Rijtuigen ABd 7521 - 7555
In 1932 en 1933 werden in totaal 34 stalen AB rijtuigen geleverd. Oorspronkelijk lag het in de bedoeling van de coupérijtuigen een A en een B rijtuig te maken. Door de verminderde vraag naar deze zitplaatsen, werd besloten om de eerste en tweede klas te combineren. In afwijking van de coupérijtuigen werden de nieuwe rijtuigen voorzien van vouwbalgen, zodat zij ingezet konden worden in het internationale verkeerd met België, Duitsland en Frankrijk. Hierdoor wijken zij wel af ten opzichte van de coupérijtuigen.
Inhoud
Geschiedenis
Technische gegevens
Uitvoering
Inzet
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Wijzigingen
Vernummeringen
Oorspronkelijk nummer | Nummer vanaf 1952 | Nummer vanaf 1956 | Nummer vanaf 1958 | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
AB 7521 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
AB 7522 | AB 7531 | SR 8 | n.v.t. | Ombouw naar salonrijtuig |
AB 7523 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | |
AB 7524 | C 7151 | B 7151 | B 6151 | |
AB 7525 | AB 7532 | A 7532 | AB 6232 | |
AB 7526 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
AB 7527 | C 7152 | B 7152 | B 6152 | |
AB 7528 | C 7553 | B 7153 | B 6153 | |
AB 7529 | C 7154 | B 7154 | B 6154 | |
AB 7530 | AB 7533 | A 7533 | AB 6223 | |
AB 7531 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Oorlogsschade |
AB 7532 | C 7155 | B 7155 | B 6155 | |
AB 7533 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
AB 7534 | C 7156 | B 7156 | B 6156 | |
AB 7535 | n.v.t. | A 7535 | AB 6235 | |
AB 7536 | n.v.t. | A 7536 | AB 6236 | |
AB 7537 | C 7157 | B 7157 | B 6157 | |
AB 7538 | n.v.t. | A 7538 | AB 6238 | |
AB 7539 | C 7158 | B 7158 | B 6158 | |
AB 7540 | n.v.t. | A 7540 | AB 6240 | |
AB 7541 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Oorlogsschade |
AB 7542 | n.v.t. | A 7542 | AB 6242 | |
AB 7543 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
AB 7544 | C 7159 | B 7159 | B 6159 | |
AB 7545 | n.v.t. | A 7545 | AB 6245 | |
AB 7546 | AB 7544 | SR 9 | Ombouw naar salonrijtuig | |
AB 7547 | AB 7541 | A 7541 | AB 6241 | |
AB 7548 | AB 7539 | A 7539 | AB 6239 | |
AB 7549 | C 7160 | B 7160 | B 6160 | |
AB 7550 | AB 7537 | A 7537 | AB 6237 | |
AB 7551 | AB 7534 | A 7534 | AB 6234 | |
AB 7552 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Oorlogsschade |
AB 7553 | AB 7543 | A 7543 | AB 6243 | |
AB 7554 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
AB 7555 | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Vermist in WO II |
Schadegevallen
Schadegevallen in de Tweede Wereldoorlog
Afvoer
Museumrijtuigen
Van de in totaal 34 gebouwde rijtuigen, zijn er drie bewaard gebleven bij musea.
- Spoorwegmuseum
Het Spoorwegmuseum in Utrecht heeft de beschikking over de voormalige AB 7522 en AB 7546
AB 7522
AB 7546
- Camping de Schoapvolte
Camping de Schoapvolte in Eext heeft een rijtuig in gebruik als
AB 7544
Afleverdata
Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Sloop(rit) |
---|---|---|---|---|---|---|
AB 7521 | 1932 | 1951 | Vermist in WO II | |||
AB 7522 | 1993 | n.v.t. (NSM) | ||||
AB 7523 | mei 1945 | |||||
AB 7524 | januari 1966 | |||||
AB 7525 | april 1960 | |||||
AB 7526 | 1951 | Vermist in WO II | ||||
AB 7527 | november 1968 | |||||
AB 7528 | november 1968 | |||||
AB 7529 | november 1967 | |||||
AB 7530 | december 1966 | |||||
AB 7531 | mei 1940 | |||||
AB 7532 | december 1967 | |||||
AB 7533 | 1951 | Vermist in WO II | ||||
AB 7534 | december 1967 | |||||
AB 7535 | september 1965 | |||||
AB 7536 | april 1965 | |||||
AB 7537 | september 1968 | |||||
AB 7538 | december 1966 | |||||
AB 7539 | november 1968 | juni 1969 | ||||
AB 7540 | december 1966 | |||||
AB 7541 | mei 1945 | |||||
AB 7542 | maart 1964 | |||||
AB 7543 | 1951 | Vermist in WO II | ||||
AB 7544 | september 1968 | n.v.t. (camping Schoapvolte) | ||||
AB 7545 | december 1966 | |||||
AB 7546 | 1993 | n.v.t. (NSM) | ||||
AB 7547 | januari 1966 | |||||
AB 7548 | maart 1964 | |||||
AB 7549 | september 1968 | |||||
AB 7550 | februari 1966 | |||||
AB 7551 | juni 1965 | |||||
AB 7552 | ||||||
AB 7553 | september 1968 | |||||
AB 7554 | 1951 | Vermist in WO II | ||||
AB 7555 | 1951 | Vermist in WO II |