Overzicht gebruikte treinnummers in 2019: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen (Voorlopig overzicht van treinnummers 2019 Nederlandse Spoorwegen) |
(correcties) |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {| class="wikitable" style="width:800px;" | + | {| class="wikitable" style="width:800px; font-size:85%;" |
|+ Voorlopig overzicht van treinnummers 2019 Nederlandse Spoorwegen | |+ Voorlopig overzicht van treinnummers 2019 Nederlandse Spoorwegen | ||
|- | |- | ||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|- | |- | ||
! 500 | ! 500 | ||
− | | IC || Rotterdam | + | | IC || Rotterdam C – Utrecht C – Amersfoort – Zwolle – Groningen || |
|- | |- | ||
! 600 | ! 600 | ||
− | | IC || Rotterdam | + | | IC || Rotterdam C – Utrecht C – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden || |
|- | |- | ||
! 700 | ! 700 | ||
− | | IC || Den Haag | + | | IC || Den Haag C – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen || |
|- | |- | ||
! 800 | ! 800 | ||
− | | IC || Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht | + | | IC || Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Alkmaar – (Schagen) || |
|- | |- | ||
! 900 | ! 900 | ||
− | | ICd || Amsterdam | + | | ICd || Amsterdam C – Schiphol Airport – Rotterdam C – Breda || |
|- | |- | ||
! 1000 | ! 1000 | ||
− | | ICd || Amsterdam | + | | ICd || Amsterdam C – Schiphol Airport – Rotterdam C || |
|- | |- | ||
! 1100 | ! 1100 | ||
− | | IC || Den Haag | + | | IC || Den Haag C – Rotterdam C – Eindhoven || |
|- | |- | ||
! 1400 | ! 1400 | ||
− | | IC || Nachtnet Rotterdam | + | | IC || Nachtnet Rotterdam C – Den Haag HS – Leiden C – Schiphol Airport – Amsterdam C – Utrecht C || <small>En omleidingen als gevolg van onderhoudsrooster</small> |
|- | |- | ||
! 1500 | ! 1500 | ||
− | | IC || Amsterdam | + | | IC || Amsterdam C – Amersfoort – (Deventer) || |
|- | |- | ||
! 1600 | ! 1600 | ||
Regel 35: | Regel 35: | ||
|- | |- | ||
! 1700 | ! 1700 | ||
− | | IC || Den Haag | + | | IC || Den Haag C – Utrecht C – Amersfoort – Deventer – Hengelo – Enschede || |
|- | |- | ||
! 1800 | ! 1800 | ||
− | | IC || Den Haag | + | | IC || Den Haag C – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Leeuwarden || |
|- | |- | ||
! 2000 | ! 2000 | ||
− | | IC || Den Haag | + | | IC || Den Haag C – Utrecht C || |
|- | |- | ||
! 2100 | ! 2100 | ||
− | | IC || Amsterdam | + | | IC || Amsterdam C – Haarlem – Den Haag C || |
|- | |- | ||
! 2200 | ! 2200 | ||
− | | IC || Amsterdam | + | | IC || Amsterdam C – Haarlem – Leiden C – Den Haag HS – Rotterdam C – Roosendaal – Vlissingen || |
|- | |- | ||
! 2300 | ! 2300 | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
|- | |- | ||
! 2400 | ! 2400 | ||
− | | IC || Lelystad Centrum – Duivendrecht – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam | + | | IC || Lelystad Centrum – Duivendrecht – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam C – Dordrecht || |
|- | |- | ||
! 2600 | ! 2600 | ||
− | | IC || Amsterdam | + | | IC || Amsterdam C – Almere Centrum || |
|- | |- | ||
! 2800 | ! 2800 | ||
− | | IC || Rotterdam | + | | IC || Rotterdam C – Utrecht C || |
|- | |- | ||
! 2900 | ! 2900 | ||
− | | IC || Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht | + | | IC || Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Enkhuizen || <small>Als 3900 niet rijdt</small> |
|- | |- | ||
! 3000 | ! 3000 | ||
− | | IC || Nijmegen – Arnhem | + | | IC || Nijmegen – Arnhem C – Utrecht C – Amsterdam C – Alkmaar – Den Helder || |
|- | |- | ||
! 3100 | ! 3100 | ||
− | | IC || Nijmegen – Arnhem | + | | IC || Nijmegen – Arnhem C – Utrecht C – Schiphol Airport || |
|- | |- | ||
! 3300 | ! 3300 | ||
− | | SPR || (starter Enkhuizen – ) Hoorn Kersenboogerd – Zaandam – Schiphol Airport – Hoofddorp – Leiden | + | | SPR || (starter Enkhuizen – ) Hoorn Kersenboogerd – Zaandam – Schiphol Airport – Hoofddorp – Leiden C || |
|- | |- | ||
! 3400 | ! 3400 | ||
Regel 77: | Regel 77: | ||
|- | |- | ||
! 3500 | ! 3500 | ||
− | | IC || Venlo – Eindhoven – Utrecht | + | | IC || Venlo – Eindhoven – Utrecht C – Schiphol Airport || |
|- | |- | ||
! 3600 | ! 3600 | ||
− | | IC || Zwolle – Deventer – Arnhem | + | | IC || Zwolle – Deventer – Arnhem C – Nijmegen – Tilburg – Roosendaal || |
|- | |- | ||
! 3900 | ! 3900 | ||
− | | IC || Heerlen – Sittard – Eindhoven – Utrecht | + | | IC || Heerlen – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Enkhuizen || |
|- | |- | ||
! 4000 | ! 4000 | ||
− | | SPR || Rotterdam | + | | SPR || Rotterdam C – Gouda – Woerden – Breukelen – Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest( – Alkmaar – Den Helder afloop en starters) || |
|- | |- | ||
! 4300 | ! 4300 | ||
Regel 92: | Regel 92: | ||
|- | |- | ||
! 4400 | ! 4400 | ||
− | | SPR || ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem | + | | SPR || ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem C || <small>Vervalt zie 6600</small> |
|- | |- | ||
! 4500 | ! 4500 | ||
− | | IC || spitsrichting Amsterdam | + | | IC || spitsrichting Amsterdam C – Hoorn Kersenboogerd – Enkhuizen || |
|- | |- | ||
! 4600 | ! 4600 | ||
− | | SPR || Amsterdam | + | | SPR || Amsterdam C – Schiphol Airport – Leiden C – Den Haag C || |
|- | |- | ||
! 4700 | ! 4700 | ||
− | | SPR || Amsterdam | + | | SPR || Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest || <small>Vervalt zie 7400</small> |
|- | |- | ||
! 4800 | ! 4800 | ||
− | | SPR || Amsterdam | + | | SPR || Amsterdam C – Haarlem – Uitgeest – Alkmaar – Hoorn || |
|- | |- | ||
! 4900 | ! 4900 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Almere Centrum || <small>Utrecht richting Almere: stopt niet te Utrecht Overvecht en Hollandsche Rading<br>Almere richting Utrecht: stopt niet te Hollandsche Rading</small> |
|- | |- | ||
! 5000 | ! 5000 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Rotterdam C – Dordrecht || |
|- | |- | ||
! 5100 | ! 5100 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Rotterdam C – Dordrecht || |
|- | |- | ||
! 5200 | ! 5200 | ||
Regel 119: | Regel 119: | ||
|- | |- | ||
! 5400 | ! 5400 | ||
− | | SPR || Amsterdam | + | | SPR || Amsterdam C – Haarlem – Zandvoort || |
|- | |- | ||
! 5500 | ! 5500 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Baarn || |
|- | |- | ||
! 5600 | ! 5600 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Amersfoort – Zwolle || |
|- | |- | ||
! 5700 | ! 5700 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Hilversum – Weesp – Duivendrecht – Schiphol Airport – Hoofddorp || |
|- | |- | ||
! 5800 | ! 5800 | ||
− | | SPR || Hoofddorp – Schiphol Airport – Amsterdam | + | | SPR || Hoofddorp – Schiphol Airport – Amsterdam C || |
|- | |- | ||
! 5900 | ! 5900 | ||
Regel 137: | Regel 137: | ||
|- | |- | ||
! 6000 | ! 6000 | ||
− | | SPR || Woerden – Utrecht | + | | SPR || Woerden – Utrecht C – Geldermalsen – Tiel || <small>Nieuwe route door samenvoeging met 6100 oud</small> |
|- | |- | ||
! 6100 | ! 6100 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Woerden || <small>Vervalt zie 6000</small> |
|- | |- | ||
! 6200 | ! 6200 | ||
Regel 146: | Regel 146: | ||
|- | |- | ||
! 6300 | ! 6300 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Leiden C – Haarlem || |
|- | |- | ||
! 6400 | ! 6400 | ||
Regel 152: | Regel 152: | ||
|- | |- | ||
! 6500 | ! 6500 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Houten Castellum (spits) || |
|- | |- | ||
! 6600 | ! 6600 | ||
− | | SPR || Dordrecht – Breda – Tilburg – ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem | + | | SPR || Dordrecht – Breda – Tilburg – ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem C || <small>Nieuwe route door samenvoeging met 4400 oud</small> |
|- | |- | ||
! 6700 | ! 6700 | ||
− | | SPR || ‘s-Hertogenbosch – Oss (spitsrichting) || | + | | SPR || ‘s-Hertogenbosch – Oss (spitsrichting) || <small>Vervalt zie 9600</small> |
|- | |- | ||
! 6800 | ! 6800 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Gouda Goverwelle || |
|- | |- | ||
! 6900 | ! 6900 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Utrecht C – Geldermalsen – ‘s- Hertogenbosch || <small>Nieuwe route door samenvoeging met 7800 oud</small> |
|- | |- | ||
! 7000 | ! 7000 | ||
Regel 170: | Regel 170: | ||
|- | |- | ||
! 7300 | ! 7300 | ||
− | | SPR || Rhenen – Veenendaal Centrum – Utrecht | + | | SPR || Rhenen – Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen || <small>spits Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen <br>+ superdal Rhenen – Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen</small> |
|- | |- | ||
! 7400 | ! 7400 | ||
− | | SPR || Rhenen – Utrecht | + | | SPR || Rhenen – Utrecht C – Breukelen – Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest || <small>Nieuwe route door samenvoeging met 4700 oud</small> |
|- | |- | ||
! 7500 | ! 7500 | ||
− | | SPR || Arnhem | + | | SPR || Arnhem C – Ede-Wageningen || |
|- | |- | ||
! 7600 | ! 7600 | ||
− | | SPR || Zutphen – Arnhem | + | | SPR || Zutphen – Arnhem C – Nijmegen – Wijchen || |
|- | |- | ||
! 7700 | ! 7700 | ||
− | | SPR || spits Rotterdam | + | | SPR || spits Rotterdam C – Gouda Goverwelle || |
|- | |- | ||
! 7800 | ! 7800 | ||
− | | SPR || Den Haag | + | | SPR || Den Haag C – Gouda Goverwelle – Utrecht C || <small>Vervalt zie 6900</small> |
|- | |- | ||
! 8100 | ! 8100 | ||
Regel 197: | Regel 197: | ||
|- | |- | ||
! 8800 | ! 8800 | ||
− | | IC || Leiden | + | | IC || Leiden C – Utrecht C || |
|- | |- | ||
! 8900 | ! 8900 | ||
− | | SPR || spits Leiden | + | | SPR || spits Leiden C – Alphen aan den Rijn || |
|- | |- | ||
! 9000 | ! 9000 | ||
Regel 206: | Regel 206: | ||
|- | |- | ||
! 9600 | ! 9600 | ||
− | | SPR || Deurne – Eindhoven – ‘s-Hertogenbosch( – Oss) || | + | | SPR || Deurne – Eindhoven – ‘s-Hertogenbosch( – Oss) || <small>Nieuwe route door samenvoeging met 6700 oud</small> |
|- | |- | ||
! 11400 | ! 11400 | ||
− | | IC || Rotterdam | + | | IC || Rotterdam C – Gouda || <small>ontstaan door onderhoudsrooster</small> |
|- | |- | ||
! 11600 | ! 11600 | ||
Regel 215: | Regel 215: | ||
|- | |- | ||
! 11700 | ! 11700 | ||
− | | IC || Amersfoort Schothorst – Amersfoort – Utrecht | + | | IC || Amersfoort Schothorst – Amersfoort – Utrecht C – Gouda – Den Haag C || |
|- | |- | ||
! 12200 | ! 12200 | ||
Regel 221: | Regel 221: | ||
|- | |- | ||
! 12600 | ! 12600 | ||
− | | IC || Groningen – Lelystad Centrum – Weesp – Amsterdam | + | | IC || Groningen – Lelystad Centrum – Weesp – Amsterdam C || <small>aflopers serie 2600</small> |
|- | |- | ||
! 13500 | ! 13500 | ||
Regel 227: | Regel 227: | ||
|- | |- | ||
! 14000 | ! 14000 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Rotterdam C || <small>toegevoegde starters serie 4000</small> |
|- | |- | ||
! 14600 | ! 14600 | ||
− | | SPR || Zwolle – Lelystad Centrum – Amsterdam | + | | SPR || Zwolle – Lelystad Centrum – Amsterdam C || |
|- | |- | ||
! 14900 | ! 14900 | ||
− | | SPR || Utrecht | + | | SPR || Utrecht C – Almere Centrum || <small>stopt wel te Utrecht Overvecht en Hollandsche Rading</small> |
|- | |- | ||
! 15400 | ! 15400 | ||
− | | SPR || Haarlem – Zandvoort || | + | | SPR || Haarlem – Zandvoort || <small>periode 3 juni t/m 3 sept</small> |
|- | |- | ||
! 15800 | ! 15800 | ||
− | | SPR || Avat – Amersfoort – Hilversum – Amsterdam | + | | SPR || Avat – Amersfoort – Hilversum – Amsterdam C || |
|- | |- | ||
! 20300<br>t/m<br>20349 | ! 20300<br>t/m<br>20349 | ||
− | | ST || Heerlen – Herzogenrath – Aachen hbf || | + | | ST || Heerlen – Herzogenrath – Aachen hbf || <small>wordt Arriva</small> |
|- | |- | ||
! 21400 | ! 21400 | ||
− | | IC || Nachtnet Eindhoven – Rotterdam | + | | IC || Nachtnet Eindhoven – Rotterdam C, ‘s-Hertogenbosch – Tilburg en Eindhoven – Utrecht C || |
|- | |- | ||
! 22200 | ! 22200 | ||
− | | IC || Nachtnet Haarlem – Amsterdam | + | | IC || Nachtnet Haarlem – Amsterdam C || |
|- | |- | ||
! 22400 | ! 22400 | ||
− | | IC || Nachtnet Utrecht | + | | IC || Nachtnet Utrecht C – Amersfoort || |
|- | |- | ||
! 23400 | ! 23400 | ||
− | | IC || Nachtnet Utrecht | + | | IC || Nachtnet Utrecht C – Nijmegen || |
|- | |- | ||
! 24400 | ! 24400 | ||
− | | IC || Nachtnet Amsterdam Bijlmer ArenA– Leiden | + | | IC || Nachtnet Amsterdam Bijlmer ArenA– Leiden C || <small>Ontstaan door onderhoudsrooster</small> |
|- | |- | ||
! 28300 | ! 28300 | ||
− | | SPR || Museumtrein Utrecht | + | | SPR || Museumtrein Utrecht C – Utrecht Maliebaan || |
|} | |} |
Versie van 23 sep 2018 15:36
Nummer | Type | Traject | Opmerkingen |
---|---|---|---|
500 | IC | Rotterdam C – Utrecht C – Amersfoort – Zwolle – Groningen | |
600 | IC | Rotterdam C – Utrecht C – Amersfoort – Zwolle – Leeuwarden | |
700 | IC | Den Haag C – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Zwolle – Groningen | |
800 | IC | Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Alkmaar – (Schagen) | |
900 | ICd | Amsterdam C – Schiphol Airport – Rotterdam C – Breda | |
1000 | ICd | Amsterdam C – Schiphol Airport – Rotterdam C | |
1100 | IC | Den Haag C – Rotterdam C – Eindhoven | |
1400 | IC | Nachtnet Rotterdam C – Den Haag HS – Leiden C – Schiphol Airport – Amsterdam C – Utrecht C | En omleidingen als gevolg van onderhoudsrooster |
1500 | IC | Amsterdam C – Amersfoort – (Deventer) | |
1600 | IC | Schiphol Airport – Amersfoort – Deventer – Hengelo – Enschede | |
1700 | IC | Den Haag C – Utrecht C – Amersfoort – Deventer – Hengelo – Enschede | |
1800 | IC | Den Haag C – Schiphol Airport – Lelystad Centrum – Leeuwarden | |
2000 | IC | Den Haag C – Utrecht C | |
2100 | IC | Amsterdam C – Haarlem – Den Haag C | |
2200 | IC | Amsterdam C – Haarlem – Leiden C – Den Haag HS – Rotterdam C – Roosendaal – Vlissingen | |
2300 | IC | Dordrecht – Breda | |
2400 | IC | Lelystad Centrum – Duivendrecht – Schiphol Airport – Den Haag HS – Rotterdam C – Dordrecht | |
2600 | IC | Amsterdam C – Almere Centrum | |
2800 | IC | Rotterdam C – Utrecht C | |
2900 | IC | Maastricht – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Enkhuizen | Als 3900 niet rijdt |
3000 | IC | Nijmegen – Arnhem C – Utrecht C – Amsterdam C – Alkmaar – Den Helder | |
3100 | IC | Nijmegen – Arnhem C – Utrecht C – Schiphol Airport | |
3300 | SPR | (starter Enkhuizen – ) Hoorn Kersenboogerd – Zaandam – Schiphol Airport – Hoofddorp – Leiden C | |
3400 | IC | spitsrichting Alkmaar – Beverwijk – Haarlem | |
3500 | IC | Venlo – Eindhoven – Utrecht C – Schiphol Airport | |
3600 | IC | Zwolle – Deventer – Arnhem C – Nijmegen – Tilburg – Roosendaal | |
3900 | IC | Heerlen – Sittard – Eindhoven – Utrecht C – Amsterdam C – Enkhuizen | |
4000 | SPR | Rotterdam C – Gouda – Woerden – Breukelen – Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest( – Alkmaar – Den Helder afloop en starters) | |
4300 | SPR | (afloop en starters Lelystad Centrum – ) Almere Oostvaarders – Weesp – Duivendrecht – Schiphol Airport – Hoofddorp | |
4400 | SPR | ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem C | Vervalt zie 6600 |
4500 | IC | spitsrichting Amsterdam C – Hoorn Kersenboogerd – Enkhuizen | |
4600 | SPR | Amsterdam C – Schiphol Airport – Leiden C – Den Haag C | |
4700 | SPR | Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest | Vervalt zie 7400 |
4800 | SPR | Amsterdam C – Haarlem – Uitgeest – Alkmaar – Hoorn | |
4900 | SPR | Utrecht C – Almere Centrum | Utrecht richting Almere: stopt niet te Utrecht Overvecht en Hollandsche Rading Almere richting Utrecht: stopt niet te Hollandsche Rading |
5000 | SPR | Den Haag C – Rotterdam C – Dordrecht | |
5100 | SPR | Den Haag C – Rotterdam C – Dordrecht | |
5200 | SPR | Tilburg Universiteit – Eindhoven | |
5400 | SPR | Amsterdam C – Haarlem – Zandvoort | |
5500 | SPR | Utrecht C – Baarn | |
5600 | SPR | Utrecht C – Amersfoort – Zwolle | |
5700 | SPR | Utrecht C – Hilversum – Weesp – Duivendrecht – Schiphol Airport – Hoofddorp | |
5800 | SPR | Hoofddorp – Schiphol Airport – Amsterdam C | |
5900 | SPR | Dordrecht – Roosendaal | |
6000 | SPR | Woerden – Utrecht C – Geldermalsen – Tiel | Nieuwe route door samenvoeging met 6100 oud |
6100 | SPR | Utrecht C – Woerden | Vervalt zie 6000 |
6200 | SPR | spits Assen – Groningen | |
6300 | SPR | Den Haag C – Leiden C – Haarlem | |
6400 | SPR | Eindhoven – Weert | |
6500 | SPR | Utrecht C – Houten Castellum (spits) | |
6600 | SPR | Dordrecht – Breda – Tilburg – ‘s-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem C | Nieuwe route door samenvoeging met 4400 oud |
6700 | SPR | ‘s-Hertogenbosch – Oss (spitsrichting) | Vervalt zie 9600 |
6800 | SPR | Den Haag C – Gouda Goverwelle | |
6900 | SPR | Den Haag C – Utrecht C – Geldermalsen – ‘s- Hertogenbosch | Nieuwe route door samenvoeging met 7800 oud |
7000 | SPR | Apeldoorn – Deventer – Almelo – Enschede | |
7300 | SPR | Rhenen – Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen | spits Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen + superdal Rhenen – Veenendaal Centrum – Utrecht C – Breukelen |
7400 | SPR | Rhenen – Utrecht C – Breukelen – Amsterdam C – Zaandam – Uitgeest | Nieuwe route door samenvoeging met 4700 oud |
7500 | SPR | Arnhem C – Ede-Wageningen | |
7600 | SPR | Zutphen – Arnhem C – Nijmegen – Wijchen | |
7700 | SPR | spits Rotterdam C – Gouda Goverwelle | |
7800 | SPR | Den Haag C – Gouda Goverwelle – Utrecht C | Vervalt zie 6900 |
8100 | SPR | Zwolle – Groningen | |
8600 | SPR | Gouda – Alphen aan den Rijn | |
8700 | SPR | Gouda – Alphen aan den Rijn | |
8800 | IC | Leiden C – Utrecht C | |
8900 | SPR | spits Leiden C – Alphen aan den Rijn | |
9000 | SPR | Leeuwarden – Meppel | |
9600 | SPR | Deurne – Eindhoven – ‘s-Hertogenbosch( – Oss) | Nieuwe route door samenvoeging met 6700 oud |
11400 | IC | Rotterdam C – Gouda | ontstaan door onderhoudsrooster |
11600 | IC | Amersfoort Schothorst – Hilversum – Duivendrecht – Schiphol Airport | |
11700 | IC | Amersfoort Schothorst – Amersfoort – Utrecht C – Gouda – Den Haag C | |
12200 | IC | spitsrichting Roosendaal – Vlissingen | |
12600 | IC | Groningen – Lelystad Centrum – Weesp – Amsterdam C | aflopers serie 2600 |
13500 | IC | Eindhoven – Venlo | |
14000 | SPR | Utrecht C – Rotterdam C | toegevoegde starters serie 4000 |
14600 | SPR | Zwolle – Lelystad Centrum – Amsterdam C | |
14900 | SPR | Utrecht C – Almere Centrum | stopt wel te Utrecht Overvecht en Hollandsche Rading |
15400 | SPR | Haarlem – Zandvoort | periode 3 juni t/m 3 sept |
15800 | SPR | Avat – Amersfoort – Hilversum – Amsterdam C | |
20300 t/m 20349 |
ST | Heerlen – Herzogenrath – Aachen hbf | wordt Arriva |
21400 | IC | Nachtnet Eindhoven – Rotterdam C, ‘s-Hertogenbosch – Tilburg en Eindhoven – Utrecht C | |
22200 | IC | Nachtnet Haarlem – Amsterdam C | |
22400 | IC | Nachtnet Utrecht C – Amersfoort | |
23400 | IC | Nachtnet Utrecht C – Nijmegen | |
24400 | IC | Nachtnet Amsterdam Bijlmer ArenA– Leiden C | Ontstaan door onderhoudsrooster |
28300 | SPR | Museumtrein Utrecht C – Utrecht Maliebaan |