Tilburg: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Opening stationshal.)
Regel 16: Regel 16:
  
  
Van 18 tot en met 23 oktober 2014 worden nieuwe onderdoorgangen ingeschoven onder de sporen voor de stationspassage en de nieuwe Koning Willem II tunnel, welke aan de noordzijde van het station wordt gebouwd. Op oktober valt een betonnen plaat naar beneden vanaf het voormalige postperron. Hierdoor duurde de buitendienststelling van het station tot 26 oktober 2014.
+
Van 18 tot en met 23 oktober 2014 worden nieuwe onderdoorgangen ingeschoven onder de sporen voor de stationspassage en de nieuwe Koning Willem II tunnel, welke aan de noordzijde van het station wordt gebouwd. Op 18 oktober 2014 valt een betonnen plaat naar beneden vanaf het voormalige postperron. Hierdoor duurde de buitendienststelling van het station tot 26 oktober 2014.
 
+
Op 4 december 2015 is de nieuwe stationshal geopend met een zuidelijke ingang. Tegelijkertijd zijn de bredere trappen, liften en roltrappen naar de perrons in gebruik genomen. In 2016 zal ook de noordelijke ingang in gebruik worden genomen. De tunnel onder het station zal uiteindelijk 42 meter breed gaan worden, waarbij een deel als doorgang zal fungeren tussen de noordelijke en zuidelijke ingang.
  
  

Versie van 4 mei 2016 06:04

Tilburg is een van de stations van Tilburg. De verkorting van het station is Tb.

Geschiedenis

Eerste station

Vanwege de elektrificatie werkzaamheden tussen Breda en Boxtel in 1949 wordt het tweede perron verbreed. Een deel van de overkapping van dit perron wordt naar Breda verhuisd. Hier wordt het op het tweede perron geplaatst.


Tweede station

Het tweede station is ontworpen door architect Koen van der Gaast. Het vervangt het oude station. Het dak van het station valt op door zijn gevouwde punten, waardoor het dak al snel de bijnaam kroepoek krijgt. Het is het eerste station van Nederland waarbij tijdens de bouw roltrappen zijn geplaatst. Op 1965 wordt het nieuwe station geopend.


Van 18 tot en met 23 oktober 2014 worden nieuwe onderdoorgangen ingeschoven onder de sporen voor de stationspassage en de nieuwe Koning Willem II tunnel, welke aan de noordzijde van het station wordt gebouwd. Op 18 oktober 2014 valt een betonnen plaat naar beneden vanaf het voormalige postperron. Hierdoor duurde de buitendienststelling van het station tot 26 oktober 2014. Op 4 december 2015 is de nieuwe stationshal geopend met een zuidelijke ingang. Tegelijkertijd zijn de bredere trappen, liften en roltrappen naar de perrons in gebruik genomen. In 2016 zal ook de noordelijke ingang in gebruik worden genomen. De tunnel onder het station zal uiteindelijk 42 meter breed gaan worden, waarbij een deel als doorgang zal fungeren tussen de noordelijke en zuidelijke ingang.


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan Staatslijn E en het beginpunt van de Brabantse lijn.


Dienstregeling

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2015) stoppen de volgende treinseries te Tilburg:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
1900 Den Haag Centraal Venlo VIRM/DDZ/ICM

Passerende treinen

Alle treinen stoppen in Tilburg.