Staatslijn C (Meppel - Groningen): verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Elektrificatie)
(Elektrificatie.)
Regel 13: Regel 13:
  
  
 +
 +
=='''Opening & Ingebruikname'''==
  
  
Regel 21: Regel 23:
  
  
* In 195 wordt begonnen met het elektrificeren van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen. Op 17 mei 1952 wordt de geëlektrificeerde spoorlijn in gebruik genomen. Door de nieuwe [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200|1215]] wordt de uit [[Leeuwarden]] afkomstige trein in Meppel overgenomen van de [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300|1301]]. Onderweg wordt er gestopt op elk station. Door president F.Q. de Hollander worden hier korte toespraken gehouden. Na aankomst in Groningen keert de trein in de avond terug naar [[Den Haag Staatsspoor]].
+
* In 195 wordt begonnen met het elektrificeren van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen. Bij [[Koekange]] en [[Vries-Zuidlaren]] worden de inhaalsporen opgebroken. In 1951 wordt besloten om bij Vries-Zuidlaren twee lage perrons aan te leggen voor militair vervoer. Op 17 mei 1952 wordt de geëlektrificeerde spoorlijn in gebruik genomen. Door de nieuwe [[1200 - Elektrische locomotieven serie 1200|1215]] wordt de uit [[Leeuwarden]] afkomstige trein in Meppel overgenomen van de [[1300 - Elektrische locomotieven serie 1300|1301]]. Onderweg wordt er gestopt op elk station. Door president F.Q. de Hollander worden hier korte toespraken gehouden. Na aankomst in Groningen keert de trein in de avond terug naar [[Den Haag Staatsspoor]].
  
  
Regel 57: Regel 59:
  
  
=='''Opening'''==
+
='''Ongevallen'''=
  
  

Versie van 2 apr 2018 21:17

Staatslijn C is de spoorlijn tussen Meppel en Groningen en heeft een lengte van 76,9 kilometer.

Geschiedenis

Aanleg

Beveiliging


Opening & Ingebruikname

Wijzigingen

  • In 195 wordt begonnen met het elektrificeren van de spoorlijn tussen Meppel en Groningen. Bij Koekange en Vries-Zuidlaren worden de inhaalsporen opgebroken. In 1951 wordt besloten om bij Vries-Zuidlaren twee lage perrons aan te leggen voor militair vervoer. Op 17 mei 1952 wordt de geëlektrificeerde spoorlijn in gebruik genomen. Door de nieuwe 1215 wordt de uit Leeuwarden afkomstige trein in Meppel overgenomen van de 1301. Onderweg wordt er gestopt op elk station. Door president F.Q. de Hollander worden hier korte toespraken gehouden. Na aankomst in Groningen keert de trein in de avond terug naar Den Haag Staatsspoor.




Stations

Meppel


Aansluitingen

Ter hoogte van kilometerpunt 24,2 is in 1931 een spooraansluiting aangelegd naar de VAM in Wijster. Deze aansluiting is alleen te bereiken vanuit Hoogeveen.


Dienstregeling

Met ingang van de zomerdienstregeling 1969 worden er twee doorgaande treinen ingelegd tussen Zwolle en Groningen. Het splitsen van de trein en het daarmee als voortrein rijden van het voorste treinstel komt daarmee te vervallen.




Ongevallen