van Eindhoven naar Venlo.
  • In de gekoppelde serie 4400/9600 komen van maandag tot en met vrijdag twee omlopen met Plan V te rijden in plaats van SGMm: 9618/4422/4427/9629/etc. en 9614/4418/4423/9625/etc.
  • In de serie 5500 zal het SGMm vervangen gaan worden door SLT.
  • De treinen 5675 en 5682 gaan met SLT rijden. De gebruikelijke DDZ stam wordt ingezet om een Sandite rit te rijden.
  • De serie 6800 gaat weer volledig met SGMm rijden doordeweeks. In het weekend rijden enkele treinstellen Plan V in deze serie.
  • De serie 6900 gaat volledig met Plan V rijden.
  • In de serie 7000 wordt een omloop van Plan V gedeeltelijk vervangen door SGMm. Dit is bedoeld om Sandite ritten te rijden.
  • In de serie (1)7400 wordt een omloop met SGMm gewisseld met SLT in verband met de Sandite ritten van de SGMm.
  • In de serie 9700 komen twee omlopen met SLT te rijden in plaats van SGMm. De derde omloop blijft met SGMm rijden.
  • In de serie 12500/12700 komen doordeweeks twee omlopen met ICMm in plaats van VIRM: 12715/12530/41/12756/67 en 12513/12728/39/12554/65/12680. Hiermee verdwijnt het VIRM uit deze treinserie.


Voor de Sanditeritten in de herfst zullen een aantal treinstellen SGMm gebruikt gaan worden. Tevens zullen twee stammen DDZ van een Sandite installatie worden voorzien. De treinen gereden door twee locomotieven serie 1700 met een Sandite container gaan ook weer rijden. Daarnaast mogen SGMm-II niet meer solo rijden, maar dienen zij met een SGMm-II gekoppeld te rijden vanwege hun magneetremmen.

Vanaf 2 december 2013 wordt de serie 5200/6400 losgekoppeld vanwege werkzaamheden in het station van Eindhoven. De serie 5200 gaat hiermee volledig met Plan V rijden en de serie 6400 met DDZ.


Wijzigingen in treinnummers

  • Trein 523 gaat weer met 7 bakken ICMm rijden in plaats van 4 bakken.
  • Trein 568 wordt ingelegd als stoptrein tussen Groningen en Zwolle. Hiertoe vertrekt de trein 10 minuten eerder uit Groningen.
  • De serie 88400 gaat weer rijden. Onder deze treinnummers zijn de Sandite ritten van het SGMm opgenomen.


Wijzigingen internationaal

  • Tussen Den Haag HS en Brussel wordt het aantal slagen verhoogd van 8 tot 10 slagen per dag.


Externe Links