Vlijmen: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Vlijmen was het station van de gelijknamige plaats in Brabant. De verkorting was . = '''Geschiedenis''' = Op 1 oktober 1888 is het station geopend. Op 1 augus...')
 
(Locomotiefdepot.)
Regel 19: Regel 19:
 
== '''Locomotiefdepot''' ==
 
== '''Locomotiefdepot''' ==
  
Station Vlijmen kende een locomotiefloods. Deze wordt in 188 gebouwd aan de zijde van het emplacement. Het tractieterrein bevat een houten locomotiefloods met  standen.  standen dienen voor het opstellen van locomotieven en de  is in gebruik als smederij met machinistenkamer. In de loods is er ruimte voor twee locomotieven. De loods is opgetrokken uit . Het dak bestaat uit . De loods heeft een lengte van  meter. Voor de verzorging van de locomotieven is een kolenpark en waterreservoir gebouwd. Om de locomotiefloods te kunnen bereiken is er een draaischijf met een middellijn van meter.  
+
Station Vlijmen kende een locomotiefloods. Deze wordt in 188 gebouwd aan de zijde van het emplacement. Het is de loods en andere faciliteiten die eerder in Waalwijk stonden. Het tractieterrein bevat een houten locomotiefloods met  standen.  standen dienen voor het opstellen van locomotieven en de  is in gebruik als smederij met machinistenkamer. In de loods is er ruimte voor twee locomotieven. Het dak bestaat uit . De loods heeft een lengte van 18 meter, een breedte van 10 meter en een hoogte van  meter. De loods is voorzien van een aanbouw van 11 meter lang en 5 meter breed. Voor de verzorging van de locomotieven is een kolenpark en waterreservoir gebouwd. Om de locomotiefloods te kunnen bereiken is er een draaischijf met een middellijn van 13,5 meter. In 1891 en 1892 wordt de loods vergroot, zodat er in totaal 4 locomotieven in geplaatst kunnen worden.
  
Op 1 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot. In wordt de locomotiefloods gesloopt.
+
Op 1 mei 1895 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot. De draaischijf gaat in 1898 naar Budel. In 1899 wordt de locomotiefloods, kolenpark en reservoir gesloopt.  
  
In het depot zijn tussen 1888 en 1 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
+
In het depot zijn tussen 1888 en 1895 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
  
*  
+
* SS
  
 
= '''Spoorlijnen''' =
 
= '''Spoorlijnen''' =

Versie van 24 mei 2022 16:56

Vlijmen was het station van de gelijknamige plaats in Brabant. De verkorting was .

Geschiedenis

Op 1 oktober 1888 is het station geopend.

Op 1 augustus 1950 sluit het station voor reizigers.


Laad- en losplaats

Voor het vervoer van goederen, wordt er aan de zijde van het station een goederenloods gebouwd.

Op 1 oktober 1888 wordt het station geopend voor het vervoer van goederen. Op 28 mei 1972 wordt het station gesloten voor vervoer van goederen.


Locomotiefdepot

Station Vlijmen kende een locomotiefloods. Deze wordt in 188 gebouwd aan de zijde van het emplacement. Het is de loods en andere faciliteiten die eerder in Waalwijk stonden. Het tractieterrein bevat een houten locomotiefloods met standen. standen dienen voor het opstellen van locomotieven en de is in gebruik als smederij met machinistenkamer. In de loods is er ruimte voor twee locomotieven. Het dak bestaat uit . De loods heeft een lengte van 18 meter, een breedte van 10 meter en een hoogte van meter. De loods is voorzien van een aanbouw van 11 meter lang en 5 meter breed. Voor de verzorging van de locomotieven is een kolenpark en waterreservoir gebouwd. Om de locomotiefloods te kunnen bereiken is er een draaischijf met een middellijn van 13,5 meter. In 1891 en 1892 wordt de loods vergroot, zodat er in totaal 4 locomotieven in geplaatst kunnen worden.

Op 1 mei 1895 worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot. De draaischijf gaat in 1898 naar Budel. In 1899 wordt de locomotiefloods, kolenpark en reservoir gesloopt.

In het depot zijn tussen 1888 en 1895 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

  • SS

Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Langstraatspoorlijn ter hoogte van kilometerpunt 39,707.


Dienstregeling