https://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&feed=atom&action=historyN - Rijtuigen Plan N - Bewerkingsoverzicht2024-03-29T15:09:06ZBewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wikiMediaWiki 1.34.1https://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=31381&oldid=prevTaigagaai: Schadegevallen2023-11-15T10:33:08Z<p>Schadegevallen</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 15 nov 2023 10:33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l235" >Regel 235:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 235:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op april 1978 raakt de '''B 20-30 026''' beschadigd bij een aanrijding. Op 27 april 1978 arriveert het rijtuig in de Haarlemse werkplaats. In het najaar van 1978 wordt begonnen met het herstellen van het rijtuig.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op april 1978 raakt de '''B 20-30 026''' beschadigd bij een aanrijding. Op 27 april 1978 arriveert het rijtuig in de Haarlemse werkplaats. In het najaar van 1978 wordt begonnen met het herstellen van het rijtuig<ins class="diffchange diffchange-inline">. De aflevering van het herstelde rijtuig vond plaats op 26 oktober 1978</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=31301&oldid=prevTaigagaai: Schadegevallen.2023-11-03T14:48:29Z<p>Schadegevallen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 3 nov 2023 14:48</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l235" >Regel 235:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 235:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op april 1978 raakt de '''B 20-30 026''' beschadigd bij een aanrijding. Op 27 april 1978 arriveert het rijtuig in de Haarlemse werkplaats.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op april 1978 raakt de '''B 20-30 026''' beschadigd bij een aanrijding. Op 27 april 1978 arriveert het rijtuig in de Haarlemse werkplaats<ins class="diffchange diffchange-inline">. In het najaar van 1978 wordt begonnen met het herstellen van het rijtuig</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=31007&oldid=prevTaigagaai: Schadegevallen.2023-09-28T15:13:22Z<p>Schadegevallen.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 28 sep 2023 15:13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l235" >Regel 235:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 235:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Op 9 juli 1973 raakt de '''B 20-30 011''' tamelijk beschadigd bij een zijdelingse aanrijding in Rotterdam. Dit gebeurde tijdens het rangeren. In de nacht van 20 op 21 juli 1973 werd het rijtuig van Rotterdam naar de werkplaats in Haarlem gesleept. Hier werd besloten om het rijtuig niet meer te herstellen. In augustus 1973 vond de afvoer plaats en op 6 september 1973 wordt het rijtuig naar sloper Koek in Mijdrecht afgevoerd. Tussen 15 en 19 oktober 1973 werd het rijtuig gesloopt.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Op april 1978 raakt de '''B 20-30 026''' beschadigd bij een aanrijding. Op 27 april 1978 arriveert het rijtuig in de Haarlemse werkplaats.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=28923&oldid=prevTaigagaai: Inzet.2022-10-12T21:06:19Z<p>Inzet.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 12 okt 2022 21:06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Regel 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee. In de winter van 1970/1971 worden rijtuigen ingezet tussen diesellocomotieven van de serie 2200 in Friesland, Groningen en Overijssel. De geplande energiewagens voor de aangepaste rijtuigen Plan E zijn nog niet beschikbaar, zodat er wordt terug gevallen op oudere rijtuigen van de typen Plan D, Plan K en Plan N. Deze rijtuigen worden met de van de SNCF gehuurde stoomverwarmingswagens verwarmd. Vanaf januari 1971 worden de eerste rijtuigen al weer vervangen door Plan E en vanaf maart 1971 zijn alle oude rijtuigen vervangen door rijtuigen Plan E.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee. In de winter van 1970/1971 worden rijtuigen ingezet tussen diesellocomotieven van de serie 2200 in Friesland, Groningen en Overijssel. De geplande energiewagens voor de aangepaste rijtuigen Plan E zijn nog niet beschikbaar, zodat er wordt terug gevallen op oudere rijtuigen van de typen Plan D, Plan K en Plan N. Deze rijtuigen worden met de van de SNCF gehuurde stoomverwarmingswagens verwarmd. Vanaf januari 1971 worden de eerste rijtuigen al weer vervangen door Plan E en vanaf maart 1971 zijn alle oude rijtuigen vervangen door rijtuigen Plan E.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de rijtuigen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Er zijn </ins>20 diensten gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1973/1974]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1973/1974]] heeft diensten voor de rijtuigen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Er zijn </ins>20 diensten gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1974/1975]], welke op 26 mei 1974 begon, <del class="diffchange diffchange-inline">met de zomerdienstregeling gaf vijf </del>diensten voor de <del class="diffchange diffchange-inline">Benelux stammen</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1974/1975]], welke op 26 mei 1974 begon, <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn er 20 </ins>diensten <ins class="diffchange diffchange-inline">gesteld </ins>voor de <ins class="diffchange diffchange-inline">series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen</ins>. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1975/1976]] zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1975/1976]] zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1976/1977]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1976/1977]] heeft diensten voor de rijtuigen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Er zijn </ins>20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1977/1978]] op 22 mei 1977 zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1977/1978]] op 22 mei 1977 zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. Er vindt daarnaast een uitbreiding van de inzet plaats. In de zomerdienst van 1978 rijdt een rijtuig mee als versterkingsrijtuig in de treinen 297/296 van Amsterdam via Maastricht en Luik naar Luxemburg.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. Er vindt daarnaast een uitbreiding van de inzet plaats. In de zomerdienst van 1978 rijdt een rijtuig mee als versterkingsrijtuig in de treinen 297/296 van Amsterdam via Maastricht en Luik naar Luxemburg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1979/1980]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1979/1980]] heeft diensten voor de rijtuigen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Er zijn </ins>20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1980/1981]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten <del class="diffchange diffchange-inline">zijn </del>gesteld voor de series van <del class="diffchange diffchange-inline">Rotterdam </del>naar Eindhoven/Keulen. Vanaf oktober 1980 worden de oude rijtuigen vervangen door de nieuwe rijtuigen [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1980/1981]] heeft diensten voor de rijtuigen. <ins class="diffchange diffchange-inline">Er zijn </ins>20 diensten gesteld voor de series van <ins class="diffchange diffchange-inline">Den Haag </ins>naar Eindhoven/Keulen. Vanaf oktober 1980 worden de oude rijtuigen vervangen door de nieuwe rijtuigen [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1981/1982]] heeft diensten voor de rijtuigen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1981/1982]] heeft diensten voor de rijtuigen.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l350" >Regel 350:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 350:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 december 1958 || || 13 januari 1972 || 22 maart 1972 || 12 april 1976 || 9 juni 1976 || 15 maart 1982 || 4 mei 1982 || 3 juni 1984 || 12 juni 1985</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 13 december 1958 || || 13 januari 1972 || 22 maart 1972 || 12 april 1976 || 9 juni 1976 || 15 maart 1982 || 4 mei 1982 || 3 juni 1984 || 12 juni 1985</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Appendix|2=</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''Flashback Buurlandtreinen Den Haag / Eindhoven – Keulen''' - {{Sc|P. Gootzen}} - ''Maandblad: Railmagazine, 43e Jaargang - oktober 2021 nummer 388 Blz: 40-44'' Uitgave: Uquilair ISSN: 0926-3489''</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">----</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{References}}</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Navigatie Rijtuigen}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Navigatie Rijtuigen}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Rijtuigen]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Rijtuigen]]</div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=28293&oldid=prevTaigagaai: Inzet.2022-07-24T08:38:39Z<p>Inzet.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 24 jul 2022 08:38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Regel 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee. In de winter van 1970/1971 worden rijtuigen ingezet tussen diesellocomotieven van de serie 2200 in Friesland, Groningen en Overijssel. De geplande energiewagens voor de aangepaste rijtuigen Plan E zijn nog niet beschikbaar, zodat er wordt terug gevallen op oudere rijtuigen van de typen Plan D, Plan K en Plan N. Deze rijtuigen worden met de van de SNCF gehuurde stoomverwarmingswagens verwarmd. Vanaf januari 1971 worden de eerste rijtuigen al weer vervangen door Plan E en vanaf maart 1971 zijn alle oude rijtuigen vervangen door rijtuigen Plan E.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee. In de winter van 1970/1971 worden rijtuigen ingezet tussen diesellocomotieven van de serie 2200 in Friesland, Groningen en Overijssel. De geplande energiewagens voor de aangepaste rijtuigen Plan E zijn nog niet beschikbaar, zodat er wordt terug gevallen op oudere rijtuigen van de typen Plan D, Plan K en Plan N. Deze rijtuigen worden met de van de SNCF gehuurde stoomverwarmingswagens verwarmd. Vanaf januari 1971 worden de eerste rijtuigen al weer vervangen door Plan E en vanaf maart 1971 zijn alle oude rijtuigen vervangen door rijtuigen Plan E.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series <del class="diffchange diffchange-inline">1900/9900 </del>van Rotterdam naar <del class="diffchange diffchange-inline">Eindoven</del>/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series <ins class="diffchange diffchange-inline"> </ins>van Rotterdam naar <ins class="diffchange diffchange-inline">Eindhoven</ins>/Keulen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1973/1974]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1973/1974]] <ins class="diffchange diffchange-inline">heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1974/1975]], welke op 26 mei 1974 begon, met de zomerdienstregeling gaf vijf diensten voor de Benelux stammen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1974/1975]], welke op 26 mei 1974 begon, met de zomerdienstregeling gaf vijf diensten voor de Benelux stammen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1975/1976]] </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1975/1976]] <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1976/1977]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1976/1977]] <ins class="diffchange diffchange-inline">heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1977/1978]] op 22 mei 1977 </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1977/1978]] op 22 mei 1977 <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 vindt <del class="diffchange diffchange-inline">er </del>een uitbreiding van de inzet plaats. In de zomerdienst van 1978 rijdt een rijtuig mee als versterkingsrijtuig in de treinen 297/296 van Amsterdam via Maastricht en Luik naar Luxemburg.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Met ingang van de [[dienstregeling 1978/1979]] op 28 mei 1978 <ins class="diffchange diffchange-inline">zijn er diensten voor de rijtuigen. Er zijn 20 diensten gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. Er </ins>vindt <ins class="diffchange diffchange-inline">daarnaast </ins>een uitbreiding van de inzet plaats. In de zomerdienst van 1978 rijdt een rijtuig mee als versterkingsrijtuig in de treinen 297/296 van Amsterdam via Maastricht en Luik naar Luxemburg.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1979/1980]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1979/1980]] <ins class="diffchange diffchange-inline">heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. </ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1980/1981]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1980/1981<ins class="diffchange diffchange-inline">]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series van Rotterdam naar Eindhoven/Keulen. Vanaf oktober 1980 worden de oude rijtuigen vervangen door de nieuwe rijtuigen [[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|ICR</ins>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1981/1982]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1981/1982]] <ins class="diffchange diffchange-inline">heeft diensten voor de rijtuigen.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de instroom van de nieuwe <del class="diffchange diffchange-inline">[[ICR - Rijtuigen ICR(m) (InterCity Rijtuig)|</del>rijtuigen ICR<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>worden de oude rijtuigen overbodig. Op 12 december 1981 wordt er samen met [[1000 - Elektrische locomotieven serie 1000|locomotief 1001]] een afscheidsrit gereden. In deze trein rijden 5 rijtuigen Plan N mee, waar gerekend was op Plan K. Deze rit is door de NVBS georganiseerd als afscheid van de locomotieven serie 1000. De rit ging van Utrecht Centraal naar Barneveld Centrum. Hier werd kopgemaakt en terug gereden naar Amersfoort, Baarn en Hilversum. In Hilversum werd weer kopgemaakt en richting het Spoorwegmuseum gereden. Te Utrecht Lunetten stond de nieuwe locomotief 1618 te wachten om te poseren naast de 1001. Na dit fotomoment werd de 1001 aan de andere kant van de trein geplaatst en terug gereden naar Utrecht Centraal.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de instroom van de nieuwe rijtuigen ICR worden de oude rijtuigen overbodig. Op 12 december 1981 wordt er samen met [[1000 - Elektrische locomotieven serie 1000|locomotief 1001]] een afscheidsrit gereden. In deze trein rijden 5 rijtuigen Plan N mee, waar gerekend was op Plan K. Deze rit is door de NVBS georganiseerd als afscheid van de locomotieven serie 1000. De rit ging van Utrecht Centraal naar Barneveld Centrum. Hier werd kopgemaakt en terug gereden naar Amersfoort, Baarn en Hilversum. In Hilversum werd weer kopgemaakt en richting het Spoorwegmuseum gereden. Te Utrecht Lunetten stond de nieuwe locomotief 1618 te wachten om te poseren naast de 1001. Na dit fotomoment werd de 1001 aan de andere kant van de trein geplaatst en terug gereden naar Utrecht Centraal.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1982/1983]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1982/1983]] <ins class="diffchange diffchange-inline">heeft diensten voor de rijtuigen.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vanwege een tekort aan materieel door de afvoer van de [[Mat'46 - Treinstellen Materieel 1946 (Muizenneus)|treinstellen Materieel’46]] en de vertraagde instroom van nieuw materieel ([[DDM-1 - Rijtuigen DDM-1 (DubbelDeksMaterieel)|rijtuigen DDM-1]], rijtuigen ICR en [[ICM(m) (InterCity Materieel)|treinstellen ICM]]) worden vanaf 1982 in totaal 11 rijtuigen weer opnieuw in dienst gesteld. Naast deze 11 rijtuigen komen ook 14 rijtuigen Plan K terug in dienst. De nieuwe locomotieven [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|serie 1600]] waren beschikbaar om deze oude rijtuigen te trekken. De rijtuigen doen dienst in de spitstreinen in Noord Holland, samen met rijtuigen van [[E - Rijtuigen Plan E|Plan E]], Plan K en [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]]. In enkele treinen doen ook de nieuwe ICR rijtuigen dienst.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vanwege een tekort aan materieel door de afvoer van de [[Mat'46 - Treinstellen Materieel 1946 (Muizenneus)|treinstellen Materieel’46]] en de vertraagde instroom van nieuw materieel ([[DDM-1 - Rijtuigen DDM-1 (DubbelDeksMaterieel)|rijtuigen DDM-1]], rijtuigen ICR en [[ICM(m) (InterCity Materieel)|treinstellen ICM]]) worden vanaf 1982 in totaal 11 rijtuigen weer opnieuw in dienst gesteld. Naast deze 11 rijtuigen komen ook 14 rijtuigen Plan K terug in dienst. De nieuwe locomotieven [[1600 - Elektrische locomotieven serie 1600|serie 1600]] waren beschikbaar om deze oude rijtuigen te trekken. De rijtuigen doen dienst in de spitstreinen in Noord Holland, samen met rijtuigen van [[E - Rijtuigen Plan E|Plan E]], Plan K en [[W - Rijtuigen Plan W|Plan W]]. In enkele treinen doen ook de nieuwe ICR rijtuigen dienst.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=27212&oldid=prevTaigagaai op 12 jan 2022 om 21:492022-01-12T21:49:46Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 12 jan 2022 21:49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l306" >Regel 306:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 306:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7011 </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7011 </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1958 || || 18 mei 1971 || 30 juni 1971 || 4 februari 1976 || 19 maart 1976 || → || → || 21 juni 1982 || <del class="diffchange diffchange-inline">5 </del>juli 1982</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1958 || || 18 mei 1971 || 30 juni 1971 || 4 februari 1976 || 19 maart 1976 || → || → || 21 juni 1982 || <ins class="diffchange diffchange-inline">11 </ins>juli 1982</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7012 </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7012 </div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=26373&oldid=prevTaigagaai: Revisie.2021-09-01T13:52:26Z<p>Revisie.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 1 sep 2021 13:52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l130" >Regel 130:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 130:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Vanaf 1969 worden de rijtuigen voorzien van UIC nummering in de serie Bc 50-40 001 - Bc 50-40 031. Ook krijgen de rijtuigen het nieuwe NS logo opgeplakt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Vanaf 1969 worden de rijtuigen voorzien van UIC nummering in de serie Bc 50-40 001 - Bc 50-40 031. Ook krijgen de rijtuigen het nieuwe NS logo opgeplakt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Bij de revisie, welke vanaf 1971 wordt gegeven aan de rijtuigen, worden de rijtuigen verbouwd tot zitrijtuig. Hierbij worden de bovenbedden verwijderd en de onderste bedden worden ingericht als normale zitplaatsen. Deze worden bekleed met Bordeaux rood leerdoek. De middelste bedden worden ingericht als rugkussen. De naast de bedden geplaatste stopcontacten worden verwijderd. De wasgelegenheden en de afdeling van de treinbegeleider worden afgesloten. Door het afsluiten van de afdeling van de treinafdeling vervalt ook de omroepinstallatie.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Bij de revisie, welke vanaf 1971 wordt gegeven aan de rijtuigen, worden de rijtuigen verbouwd tot zitrijtuig. Hierbij worden de bovenbedden verwijderd en de onderste bedden worden ingericht als normale zitplaatsen. Deze worden bekleed met Bordeaux rood leerdoek. De middelste bedden worden ingericht als rugkussen. De naast de bedden geplaatste stopcontacten worden verwijderd. De wasgelegenheden en de afdeling van de treinbegeleider worden afgesloten. Door het afsluiten van de afdeling van de treinafdeling vervalt ook de omroepinstallatie.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In 1977 worden de deuren elektrisch beveiligd, zodat deze tijdens de rit niet meer te openen zijn. Dit is alleen nog mogelijk bij snelheden lager dan 5 kilometer per uur.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* In 1977 worden de deuren elektrisch beveiligd, zodat deze tijdens de rit niet meer te openen zijn. Dit is alleen nog mogelijk bij snelheden lager dan 5 kilometer per uur<ins class="diffchange diffchange-inline">. De voorbereidende werkzaamheden zijn hiervoor tijdens de revisie vanaf 1975 van de rijtuigen uitgevoerd</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=25764&oldid=prevTaigagaai: Aanvulling revisiegegevens.2021-04-28T15:15:45Z<p>Aanvulling revisiegegevens.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 28 apr 2021 15:15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l120" >Regel 120:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 120:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Bijzondere uitvoeringen''' =</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Bijzondere uitvoeringen''' =</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bestand:Proef-drst.Bc7025.png|200px|thumb|right|''Proefdraaistel''<br><small><small>Werkspoor</small></small>]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bestand:Proef-drst.Bc7025.png|200px|thumb|right|''Proefdraaistel''<br><small><small>Werkspoor</small></small>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Rijtuig Bc 7025 heeft na zijn aflevering in 1958 enkele maanden rond gereden met nieuwe draaistellen voor nog te bouwen Plan O rijtuigen. De rijtuigen zijn echter nooit gebouwd en de draaistellen werden .</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Rijtuig Bc 7025 heeft na zijn aflevering in 1958 enkele maanden rond gereden met nieuwe draaistellen voor nog te bouwen Plan O rijtuigen. De rijtuigen zijn echter nooit gebouwd en de draaistellen werden .</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Na hun afvoer zijn de rijtuigen B 20-37 006 en B 20-37 016 gebruikt als remrijtuigen bij slooptransporten. De ramen en rijtuigovergangen van de rijtuigen werden hierbij dicht gelast. De rijtuigen werden hierbij vernummerd naar 97-51 515 en 97-51 516. {{Clearboth}} </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Na hun afvoer zijn de rijtuigen B 20-37 006 en B 20-37 016 gebruikt als remrijtuigen bij slooptransporten. De ramen en rijtuigovergangen van de rijtuigen werden hierbij dicht gelast. De rijtuigen werden hierbij vernummerd naar 97-51 515 en 97-51 516. {{Clearboth}} </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Wijzigingen''' =</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Wijzigingen''' =</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l145" >Regel 145:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 147:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Twee rijtuigen worden na hun afvoer voor de laatste keer vernummerd. In 1984 worden deze rijtuigen aangewezen als remrijtuig bij slooptransporten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Twee rijtuigen worden na hun afvoer voor de laatste keer vernummerd. In 1984 worden deze rijtuigen aangewezen als remrijtuig bij slooptransporten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{| class="wikitable <del class="diffchange diffchange-inline">mw-collapsible mw-collapsed</del>" style="width:800px; font-size:85%; style="text-align:right;"</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{| class="wikitable" style="width:800px; font-size:85%; style="text-align:right;"</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Oorspronkelijk nummer || Nummer vanaf 1969<br><small>invoering UIC nummering</small> || Nummer vanaf 1971<br><small>ombouw tot zitrijtuig</small> || Nummer vanaf 1982<br><small>wijziging verwarming</small> || Nummer vanaf 1982<br><small>als Dienstwagen</small> || Opmerkingen</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Oorspronkelijk nummer || Nummer vanaf 1969<br><small>invoering UIC nummering</small> || Nummer vanaf 1971<br><small>ombouw tot zitrijtuig</small> || Nummer vanaf 1982<br><small>wijziging verwarming</small> || Nummer vanaf 1982<br><small>als Dienstwagen</small> || Opmerkingen</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l225" >Regel 225:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 227:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 51 84 50-40 031-3 || 50 84 20-30 031-3 || 50 84 20-37 031-6 || → || </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 51 84 50-40 031-3 || 50 84 20-30 031-3 || 50 84 20-37 031-6 || → || </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Schadegevallen''' =</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Schadegevallen''' =</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l309" >Regel 309:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 312:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7013 </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7013 </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1958 || || 13 oktober 1971 || 25 november 1971 || <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>|| 13 november 1975 || 20 oktober 1982 || 26 november 1982 || 3 juni 1984 || 6 juni 1985</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>| 1958 || || 13 oktober 1971 || 25 november 1971 || <ins class="diffchange diffchange-inline">15 juli 1975 </ins>|| 13 november 1975 || 20 oktober 1982 || 26 november 1982 || 3 juni 1984 || 6 juni 1985</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|-</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7014 </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Bc 7014 </div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=23750&oldid=prevTaigagaai: Inzet.2020-07-29T14:33:24Z<p>Inzet.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 29 jul 2020 14:33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l47" >Regel 47:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 47:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 31 mei 1970 gaat de [[dienstregeling 1970/1971]] van start, oftewel het programma 'Spoorslag '70'. De NS besluit om de rijtuigen terug te trekken als ligrijtuig in het internationale verkeer. Het comfort van de rijtuigen was een stuk lager dan dat van vergelijkbare rijtuigen van de Franse en Duitse spoorwegen. Ook het feit dat er maar 60 van de 80 plaatsen verkocht worden als slaapplaats speelde mee met deze beslissing. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Op 31 mei 1970 gaat de [[dienstregeling 1970/1971]] van start, oftewel het programma 'Spoorslag '70'. De NS besluit om de rijtuigen terug te trekken als ligrijtuig in het internationale verkeer. Het comfort van de rijtuigen was een stuk lager dan dat van vergelijkbare rijtuigen van de Franse en Duitse spoorwegen. Ook het feit dat er maar 60 van de 80 plaatsen verkocht worden als slaapplaats speelde mee met deze beslissing. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In de [[dienstregeling 1971/1972]] begint de terugtrekking van de rijtuigen uit de buitenlandse dienst. De rijtuigen worden gereviseerd en verbouwd tot zitrijtuig. Na aflevering als zitrijtuig worden de rijtuigen ingezet in het binnenlands verkeer. De eerste rijtuigen worden ook ingezet naar België. Vanaf 22 september 1971 worden de rijtuigen ingezet in treinen naar Keulen op de buurlandverbinding [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] - Keulen via [[Eindhoven]] en [[Venlo]] in de series 1900/9900. Zij rijden hier samen met twee rijtuigen Plan K en vervangen Duitse rijtuigen. De NS huurt in Duitsland of in Frankrijk slaaprijtuigen die een hoger comfort kennen dan de Plan N rijtuigen. Voor het vervoeren van bagage rijdt in deze treinen een vooroorlogse Stalen D mee<ins class="diffchange diffchange-inline">. In de winter van 1970/1971 worden rijtuigen ingezet tussen diesellocomotieven van de serie 2200 in Friesland, Groningen en Overijssel. De geplande energiewagens voor de aangepaste rijtuigen Plan E zijn nog niet beschikbaar, zodat er wordt terug gevallen op oudere rijtuigen van de typen Plan D, Plan K en Plan N. Deze rijtuigen worden met de van de SNCF gehuurde stoomverwarmingswagens verwarmd. Vanaf januari 1971 worden de eerste rijtuigen al weer vervangen door Plan E en vanaf maart 1971 zijn alle oude rijtuigen vervangen door rijtuigen Plan E</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series 1900/9900 van Rotterdam naar Eindoven/Keulen. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De [[dienstregeling 1972/1973]] heeft diensten voor de rijtuigen. 20 diensten zijn gesteld voor de series 1900/9900 van Rotterdam naar Eindoven/Keulen. </div></td></tr>
</table>Taigagaaihttps://railwiki.nl//index.php?title=N_-_Rijtuigen_Plan_N&diff=22772&oldid=prevTaigagaai op 23 mrt 2020 om 21:102020-03-23T21:10:19Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 23 mrt 2020 21:10</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l269" >Regel 269:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 269:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Afleverdata''' =</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>= '''Afleverdata''' =</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{| class="wikitable <del class="diffchange diffchange-inline">mw-collapsible mw-collapsed</del>" style="font-size:<del class="diffchange diffchange-inline">85</del>%; text-align:right;" </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{| class="wikitable" style="font-size:<ins class="diffchange diffchange-inline">100</ins>%; text-align:right;" </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Nummer || Aflevering || In dienst || In revisie || Uit revisie || In revisie || Uit revisie || Opknapbeurt in || Opknapbeurt uit || Afvoer || Sloop(rit)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>! Nummer || Aflevering || In dienst || In revisie || Uit revisie || In revisie || Uit revisie || Opknapbeurt in || Opknapbeurt uit || Afvoer || Sloop(rit)</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|+ style="text-align:left;" | <big>Tabel:&nbsp;Afleverdata</big></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|+ style="text-align:left;" | <big>Tabel:&nbsp;Afleverdata</big></div></td></tr>
</table>Taigagaai