N - Rijtuigen Plan N

Uit Somda RailWiki
Versie door Taigagaai (overleg | bijdragen) op 26 mei 2011 om 12:42 (Nieuwe pagina aangemaakt met '= '''Geschiedenis''' = = '''Technische gegevens''' = = '''Uitvoering''' = = '''Inzet''' = = '''Revisie''' = = '''Bijzondere uitvoeringen''' = = '...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

Geschiedenis

Technische gegevens

Uitvoering

Inzet

Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Wijzigingen

Vernummeringen

Oorspronkelijk nummerNummer vanaf 1969Nummer vanaf 1971Nummer vanaf 1982Nummer vanaf 1984Opmerkingen
Bc 700151 84 50-40 001-650 84 20-30 001-6n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 700251 84 50-40 002-450 84 20-30 002-450 84 20-37 002-7n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 700351 84 50-40 003-250 84 20-30 003-250 84 20-37 003-5n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 700451 84 50-40 004-050 84 20-30 004-0n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 700551 84 50-40 005-750 84 20-30 005-7n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 700651 84 50-40 006-550 84 20-30 006-550 84 20-37 006-880 84 975 1 515-1Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden, inzet als remrijtuig
Bc 700751 84 50-40 007-350 84 20-30 007-350 84 20-37 007-6n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 700851 84 50-40 008-150 84 20-30 008-150 84 20-37 008-4n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 700951 84 50-40 011-550 84 20-30 011-5n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701051 84 50-40 012-350 84 20-30 012-3n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701151 84 50-40 013-150 84 20-30 013-1n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701251 84 50-40 014-950 84 20-30 014-950 84 20-37 014-2n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 701351 84 50-40 015-650 84 20-30 015-650 84 20-37 015-9n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 701451 84 50-40 016-450 84 20-30 016-450 84 20-37 016-780 84 975 1 516-9Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden, inzet als remrijtuig
Bc 701551 84 50-40 017-250 84 20-30 017-2n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701651 84 50-40 018-050 84 20-30 018-0n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701751 84 50-40 021-450 84 20-30 021-450 84 20-37 021-7n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 701851 84 50-40 022-250 84 20-30 022-2n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 701951 84 50-40 023-050 84 20-30 023-050 84 20-37 023-3n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden
Bc 702051 84 50-40 024-850 84 20-30 024-8n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 702151 84 50-40 025-550 84 20-30 025-5n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 702251 84 50-40 026-350 84 20-30 026-3n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 702351 84 50-40 027-1n.v.t.n.v.t.n.v.t.Invoering UIC
Bc 702451 84 50-40 028-950 84 20-30 028-9n.v.t.n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig
Bc 702551 84 50-40 031-350 84 20-30 031-350 84 20-37 031-6n.v.t.Invoering UIC, verbouwing tot zitrijtuig, wijziging verwarmingsmogelijkheden


Schadegevallen

Afvoer

Afleverdata

NummerAfleveringIn dienstIn revisie Uit revisie Ter zijdeSloop(rit)
Bc 700119581982
Bc 700219581982
Bc 70031958198213 januari 1988
Bc 700419581982
Bc 700519581982
Bc 700619581982 1987XX juli 1988
Bc 700719581982
Bc 700819581982
Bc 700919581982
Bc 701019581982
Bc 701119581982
Bc 701219581982
Bc 701319581982
Bc 701419581982 1987XX december 1990
Bc 701519581982
Bc 701619581982
Bc 70171958198213 januari 1988
Bc 701819581982
Bc 701919581982
Bc 702019581982
Bc 702119581982
Bc 702219581982
Bc 702319581982
Bc 702419581982
Bc 702519591982