https://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&feed=atom&action=historyStaatslijn C (Meppel - Groningen) - Bewerkingsoverzicht2024-03-29T00:49:13ZBewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wikiMediaWiki 1.34.1https://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=31546&oldid=prevTaigagaai op 8 dec 2023 om 22:192023-12-08T22:19:14Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 8 dec 2023 22:19</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De baanvaksnelheid kan hiermee verhoogd worden van 80 naar 140 kilometer per uur. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. In 2021 is begonnen met de aanleg van het nieuwe baanlichaam en het verleggen van kabels en leidingen. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen. Door leveringsproblemen konden de nieuwe sporen echter nog niet aangesloten worden. Een tweetal overwegen worden aangepast aan de nieuwe situatie. In 2023 wordt een nieuwe poging ondernomen om de sporen aan te sluiten. Tussen 8 en 21 juni 2023 zijn er werkzaamheden om de nieuwe sporen aan te sluiten op de bestaande sporen. Alle wissels en zijsporen worden hierbij opgebroken. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De baanvaksnelheid kan hiermee verhoogd worden van 80 naar 140 kilometer per uur. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. In 2021 is begonnen met de aanleg van het nieuwe baanlichaam en het verleggen van kabels en leidingen. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen. Door leveringsproblemen konden de nieuwe sporen echter nog niet aangesloten worden. Een tweetal overwegen worden aangepast aan de nieuwe situatie. In 2023 wordt een nieuwe poging ondernomen om de sporen aan te sluiten. Tussen 8 en 21 juni 2023 zijn er werkzaamheden om de nieuwe sporen aan te sluiten op de bestaande sporen. Alle wissels en zijsporen worden hierbij opgebroken<ins class="diffchange diffchange-inline">. Bij de aansluiting naar de VAM in Wijster wordt een extra overloopwissel geplaatst</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=31163&oldid=prevTaigagaai op 23 okt 2023 om 20:152023-10-23T20:15:35Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 23 okt 2023 20:15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De baanvaksnelheid kan hiermee verhoogd worden van 80 naar 140 kilometer per uur. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. In 2021 is begonnen met de aanleg van het nieuwe baanlichaam en het verleggen van kabels en leidingen. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen. Door leveringsproblemen konden de nieuwe sporen echter nog niet aangesloten worden. Een tweetal overwegen worden aangepast aan de nieuwe situatie. <del class="diffchange diffchange-inline">De </del>werkzaamheden <del class="diffchange diffchange-inline">moeten </del>aan <del class="diffchange diffchange-inline">het eind van 2022 zijn afgerond</del>. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De baanvaksnelheid kan hiermee verhoogd worden van 80 naar 140 kilometer per uur. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. In 2021 is begonnen met de aanleg van het nieuwe baanlichaam en het verleggen van kabels en leidingen. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen. Door leveringsproblemen konden de nieuwe sporen echter nog niet aangesloten worden. Een tweetal overwegen worden aangepast aan de nieuwe situatie. <ins class="diffchange diffchange-inline">In 2023 wordt een nieuwe poging ondernomen om de sporen aan te sluiten. Tussen 8 en 21 juni 2023 zijn er </ins>werkzaamheden <ins class="diffchange diffchange-inline">om de nieuwe sporen </ins>aan <ins class="diffchange diffchange-inline">te sluiten op de bestaande sporen. Alle wissels en zijsporen worden hierbij opgebroken</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l100" >Regel 100:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 100:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te <ins class="diffchange diffchange-inline">. In juni 2023 worden de overloopwissels bij de aansluiting vervangen door exemplaren die geschikt zijn om met 80 kilometer per uur bereden te worden in afbuigende toestand</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt is in 1942 een spooraansluiting aangelegd naar kamp Westerbork. De aansluiting heeft een lengte van 6 kilometer en is in oktober 1942 in gebruik genomen. In totaal zijn er 101 treinen uit Westerbork vertrokken tussen juli 1942 en februari 1945. De eerste treinen vertrekken uit Hooghalen. De treinen worden gereden met locomotieven en personeel van het depot Groningen. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt is in 1942 een spooraansluiting aangelegd naar kamp Westerbork. De aansluiting heeft een lengte van 6 kilometer en is in oktober 1942 in gebruik genomen. In totaal zijn er 101 treinen uit Westerbork vertrokken tussen juli 1942 en februari 1945. De eerste treinen vertrekken uit Hooghalen. De treinen worden gereden met locomotieven en personeel van het depot Groningen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=30122&oldid=prevTaigagaai op 20 apr 2023 om 20:112023-04-20T20:11:18Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 20 apr 2023 20:11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l101" >Regel 101:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 101:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te . </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te . </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Ter hoogte van kilometerpunt is in 1942 een spooraansluiting aangelegd naar kamp Westerbork. De aansluiting heeft een lengte van 6 kilometer en is in oktober 1942 in gebruik genomen. In totaal zijn er 101 treinen uit Westerbork vertrokken tussen juli 1942 en februari 1945. De eerste treinen vertrekken uit Hooghalen. De treinen worden gereden met locomotieven en personeel van het depot Groningen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=29481&oldid=prevTaigagaai: Wijzigingen.2023-01-09T12:24:08Z<p>Wijzigingen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 9 jan 2023 12:24</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen. De werkzaamheden moeten aan het eind van 2022 zijn afgerond. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen<ins class="diffchange diffchange-inline">. De baanvaksnelheid kan hiermee verhoogd worden van 80 naar 140 kilometer per uur</ins>. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen<ins class="diffchange diffchange-inline">. In 2021 is begonnen met de aanleg van het nieuwe baanlichaam en het verleggen van kabels en leidingen</ins>. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Door leveringsproblemen konden de nieuwe sporen echter nog niet aangesloten worden. Een tweetal overwegen worden aangepast aan de nieuwe situatie</ins>. De werkzaamheden moeten aan het eind van 2022 zijn afgerond. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Regel 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De spoorlijn kende in totaal 16 stations. Hiervan zijn er in de loop van de tijd 9 gesloten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De spoorlijn kende in totaal 16 stations. Hiervan zijn er in de loop van de tijd 9 gesloten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''''Meppel'''''</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">'''''Meppel'''''</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Ruinerwold'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Ruinerwold'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Koekange'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Koekange'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Echten'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Echten'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Hoogeveen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Hoogeveen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Wijster'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Wijster'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Beilen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Beilen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Oranjekanaal'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Oranjekanaal'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Hooghalen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Hooghalen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Assen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Assen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Oudemolen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Oudemolen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Vries-Zuidlaren'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Vries-Zuidlaren'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''De Punt'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''De Punt'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Haren'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Haren'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Groningen Europapark'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Groningen Europapark'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Groningen'''''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''''Groningen'''''</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het station ligt op kilometerpunt .</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l73" >Regel 73:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 100:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te . </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te . </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=29340&oldid=prevTaigagaai op 19 dec 2022 om 12:402022-12-19T12:40:02Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 19 dec 2022 12:40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. De werkzaamheden moeten aan het eind van 2022 zijn afgerond. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september 2021 wordt door Volker Rail begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station wordt het spoor naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met het wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Tussen 7 en 23 mei 2022 zal de nieuwe boog aangesloten gaan worden op de bestaande sporen</ins>. De werkzaamheden moeten aan het eind van 2022 zijn afgerond. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=27531&oldid=prevTaigagaai op 17 mrt 2022 om 15:092022-03-17T15:09:46Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 17 mrt 2022 15:09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september <del class="diffchange diffchange-inline">2020 </del>wordt begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met <del class="diffchange diffchange-inline">de </del>wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In september <ins class="diffchange diffchange-inline">2021 </ins>wordt <ins class="diffchange diffchange-inline">door Volker Rail </ins>begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station <ins class="diffchange diffchange-inline">wordt het spoor </ins>naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met <ins class="diffchange diffchange-inline">het </ins>wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen<ins class="diffchange diffchange-inline">. De rijtijdwinst die wordt behaald met de hogere snelheid bedraagt 75 seconden voor doorgaande treinen. De werkzaamheden moeten aan het eind van 2022 zijn afgerond</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=26694&oldid=prevTaigagaai: Aansluitingen.2021-10-27T14:59:25Z<p>Aansluitingen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 27 okt 2021 14:59</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l73" >Regel 73:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 73:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in [[Wijster]]. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen<ins class="diffchange diffchange-inline">. In de zomer van 1976 wordt de aansluiting voorzien van bovenleiding. Hiermee komt een einde aan het wisselen van locomotief voor de VAM te </ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=26193&oldid=prevTaigagaai op 2 aug 2021 om 21:272021-08-02T21:27:35Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 2 aug 2021 21:27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l29" >Regel 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* In september 2020 wordt begonnen met het verleggen van de boog bij het station van Hoogeveen. De oude boog liet slechts een snelheid toe van maximaal 80 kilometer per uur. Aan de zuidwestzijde van het station naar het zuiden verlegd, terwijl het viaduct over de snelweg A28 op zijn plek blijft liggen. Aan de noordoostzijde van het station wordt het spoor 30 meter naar het westen verplaatst. Het noordelijke perronspoor met de wissel wordt verwijderd. Hiermee kan het station op haar huidige plek blijven liggen.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=25984&oldid=prevTaigagaai: Dienstregeling.2021-06-16T14:48:58Z<p>Dienstregeling.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 16 jun 2021 14:48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Regel 82:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 82:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de zomerdienstregeling 1969 worden er twee doorgaande treinen ingelegd tussen Zwolle en Groningen. Het splitsen van de trein en het daarmee als voortrein rijden van het voorste treinstel komt daarmee te vervallen. Met ingang van de [[dienstregeling 1970/1971]] gaat er een aparte stoptrein rijden tussen Zwolle en Groningen. Deze rijdt met een ElD2 van het Materieel '54.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de zomerdienstregeling 1969 worden er twee doorgaande treinen ingelegd tussen Zwolle en Groningen. Het splitsen van de trein en het daarmee als voortrein rijden van het voorste treinstel komt daarmee te vervallen. Met ingang van de [[dienstregeling 1970/1971]] gaat er een aparte stoptrein rijden tussen Zwolle en Groningen. Deze rijdt met een ElD2 van het Materieel '54.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ten tijde van de treinkaping in 1975 bij Wijster, rijden de intercity's van de series 500 (Groningen - Den Haag Centraal/Rotterdam) en 700 (Groningen - Amsterdam Centraal) slechts tot Assen in plaats van Groningen. De intercity's rijden tussen Hoogeveen en Zwolle als stoptrein. Tussen Groningen en Assen wordt gependeld in een halfuursdienst. In de avond van 14 december 1975 rijdt de laatste intercity weer door naar Groningen. Op 15 december 1975 is de dienstregeling weer normaal. De treinen naar de VAM in Wijster worden in deze periode naar Neunen gereden.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=Staatslijn_C_(Meppel_-_Groningen)&diff=25645&oldid=prevTaigagaai op 8 apr 2021 om 13:292021-04-08T13:29:20Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 8 apr 2021 13:29</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Regel 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In 195 wordt begonnen met het elektrificeren van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen. Bij [[Koekange]] en [[Vries-Zuidlaren]] worden de inhaalsporen opgebroken. In 1951 wordt besloten om bij Vries-Zuidlaren twee lage perrons aan te leggen voor militair vervoer. Op 17 mei 1952 wordt de geëlektrificeerde spoorlijn in gebruik genomen. Door de nieuwe [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200|1215]] wordt de uit [[Leeuwarden]] afkomstige trein in Meppel overgenomen van de [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300|1301]]. Onderweg wordt er gestopt op elk station. Door president F.Q. de Hollander worden hier korte toespraken gehouden. Na aankomst in Groningen keert de trein in de avond terug naar [[Den Haag Staatsspoor]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In 195 wordt begonnen met het elektrificeren van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen. Bij [[Koekange]] en [[Vries-Zuidlaren]] worden de inhaalsporen opgebroken. In 1951 wordt besloten om bij Vries-Zuidlaren twee lage perrons aan te leggen voor militair vervoer. Op 17 mei 1952 wordt de geëlektrificeerde spoorlijn in gebruik genomen. Door de nieuwe [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200|1215]] wordt de uit [[Leeuwarden]] afkomstige trein in Meppel overgenomen van de [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300|1301]]. Onderweg wordt er gestopt op elk station. Door president F.Q. de Hollander worden hier korte toespraken gehouden. Na aankomst in Groningen keert de trein in de avond terug naar [[Den Haag Staatsspoor]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In mei 2020 zal worden begonnen met de aanleg van een vierde spoor tussen Groningen en Groningen Europapark. Dit station krijgt een extra perron om de treinen te laten stoppen. De spoorwegovergang in de Esperantostraat zal verdwijnen en vervangen worden door een tunnel. Deze tunnel is op 3 april 2020 in gebruik genomen. In maart 2020 is de aannemer al begonnen met werkzaamheden voor de aanleg van dit vierde spoor en de aansluiting van het nieuwe opstelterrein De Vork. Tussen 6 mei 2020 en 3 juni 2020 zal het vierde spoor worden aangelegd, krijgt het station Groningen Europapark haar definitieve vorm en wordt dan in dienst gesteld. De aansluiting van het opstelterrein op de spoorlijn zal ook gerealiseerd worden<ins class="diffchange diffchange-inline">. Op 4 juni 2020 komt het vierde spoor in dienst. De twee noordelijke sporen zijn voor Arriva, voorzien van ATB-NG en niet geëlektrificeerd. De twee zuidelijke sporen zijn voor de treinen van de NS, voorzien van bovenleiding en ATB-EG</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaai