https://railwiki.nl//index.php?title=Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet&feed=atom&action=historySoorten aansluitingen op het hoofdspoorwegnet - Bewerkingsoverzicht2024-03-29T08:37:08ZBewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wikiMediaWiki 1.34.1https://railwiki.nl//index.php?title=Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet&diff=23290&oldid=prevJeanne: Corr.2020-05-22T08:36:18Z<p>Corr.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 22 mei 2020 08:36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l9" >Regel 9:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 9:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aansluiting ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aansluiting ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Tekst volgt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Tekst volgt.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Losweg ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">: tekst volgt.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Raccordement ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Raccordement ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Is een aanduiding voor een spoorwegaansluiting <del class="diffchange diffchange-inline">aangesloten </del>op de <del class="diffchange diffchange-inline">spoorweg</del>. In het per 1 december 2015 vervallen [[Reglement op de Raccordementen 1966 |Reglement op de Raccordementen 1966]] werd het raccordement als volgt omschreven: ''spoorweg, welke niet voor het openbaar vervoer van personen of van goederen is opengesteld en welke aansluit aan een spoorweg, bedoeld in de Spoorwegwet, aan een lokaalspoorweg of aan een tramweg.'' Sedert <del class="diffchange diffchange-inline">1 december 2015 </del>maken <del class="diffchange diffchange-inline">raccordement </del>deel uit van de hoofdspoorwegen, zoals deze in het [[Besluit_aanwijzing_hoofdspoorwegen#Bijlage_2.|Bijlage 2]] van Besluit aanwijzing hoofdspoorwegen bepaald zijn. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Is een aanduiding voor een <ins class="diffchange diffchange-inline">specifieke </ins>spoorwegaansluiting <ins class="diffchange diffchange-inline">die </ins>op de <ins class="diffchange diffchange-inline">spoorwegnet aan sloot</ins>. In het per 1 december 2015 vervallen [[Reglement op de Raccordementen 1966 |Reglement op de Raccordementen 1966]] werd het raccordement als volgt omschreven: ''spoorweg, welke niet voor het openbaar vervoer van personen of van goederen is opengesteld en welke aansluit aan een spoorweg, bedoeld in de Spoorwegwet, aan een lokaalspoorweg of aan een tramweg.'' Sedert <ins class="diffchange diffchange-inline">dien </ins>maken <ins class="diffchange diffchange-inline">de overgebleven raccordementen </ins>deel uit van de hoofdspoorwegen, zoals deze in het [[Besluit_aanwijzing_hoofdspoorwegen#Bijlage_2.|Bijlage 2]] van Besluit aanwijzing hoofdspoorwegen bepaald zijn<ins class="diffchange diffchange-inline">. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">: De maximum snelheid op raccordementen is 30 km/h</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Raccordementen werden daar gevonden waar bedrijven een aansluiting nodig hadden op de spoorweg om hun goederen per spoor te kunnen vervoeren. De aanleg van raccordementen geschiede op kosten van de gebruiker(s) <del class="diffchange diffchange-inline">lagere </del>overheden. Daar waar meerdere raccordementen via één spoorwegaansluiting aangesloten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>op het spoorwegnet was sprake van een [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Stamlijn|Stamlijn]]. <del class="diffchange diffchange-inline">Het </del>aantal raccordementen <del class="diffchange diffchange-inline">is </del>in de loop der tijd sterk afgenomen <del class="diffchange diffchange-inline">door dat veel goederenvervoer over ging van de spoorwegen naar het wegvervoer</del>. <del class="diffchange diffchange-inline"> </del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Raccordementen werden daar gevonden waar bedrijven een aansluiting nodig hadden op de spoorweg om hun goederen per spoor te kunnen vervoeren. De aanleg van raccordementen geschiede op kosten van de gebruiker(s) <ins class="diffchange diffchange-inline">en/of </ins>overheden. Daar waar meerdere raccordementen via één spoorwegaansluiting aangesloten <ins class="diffchange diffchange-inline">waren </ins>op het spoorwegnet was sprake van een [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Stamlijn|Stamlijn]] <ins class="diffchange diffchange-inline">die deze met elkaar verbond</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Door dat veel vervoer van goederen over ging van spoorvervoer naar het wegvervoer is het </ins>aantal raccordementen in de loop der tijd sterk afgenomen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: De aanduiding Raccordement als spoorwegaansluiting is nadrukkelijk een andere term dan de bij de spoorwegen veel gebruikte term [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Aansluiting|aansluiting]], een punt waar twee spoorlijnen op elkaar aansluiten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: De aanduiding Raccordement als spoorwegaansluiting is nadrukkelijk een andere term dan de bij de spoorwegen veel gebruikte term [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Aansluiting|aansluiting]], een punt waar twee spoorlijnen op elkaar aansluiten.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Regel 23:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Straatspoor ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Straatspoor ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Straatspoor is een spoor dat is <del class="diffchange diffchange-inline">gelegen </del>in een voor <del class="diffchange diffchange-inline">het </del>wegverkeer <del class="diffchange diffchange-inline">openstaande weg gedeelte</del>. De <del class="diffchange diffchange-inline">spoorstaaf </del>– meestal voorzien van een contra <del class="diffchange diffchange-inline">rail </del>– <del class="diffchange diffchange-inline">zijn verzonken </del>in de weg aangebracht. Hierbij is de ruimte tussen en naast de rails opgevuld tot de bovenzijde van de spoorstaaf door bestrating, vergelijkbaar met de bestrating op overwegen. <del class="diffchange diffchange-inline">Spoorvoertuigen </del>en <del class="diffchange diffchange-inline">het </del>wegverkeer kunnen hierdoor beide van dezelfde ruimte gebruik maken. Straatspoor vindt men voornamelijk voor op voormalig raccordementen, bedrijfsterreinen of kades. Net als het aantal raccordementen is ook het aantal meters straatspoor sterk verminderd.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Straatspoor is een spoor dat <ins class="diffchange diffchange-inline">gelegen </ins>is in een <ins class="diffchange diffchange-inline">ruimte die zowel </ins>voor <ins class="diffchange diffchange-inline">spoor- als </ins>wegverkeer <ins class="diffchange diffchange-inline">toegankelijk is</ins>. De <ins class="diffchange diffchange-inline">spoorstaven </ins>– <ins class="diffchange diffchange-inline">welke </ins>meestal voorzien van een contra <ins class="diffchange diffchange-inline">rails </ins>– <ins class="diffchange diffchange-inline">en a niveau </ins>in de weg aangebracht. Hierbij is de ruimte tussen en naast de rails opgevuld tot de bovenzijde van de spoorstaaf door <ins class="diffchange diffchange-inline">een vorm van </ins>bestrating, vergelijkbaar met de bestrating op overwegen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Spoor- </ins>en wegverkeer kunnen hierdoor beide van dezelfde ruimte gebruik maken. Straatspoor vindt men voornamelijk voor op voormalig raccordementen, bedrijfsterreinen of kades <ins class="diffchange diffchange-inline">van havens</ins>. Net als het aantal raccordementen is ook het aantal meters straatspoor sterk verminderd.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><div style="font-size:75%;"></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><div style="font-size:75%;"></div></td></tr>
</table>Jeannehttps://railwiki.nl//index.php?title=Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet&diff=23289&oldid=prevJeanne: /* Straatspoor */ corr.2020-05-21T22:40:43Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Straatspoor: </span> corr.</span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 21 mei 2020 22:40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Regel 23:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 23:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Straatspoor ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Straatspoor ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Straatspoor is een spoor dat is gelegen in een voor het wegverkeer openstaande weg gedeelte. De <del class="diffchange diffchange-inline">rails </del>– meestal voorzien van een contra <del class="diffchange diffchange-inline">rails </del>– zijn verzonken in de weg <del class="diffchange diffchange-inline">ligt</del>. Hierbij is de ruimte tussen en naast de rails opgevuld tot de bovenzijde van de <del class="diffchange diffchange-inline">rails </del>door bestrating <del class="diffchange diffchange-inline">zoals </del>op overwegen. Spoorvoertuigen en het wegverkeer kunnen hierdoor beide van dezelfde ruimte gebruik maken. Straatspoor vindt men voornamelijk voor op voormalig raccordementen, bedrijfsterreinen of kades. Net als <del class="diffchange diffchange-inline">de voormalige </del>raccordementen is aantal meters straatspoor <del class="diffchange diffchange-inline">is </del>sterk verminderd.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>: Straatspoor is een spoor dat is gelegen in een voor het wegverkeer openstaande weg gedeelte. De <ins class="diffchange diffchange-inline">spoorstaaf </ins>– meestal voorzien van een contra <ins class="diffchange diffchange-inline">rail </ins>– zijn verzonken in de weg <ins class="diffchange diffchange-inline">aangebracht</ins>. Hierbij is de ruimte tussen en naast de rails opgevuld tot de bovenzijde van de <ins class="diffchange diffchange-inline">spoorstaaf </ins>door bestrating<ins class="diffchange diffchange-inline">, vergelijkbaar met de bestrating </ins>op overwegen. Spoorvoertuigen en het wegverkeer kunnen hierdoor beide van dezelfde ruimte gebruik maken. Straatspoor vindt men voornamelijk voor op voormalig raccordementen, bedrijfsterreinen of kades. Net als <ins class="diffchange diffchange-inline">het aantal </ins>raccordementen is <ins class="diffchange diffchange-inline">ook het </ins>aantal meters straatspoor sterk verminderd.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><div style="font-size:75%;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">= Noten en referenties =</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"><references /></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline"></div></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Infrastructuur]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Infrastructuur]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Categorie:Voorschriften en Regelgeving]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></div></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div></div></div></td></tr>
</table>Jeannehttps://railwiki.nl//index.php?title=Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet&diff=23288&oldid=prevJeanne: nieuw2020-05-21T14:20:51Z<p>nieuw</p>
<p><b>Nieuwe pagina</b></p><div><div id="BackToTop" class="noprint" style="background-color:#DDEFDD; position:fixed;<br />
bottom:32px; left:2%; z-index:9999; padding:0; margin:0;"><span style="color:blue;<br />
font-size:8pt; font-face:verdana,sans-serif; border:0.2em outset #ceebf7;<br />
padding:0.1em; font-weight:bolder; -moz-border-radius:8px; "><br />
[[#top| Naar boven &#129145; ]]</span></div> <br />
<div style="width:800px; font-size:90%;"><br />
<!-- __NONUMBEREDHEADINGS__ --><br />
{{Inhoud rechts|klein}}<br />
== Aansluiting ==<br />
: Tekst volgt.<br />
<br />
== Raccordement ==<br />
<br />
: Is een aanduiding voor een spoorwegaansluiting aangesloten op de spoorweg. In het per 1 december 2015 vervallen [[Reglement op de Raccordementen 1966 |Reglement op de Raccordementen 1966]] werd het raccordement als volgt omschreven: ''spoorweg, welke niet voor het openbaar vervoer van personen of van goederen is opengesteld en welke aansluit aan een spoorweg, bedoeld in de Spoorwegwet, aan een lokaalspoorweg of aan een tramweg.'' Sedert 1 december 2015 maken raccordement deel uit van de hoofdspoorwegen, zoals deze in het [[Besluit_aanwijzing_hoofdspoorwegen#Bijlage_2.|Bijlage 2]] van Besluit aanwijzing hoofdspoorwegen bepaald zijn. <br />
<br />
: Raccordementen werden daar gevonden waar bedrijven een aansluiting nodig hadden op de spoorweg om hun goederen per spoor te kunnen vervoeren. De aanleg van raccordementen geschiede op kosten van de gebruiker(s) lagere overheden. Daar waar meerdere raccordementen via één spoorwegaansluiting aangesloten zijn op het spoorwegnet was sprake van een [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Stamlijn|Stamlijn]]. Het aantal raccordementen is in de loop der tijd sterk afgenomen door dat veel goederenvervoer over ging van de spoorwegen naar het wegvervoer. <br />
<br />
: De aanduiding Raccordement als spoorwegaansluiting is nadrukkelijk een andere term dan de bij de spoorwegen veel gebruikte term [[Soorten_aansluitingen_op_het_hoofdspoorwegnet#Aansluiting|aansluiting]], een punt waar twee spoorlijnen op elkaar aansluiten.<br />
<br />
== Stamlijn ==<br />
: Tekst volgt.<br />
<br />
== Straatspoor ==<br />
<br />
: Straatspoor is een spoor dat is gelegen in een voor het wegverkeer openstaande weg gedeelte. De rails – meestal voorzien van een contra rails – zijn verzonken in de weg ligt. Hierbij is de ruimte tussen en naast de rails opgevuld tot de bovenzijde van de rails door bestrating zoals op overwegen. Spoorvoertuigen en het wegverkeer kunnen hierdoor beide van dezelfde ruimte gebruik maken. Straatspoor vindt men voornamelijk voor op voormalig raccordementen, bedrijfsterreinen of kades. Net als de voormalige raccordementen is aantal meters straatspoor is sterk verminderd.<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Infrastructuur]]<br />
</div></div>Jeanne