Nijmegen

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 20 mei 2020 om 15:04 (Dienstregeling.)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Nijmegen is een van de stations van de Gelderse stad Nijmegen. De verkorting van het station is Nm.

Geschiedenis

Met de aanleg van de spoorlijn tussen Nijmegen en Kleve in Duitsland, wordt in 1865 een station aangelegd.


Eerste station

Tweede station

In 1894 wordt een groter station gebouwd, naar een ontwerp van C.H. Peters. Het ontwerp is geïnspireerd op een Moors paleis.

Op 22 februari 1944 wordt het stationsgebouw zwaar beschadigd door een bombardement van de Amerikaanse luchtmacht. Als gevolg van de schade wordt het station gesloopt en vervangen door nieuwbouw. Een deel van de overkapping en perronmuur konden behouden blijven.


Derde station

In april 1953 wordt begonnen om het zwaar beschadigde station te vervangen door nieuwbouw. Het nieuwe stationsgebouw is ontworpen door Sybold van Ravesteyn. De beschadigde delen en noodgebouwen maken plaats voor nieuwbouw. Slechts de perronoverkapping en een deel van de muren aan de perronzijde blijven behouden. Het ontwerp is gebaseerd op Italiaanse pleinen, zoals men die in Toscane kan aantreffen. De stationshal heeft een lange gevel met bogen en pilasters. Het plafond is gewelfd. In de hal komt een plaatskaartenkantoor met 7 loketten. Ook wordt in deze hal het inlichtingenkantoor gehuisvest. Daarnaast is er een bagage-afdeling, kapper en kiosk gevestigd in de nieuwe gebouwen. De stationshal wordt op 8 december 1953 in gebruik genomen. De toren met de klokken heeft een hoogte van ongeveer 30 meter.


Laad- en losplaats

Vanaf het goederenemplacement loopt een stamlijn naar het havengebied van Nijmegen.

Papierfabriek KNP ontvangt schuifwandwagens.


Locomotiefdepot

Station Nijmegen kende een locomotiefloods.

In wordt de locomotiefloods gesloopt.


Locomlopen


In 1936 zijn er omloopgroepen. Omloopgroep F heeft werk voor 4 locomotieven. Dit zijn twee locomotieven van de serie 8100 en twee locomotieven van de serie 8500. De diensten bestaan uit het rangeren met goederenwagens.

Op worden geen diensten meer gesteld van uit het locomotiefdepot. Er zijn tot dat moment nog slechts diensten gesteld vanuit het depot.

In het depot zijn tussen en 1958 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:

  • 2100;
  • 3700;
  • 3900;
  • 4500;
  • 6000;
  • 6200;
  • 8100;
  • 8500


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan de Spoorlijn Tilburg - Nijmegen, Spoorlijn Nijmegen - Arnhem en Maaslijn. Daarnaast is het station het eindpunt van de grensoverschrijdende spoorlijn uit Kleef.


Dienstregeling

Op 1 juni 1991 rijden voor het laatst treinen uit Kleef naar Nijmegen. De volgende dag is het baanvak gesloten.


Vanaf de dienstregeling 2001/2002 heeft Nijmegen een stoptreinverbinding met Zutphen. Het is de een keer per uur rijdende serie . Vanaf juni 2002 gaat de serie twee keer per uur rijden tussen Zutphen en Nijmegen. Daarnaast stopt deze trein bij het nieuwe station Nijmegen Lent.


Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2019) stoppen de volgende treinseries te Nijmegen:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
3000 Den Helder Nijmegen VIRM
3100 Schiphol Nijmegen VIRM
3600 Zwolle Roosendaal ICMm
4400 's-Hertogenbosch Arnhem FLIRT
7600 Zutphen Wijchen FLIRT/SGMm
23400 Utrecht Centraal Nijmegen VIRM
32200 Nijmegen Roermond GTW (Arriva)/Lint 41/h (Arriva)
32300 Nijmegen Venray/(Venlo) GTW (Arriva)/Lint41/h (Arriva)


Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2019) stoppen alle treinen in Nijmegen.