VPI (Vital Processor Interlocking)

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 4 nov 2022 om 14:45
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Na de invoering van de systemen AVL en EBP was de volgende stap om de daadwerkelijke beveiliging met relais te gaan vervangen door computers. De eerste twee systemen maken alleen het bedienen van de beveiliging elektronisch mogelijk. Door Siemens is het Simis (Sicheres Mikrocomputersystem Siemens) ontwikkeld, dat na een aantal aanpassingen op verzoek van de NS voor het eerst in 1986 werd geprobeerd in de post van het station Hilversum. Dit systeem is echter beter geschikt voor de grotere stations. Voor de kleinere stations werd gekozen voor het Vital Processor Interlocking systeem van GRS. Dit systeem wordt in 1992 voor het eerst geplaatst in Hoorn. In de loop der jaren zijn meerdere, kleinere emplacementen voorzien van dit systeem. Het systeem wordt aangestuurd door een EBP systeem, omdat VPI alleen zorg draagt voor de beveiligingslaag.

iVPI

In 19 is een verbeterde versie VPI beschikbaar gekomen, iVPI genaamd.

In februari 2022 is de VPI rondom Hoorn vervangen door iVPI.


VPI-posten

De volgende stations waren voorzien van een VPI-installatie.

Station Indienststelling Buitendienststelling
Overzicht posten met VPI-installatie
Hoorn 1992 februari 2022
Waalhaven Zuid april 1995