Wijzigingsblad 14 juni 2015: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
 
Regel 1: Regel 1:
Op 14 juni 2015 komt het derde wijzigingsblad van [[dienstregeling 2015]] uit.
+
Op 14 juni 2015 komt het derde wijzigingsblad van [[dienstregeling 2015]] uit. Met dit wijzigingsblad zullen ook beide fly overs in gebruik worden genomen bij Riekerpolder aansluiting. Elke fly over heeft zijn eigen spoor, zodat er richting [[Schiphol]] de sporen niet meer over gestoken hoeven te worden.
  
 
='''Wijzigingen in materieelinzet'''=
 
='''Wijzigingen in materieelinzet'''=
Regel 5: Regel 5:
 
* In de series 4400 ([[Nijmegen]] - [['s-Hertogenbosch]]) en 9600 ('s-Hertogenbosch - [[Deurne]]) worden zes diensten [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] vervangen door twee stammen [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DD-AR]].
 
* In de series 4400 ([[Nijmegen]] - [['s-Hertogenbosch]]) en 9600 ('s-Hertogenbosch - [[Deurne]]) worden zes diensten [[V - Treinstellen Plan V|Plan V]] vervangen door twee stammen [[DD-AR - Treinstammen DD-AR|DD-AR]].
 
* In de serie 5200 ([[Tilburg Universiteit]] - [[Eindhoven]]) worden twee stammen DD-AR vervangen door zes treinstellen Plan V.
 
* In de serie 5200 ([[Tilburg Universiteit]] - [[Eindhoven]]) worden twee stammen DD-AR vervangen door zes treinstellen Plan V.
 
  
  
Regel 12: Regel 11:
 
* De serie 1500 ([[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]]) gaat in de avonduren weer stoppen op het station van [[Hoorn Kersenboogerd]].
 
* De serie 1500 ([[Amsterdam Centraal]] - [[Enkhuizen]]) gaat in de avonduren weer stoppen op het station van [[Hoorn Kersenboogerd]].
 
* De series 2000/8800 ([[Den Haag Centraal]] - [[Utrecht Centraal]] - [[Leiden]]) worden weer los van elkaar gekoppeld.
 
* De series 2000/8800 ([[Den Haag Centraal]] - [[Utrecht Centraal]] - [[Leiden]]) worden weer los van elkaar gekoppeld.
 +
* De serie 3300 (Hoorn Kersenboogerd - [[Hoofddorp]]) verhuist in Hoorn naar spoor 2 en vertrekt linkerspoor naar Hoorn Kersenboogerd. Hierdoor kan de serie 14500 naar spoor 1 verhuizen.
 
* De serie 5400 (Amsterdam Centraal - [[Zandvoort]]) hoeft in Amsterdam minder lang te wachten, omdat zij niet meer op een goederentrein hoeven te wachten.  
 
* De serie 5400 (Amsterdam Centraal - [[Zandvoort]]) hoeft in Amsterdam minder lang te wachten, omdat zij niet meer op een goederentrein hoeven te wachten.  
* De series 6000 (Utrecht Centraal - Tiel) en 9800 (Utrecht Centraal - Den Haag Centraal) gaan in Utrecht op elkaar keren.  
+
* De series 6000 (Utrecht Centraal - [[Tiel]]) en 9800 (Utrecht Centraal - Den Haag Centraal) gaan in Utrecht op elkaar keren. De serie 6000 zal in de richting van Tiel niet stoppen te [[Utrecht Lunetten]]. In de vroege ochtend en late avond komt deze koppeling te vervallen en wordt er wel gestopt in Utrecht Lunetten. De treinen gaan met dubbele treinstellen rijden. De daadwerkelijke koppeling gaat in juli 2015 plaats vinden.
* De series 6100 (Utrecht Centraal - Woerden) en 16000 (Utrecht Centraal - Den Bosch) gaan in Utrecht op elkaar keren.
+
* De series 6100 (Utrecht Centraal - Woerden) en 16000 (Utrecht Centraal - Den Bosch) gaan in Utrecht op elkaar keren. De daadwerkelijke koppeling gaat in juli 2015 plaats vinden.
 
+
* De serie 14500 (Amsterdam Centraal - Enkhuizen) gaat in de middag stoppen op Hoorn Kersenboogerd.
 
+
* De serie 15400 ([[Haarlem]] - Zandvoort) gaat weer rijden en wel met DDZ.
  
  
Regel 23: Regel 23:
 
'''''Syntus'''''
 
'''''Syntus'''''
  
Bij Syntus gaat de vakantiedienstregeling in. Dit houdt in dat de treinen 31211/31224/31219 Zutphen - Hengelo, 31213 Hengelo - Oldenzaal /31226, 31215/31228 en 31217/31230 rijden met een enkel treinstel in plaats van met twee treinstellen.
+
Bij Syntus gaat de vakantiedienstregeling in. Dit houdt in dat de treinen 31211/31224/31219 [[Zutphen]] - [[Hengelo]], 31213 Hengelo - [[Oldenzaal]]/31226, 31215/31228 en 31217/31230 rijden met een enkel treinstel in plaats van met twee treinstellen.
  
  
Regel 29: Regel 29:
  
 
http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2015-4/mat.txt
 
http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2015-4/mat.txt
 +
http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2015-4/LM.txt
 +
http://nsdr.bemined.nl/2015-4/
  
 
[[Categorie:Dienstregeling 2015]]
 
[[Categorie:Dienstregeling 2015]]

Huidige versie van 24 jun 2016 om 14:53

Op 14 juni 2015 komt het derde wijzigingsblad van dienstregeling 2015 uit. Met dit wijzigingsblad zullen ook beide fly overs in gebruik worden genomen bij Riekerpolder aansluiting. Elke fly over heeft zijn eigen spoor, zodat er richting Schiphol de sporen niet meer over gestoken hoeven te worden.

Wijzigingen in materieelinzet


Wijzigingen in treinnummers

  • De serie 1500 (Amsterdam Centraal - Enkhuizen) gaat in de avonduren weer stoppen op het station van Hoorn Kersenboogerd.
  • De series 2000/8800 (Den Haag Centraal - Utrecht Centraal - Leiden) worden weer los van elkaar gekoppeld.
  • De serie 3300 (Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp) verhuist in Hoorn naar spoor 2 en vertrekt linkerspoor naar Hoorn Kersenboogerd. Hierdoor kan de serie 14500 naar spoor 1 verhuizen.
  • De serie 5400 (Amsterdam Centraal - Zandvoort) hoeft in Amsterdam minder lang te wachten, omdat zij niet meer op een goederentrein hoeven te wachten.
  • De series 6000 (Utrecht Centraal - Tiel) en 9800 (Utrecht Centraal - Den Haag Centraal) gaan in Utrecht op elkaar keren. De serie 6000 zal in de richting van Tiel niet stoppen te Utrecht Lunetten. In de vroege ochtend en late avond komt deze koppeling te vervallen en wordt er wel gestopt in Utrecht Lunetten. De treinen gaan met dubbele treinstellen rijden. De daadwerkelijke koppeling gaat in juli 2015 plaats vinden.
  • De series 6100 (Utrecht Centraal - Woerden) en 16000 (Utrecht Centraal - Den Bosch) gaan in Utrecht op elkaar keren. De daadwerkelijke koppeling gaat in juli 2015 plaats vinden.
  • De serie 14500 (Amsterdam Centraal - Enkhuizen) gaat in de middag stoppen op Hoorn Kersenboogerd.
  • De serie 15400 (Haarlem - Zandvoort) gaat weer rijden en wel met DDZ.


Wijzigingen bij andere vervoerders

Syntus

Bij Syntus gaat de vakantiedienstregeling in. Dit houdt in dat de treinen 31211/31224/31219 Zutphen - Hengelo, 31213 Hengelo - Oldenzaal/31226, 31215/31228 en 31217/31230 rijden met een enkel treinstel in plaats van met twee treinstellen.


Externe Links

http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2015-4/mat.txt http://treinfan.waarisdetrein.nl/drgl/2015-4/LM.txt http://nsdr.bemined.nl/2015-4/