Spoorlijn Den Dolder - Baarn
De spoorlijn van Den Dolder naar Baarn heeft een lengte van 10,7 kilometer. De spoorlijn is aangelegd om een kortere route te hebben naar Baarn in plaats via Amersfoort te moeten reizen. De exploitatie was in handen van de NCS.
Inhoud
Geschiedenis
Aanleg
De spoorlijn is als enkelsporige spoorlijn aangelegd. Alleen in Soest is het mogelijk om te kruisen.
Beveiliging
Opening & ingebruikname
Op 27 juni 1898 is de spoorlijn geopend
Wijzigingen
- Op 24 juli 1948 wordt de elektrificatie van de spoorlijn gevierd. Vanaf oktober 1948 rijden er elektrische treinen over de spoorlijn.
Stations
De spoorlijn heeft in totaal 7 stations gekend. Hiervan zijn 2 stations van gesloten. Bij de aanleg van de spoorlijn waren er slechts 4 stations, te weten Baarn buurtstation, Soest, Soestdijk en Den Dolder.
Den Dolder
Het station ligt op kilometer punt 0,0.
De Paltz
De halte lag op kilometer punt 2,4.
Soest Zuid
Het station ligt op kilometer punt 5,185.
Soest
Het station ligt op kilometer punt 6,117.
Soestdijk
Het station ligt op kilometer punt 7,5.
Baarn Buurtstation
Het station lag op kilometer punt 10,5.
Baarn
Het station ligt op kilometer punt 10,737.
Aansluitingen
Dienstregeling
Vanaf de winterdienstregeling 1948, ingaande op 8 oktober 1948, rijden twee composities van vier rijtuigen op de geëlektrificeerde lijn naar Baarn. Deze bestaan uit mBD + ABec + Cec + mC. Een tweede Cec rijtuig wordt aan drukke treinen toegevoegd.
Ongevallen
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Den Dolder - Baarn (Cursief: toekomstig station en/of voormalig station)) |
|---|
|
0,0: Den Dolder · 2,4: De Paltz · 5,185: Soest Zuid · 6,117: Soest · 7,5: Soestdijk · 10,5: Baarn Buurtstation · 10,737: Baarn |
