NX-beveiliging: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(New)
 
(Invoering en overzicht posten.)
Regel 1: Regel 1:
  
  
 +
In de seinhuizen komen zwarte bedieningspanelen, waarop in witte lijnen het sporenplan grafisch is weergegeven. Vanaf 1958 wordt de zwarte achtergrond vervangen door een groene achtergrond.
 +
 +
 +
='''Invoering'''=
 +
 +
Het eerste seinhuis met NX-beveliging komt op 4 september 1950 in dienst te [['s-Hertogenbosch]]. Dit seinhuis, post , bevindt zich boven het tweede perron. De armseinen worden vervangen door lichtseinen van het [[lichtseinstelsel 1946]].
 +
 +
 +
In de nacht van 20 op 21 april 1952 zijn alle oude seinpalen tussen Utrecht en [[Blauwkapel]] verwijderd. Als tweede plaats in Nederland wordt de NX-beveiliging hier in dienst gesteld. Ook bij het kruispunt van Blauwkapel wordt de NX-beveiling ingevoerd. Op dit traject komt ook het automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1946 in dienst. Bij twee overwegen wordt een knipperlichtinstallatie (AKI) geplaatst. Bij de dubbele overweg in  wordt een AHOB-installatie geplaatst. Ook komt het nieuwe seinhuis van Blauwkapel in dienst. Dit staat ten zuiden van de spoorlijn tussen Utrecht en Amersfoort. De NX-beveiliging bij Blauwkapel is op 24 juni 1962 vervangen door de [[Centrale VerkeersLeiding (CVL)|CVL]] Blauwkapel.
 +
 +
 +
 +
='''NX posten'''=
 +
 +
De volgende stations waren voorzien van NX-beveiliging.
 +
 +
{| class="wikitable" style="width:50em;"
 +
! Station
 +
! Indienststelling
 +
! Buitendienststelling
 +
|+ Overzicht posten met NX beveiliging.
 +
| 's-Hertogenbosch
 +
| 4 september 1950
 +
| 13 december 1964
 +
|-
 +
| Blauwkapel
 +
| 21 april 1952
 +
| 24 juni 1962
 +
|-
 +
| Eindhoven
 +
| 29 november 1953
 +
| 1 februari 1958
 +
|-
 +
| Arnhem
 +
| 12 september 1954
 +
|
 +
|-
 +
| Leiden
 +
| 23 april 1956
 +
| 20 mei 1979
 +
|-
 +
| Dordrecht
 +
| 27 augustus 1956
 +
| 15 oktober 1975
 +
|-
 +
| Rotterdam
 +
| 16 november 1958
 +
| 20 mei 1980
 +
|-
 +
| Hilversum
 +
| 2 maart 1959
 +
| 9 juli 1999
 +
|-
 +
| Naarden-Bussum
 +
| 2 november 1959
 +
| 9 juli 1999
 +
|-
 +
| Amersfoort
 +
| 23 april 1961
 +
| 4 mei 1998
 +
|-
 +
| Woerden
 +
| 28 mei 1961
 +
| 30 september 1990
 +
|-
 +
| Zevenaar
 +
| 20 mei 1962
 +
| 21 mei 1999
 +
|-
 +
| Gouda
 +
| 30 september 1962
 +
| 18 november 1990
 +
|-
 +
| Tilburg
 +
| 27 oktober 1963
 +
| 23 oktober 1998
 +
|-
 +
| Roermond
 +
| 17 december 1965
 +
| 30 augustus 1998
 +
|-
 +
| Maastricht Noord
 +
| 26 juni 1966
 +
| 3 november 1985
 +
|-
 +
| Sittard
 +
| 12 december 1966
 +
| 31 augustus 1997
 +
|-
 +
| Binckhorst
 +
| 5 mei 1968
 +
| 11 februari 2000
 +
|-
 +
| Deventer
 +
| 26 mei 1968
 +
| 23 / 24 november 2001
 +
|-
 +
| Hengelo
 +
| 30 maart 1969
 +
| 17 / 18 maart 2002
 +
|-
 +
| Zutphen
 +
| 3 mei 1970
 +
| 2 / 3 februari 2002
 +
|-
 +
| Roosendaal
 +
| 28 november 1972
 +
| 8 mei 1994
 +
|-
 +
| Den Haag CS
 +
| 26 mei 1905
 +
| 21 november 1999
 +
|-
 +
| Amsterdam CS
 +
| 21 april 1974
 +
| 12 maart 1995
 +
|-
 +
| Haarlem
 +
| 25 mei 1975
 +
| 22 oktober 2000
 +
|-
 +
|}
 +
 +
 
[[Categorie:Beveiligingen]]
 
[[Categorie:Beveiligingen]]

Versie van 5 apr 2018 10:46


In de seinhuizen komen zwarte bedieningspanelen, waarop in witte lijnen het sporenplan grafisch is weergegeven. Vanaf 1958 wordt de zwarte achtergrond vervangen door een groene achtergrond.


Invoering

Het eerste seinhuis met NX-beveliging komt op 4 september 1950 in dienst te 's-Hertogenbosch. Dit seinhuis, post , bevindt zich boven het tweede perron. De armseinen worden vervangen door lichtseinen van het lichtseinstelsel 1946.


In de nacht van 20 op 21 april 1952 zijn alle oude seinpalen tussen Utrecht en Blauwkapel verwijderd. Als tweede plaats in Nederland wordt de NX-beveiliging hier in dienst gesteld. Ook bij het kruispunt van Blauwkapel wordt de NX-beveiling ingevoerd. Op dit traject komt ook het automatisch blokstelsel met lichtseinen van het stelsel 1946 in dienst. Bij twee overwegen wordt een knipperlichtinstallatie (AKI) geplaatst. Bij de dubbele overweg in wordt een AHOB-installatie geplaatst. Ook komt het nieuwe seinhuis van Blauwkapel in dienst. Dit staat ten zuiden van de spoorlijn tussen Utrecht en Amersfoort. De NX-beveiliging bij Blauwkapel is op 24 juni 1962 vervangen door de CVL Blauwkapel.


NX posten

De volgende stations waren voorzien van NX-beveiliging.

Station Indienststelling Buitendienststelling
Overzicht posten met NX beveiliging.
's-Hertogenbosch 4 september 1950 13 december 1964
Blauwkapel 21 april 1952 24 juni 1962
Eindhoven 29 november 1953 1 februari 1958
Arnhem 12 september 1954
Leiden 23 april 1956 20 mei 1979
Dordrecht 27 augustus 1956 15 oktober 1975
Rotterdam 16 november 1958 20 mei 1980
Hilversum 2 maart 1959 9 juli 1999
Naarden-Bussum 2 november 1959 9 juli 1999
Amersfoort 23 april 1961 4 mei 1998
Woerden 28 mei 1961 30 september 1990
Zevenaar 20 mei 1962 21 mei 1999
Gouda 30 september 1962 18 november 1990
Tilburg 27 oktober 1963 23 oktober 1998
Roermond 17 december 1965 30 augustus 1998
Maastricht Noord 26 juni 1966 3 november 1985
Sittard 12 december 1966 31 augustus 1997
Binckhorst 5 mei 1968 11 februari 2000
Deventer 26 mei 1968 23 / 24 november 2001
Hengelo 30 maart 1969 17 / 18 maart 2002
Zutphen 3 mei 1970 2 / 3 februari 2002
Roosendaal 28 november 1972 8 mei 1994
Den Haag CS 26 mei 1905 21 november 1999
Amsterdam CS 21 april 1974 12 maart 1995
Haarlem 25 mei 1975 22 oktober 2000
Overgenomen van "https://railwiki.nl//index.php?title=NX-beveiliging&oldid=15136"