Wijzigingsblad 7 februari 2022: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Op 7 februari 2022 komt het eerste wijzigingsblad van dienstregeling 2022 uit. ='''Wijzigingen in materieelinzet'''= * Er zullen 6 diensten worden ingevoerd v...')
 
 
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 3: Regel 3:
 
='''Wijzigingen in materieelinzet'''=
 
='''Wijzigingen in materieelinzet'''=
  
* Er zullen 6 diensten worden ingevoerd voor de vierdelige stammen [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DDZ]].
+
* Er zullen 6 diensten worden ingevoerd voor de vierdelige stammen [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DDZ]]. Deze zijn te vinden in de serie
 
* In de serie 4300 ([[Almere Oostvaarders]] - [[Hoofddorp]]) rijdt geheel met [[SNG]] in plaats van [[SLT (Sprinter Lighttrain)|SLT]].
 
* In de serie 4300 ([[Almere Oostvaarders]] - [[Hoofddorp]]) rijdt geheel met [[SNG]] in plaats van [[SLT (Sprinter Lighttrain)|SLT]].
 
* De gekoppelde series 4900/5700 ([[Almere Centrum]] - [[Utrecht Centraal]] - Hoofddorp) wordt in mix van SLT en SNG.
 
* De gekoppelde series 4900/5700 ([[Almere Centrum]] - [[Utrecht Centraal]] - Hoofddorp) wordt in mix van SLT en SNG.
Regel 15: Regel 15:
 
='''Overige wijzigingen'''=
 
='''Overige wijzigingen'''=
  
 
+
* Vanwege de ingestelde lockdown als gevolg van de Covid-19 pandemie en het gebrek aan personeel wordt de treindienst nog verder uitgedund. De 10-minuten treinen worden terug gebracht naar 4 treinen per uur. Daar waar voorheen vier treinen per uur rijden, rijden er nu 2 per uur. De serie 4500 tussen [[Enkhuizen]] en [[Amsterdam Centraal]] blijft opgeheven. De series 1900 ([[Dordrecht]] - [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]], 2100 (Amsterdam Centraal - [[Den Haag Centraal]]), 2800 ([[Rotterdam Centraal]] - [[Utrecht Centraal]]), 5200 (Rotterdam Centraal - Dordrecht), 7400 ([[Driebergen-Zeist]] - [[Veenendaal Centrum]]), 7700 (Rotterdam Centraal - [[Gouda Goverwelle]]) en 8900 (Utrecht Centraal - [[Houten - Castellum]]) worden opgeheven. Vanaf 14 februari 2021 wordt ook de serie 2400 ([[Lelystad Centrum]] - Dordrecht) opgeheven. Op 21 februari 2022 worden nog meer series geschrapt. Dit zijn de 2000 (Den Haag Centraal - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]]), 3100 ([[Schiphol]] - [[Nijmegen]]), 3400 ([[Haarlem]] - [[Alkmaar]]), 4400 ([['s-Hertogenbosch]] - [[Oss]]), 5700 ([[Hoofddorp]] - Utrecht Centraal), 6200 ([[Assen]] - [[Groningen]]), 6800 (Den Haag Centraal - Gouda Goverwelle), 8900 ([[Leiden Centraal|Leiden]] - Utrecht Centraal) en 15600 (Amersfoort - [[Harderwijk]]). De serie 3900 wordt opgedeeld en rijdt alleen tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal. Daarnaast rijdt de serie 703900 tussen [[Sittard]] en [[Heerlen]]. Op het traject tussen Amsterdam Centraal en Sittard is de serie 3900 opgeheven.
 +
* Bij NS International valt de serie 1000 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) uit. Bij de IC Berlijn vallen geregeld slagen uit.
 +
* Door Arriva zullen er minder spitstreinen tussen [[Groningen]] en [[Winschoten]] rijden als gevolg van gewijzigde openingstijden van de spoorbrug over het A.G. Wildervanckkanaal. In de spits zullen daarom 3 in plaats van 4 treinen per uur rijden.
  
  
 
[[Categorie:Dienstregeling 2022]]
 
[[Categorie:Dienstregeling 2022]]

Huidige versie van 23 nov 2022 om 16:25

Op 7 februari 2022 komt het eerste wijzigingsblad van dienstregeling 2022 uit.

Wijzigingen in materieelinzet


Wijzigingen in treinnummers

Overige wijzigingen

  • Vanwege de ingestelde lockdown als gevolg van de Covid-19 pandemie en het gebrek aan personeel wordt de treindienst nog verder uitgedund. De 10-minuten treinen worden terug gebracht naar 4 treinen per uur. Daar waar voorheen vier treinen per uur rijden, rijden er nu 2 per uur. De serie 4500 tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal blijft opgeheven. De series 1900 (Dordrecht - Eindhoven, 2100 (Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal), 2800 (Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal), 5200 (Rotterdam Centraal - Dordrecht), 7400 (Driebergen-Zeist - Veenendaal Centrum), 7700 (Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle) en 8900 (Utrecht Centraal - Houten - Castellum) worden opgeheven. Vanaf 14 februari 2021 wordt ook de serie 2400 (Lelystad Centrum - Dordrecht) opgeheven. Op 21 februari 2022 worden nog meer series geschrapt. Dit zijn de 2000 (Den Haag Centraal - Amersfoort), 3100 (Schiphol - Nijmegen), 3400 (Haarlem - Alkmaar), 4400 ('s-Hertogenbosch - Oss), 5700 (Hoofddorp - Utrecht Centraal), 6200 (Assen - Groningen), 6800 (Den Haag Centraal - Gouda Goverwelle), 8900 (Leiden - Utrecht Centraal) en 15600 (Amersfoort - Harderwijk). De serie 3900 wordt opgedeeld en rijdt alleen tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal. Daarnaast rijdt de serie 703900 tussen Sittard en Heerlen. Op het traject tussen Amsterdam Centraal en Sittard is de serie 3900 opgeheven.
  • Bij NS International valt de serie 1000 (Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal) uit. Bij de IC Berlijn vallen geregeld slagen uit.
  • Door Arriva zullen er minder spitstreinen tussen Groningen en Winschoten rijden als gevolg van gewijzigde openingstijden van de spoorbrug over het A.G. Wildervanckkanaal. In de spits zullen daarom 3 in plaats van 4 treinen per uur rijden.