https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&feed=atom&action=history
KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij) - Bewerkingsoverzicht
2024-03-29T15:29:05Z
Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki
MediaWiki 1.34.1
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=29360&oldid=prev
Taigagaai op 20 dec 2022 om 21:42
2022-12-20T21:42:10Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 20 dec 2022 21:42</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Regel 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>='''Geschiedenis'''=</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>='''Geschiedenis'''=</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 1878 werd de Locaalspoor- en Tramwegen vastgesteld. Met deze wet was het mogelijk om spoorwegen aan te leggen waar minder hoge eisen worden gesteld op het gebied van beveiliging en maximale aslast. Door deze lagere eisen lag de maximumsnelheid ook lager dan bij hoofdspoorwegen. De maximumsnelheid bedroeg in de begintijd dan ook slechts 30 kilometer per uur. In werd de snelheid verhoogt naar 40 kilometer per uur. Ook was de aanleg van de spoorlijn goedkoper met deze lagere eisen. Na 1880 kwamen overal lokaalspoorwegmaatschappijen in opkomst om dunner bevolkte gebieden te ontsluiten. De exploitatie werd echter overgedragen aan de [[<del class="diffchange diffchange-inline">HSM </del>(Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)|HSM]] of de [[SS (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen)|SS]]. In de omgeving van Apeldoorn wordt in 187 een comité opgericht onder het voorzitterschap van de heer H.C. Van der Houven van Oordt. Dit comité besluit tot oprichting van een spoorwegmaatschappij. De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In 1878 werd de Locaalspoor- en Tramwegen vastgesteld. Met deze wet was het mogelijk om spoorwegen aan te leggen waar minder hoge eisen worden gesteld op het gebied van beveiliging en maximale aslast. Door deze lagere eisen lag de maximumsnelheid ook lager dan bij hoofdspoorwegen. De maximumsnelheid bedroeg in de begintijd dan ook slechts 30 kilometer per uur. In werd de snelheid verhoogt naar 40 kilometer per uur. Ook was de aanleg van de spoorlijn goedkoper met deze lagere eisen. Na 1880 kwamen overal lokaalspoorwegmaatschappijen in opkomst om dunner bevolkte gebieden te ontsluiten. De exploitatie werd echter overgedragen aan de [[<ins class="diffchange diffchange-inline">HIJSM </ins>(Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)|HSM]] of de [[SS (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen)|SS]]. In de omgeving van Apeldoorn wordt in 187 een comité opgericht onder het voorzitterschap van de heer H.C. Van der Houven van Oordt. Dit comité besluit tot oprichting van een spoorwegmaatschappij. De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de spoorwegmaatschappij worden een aantal concessies aangevraagd. In 188 wordt de concessie aangevraagd voor een spoorlijn van Dieren via Apeldoorn naar Hattem en van Apeldoorn via Deventer naar Almelo. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de spoorwegmaatschappij worden een aantal concessies aangevraagd. In 188 wordt de concessie aangevraagd voor een spoorlijn van Dieren via Apeldoorn naar Hattem en van Apeldoorn via Deventer naar Almelo. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>HSM <del class="diffchange diffchange-inline">(Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)]] </del>met stoomtractie. De spoorlijnen die in gebruik worden zijn, liggen rondom Apeldoorn. In 1888 wordt de spoorlijn van Deventer naar Almelo geopend. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de HSM met stoomtractie. De spoorlijnen die in gebruik worden zijn, liggen rondom Apeldoorn. In 1888 wordt de spoorlijn van Deventer naar Almelo geopend. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Taigagaai
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=28806&oldid=prev
Taigagaai op 26 sep 2022 om 08:14
2022-09-26T08:14:22Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 26 sep 2022 08:14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Regel 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>='''Geschiedenis'''=</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>='''Geschiedenis'''=</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de [[HSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">In 1878 werd de Locaalspoor- en Tramwegen vastgesteld. Met deze wet was het mogelijk om spoorwegen aan te leggen waar minder hoge eisen worden gesteld op het gebied van beveiliging en maximale aslast. Door deze lagere eisen lag de maximumsnelheid ook lager dan bij hoofdspoorwegen. De maximumsnelheid bedroeg in de begintijd dan ook slechts 30 kilometer per uur. In werd de snelheid verhoogt naar 40 kilometer per uur. Ook was de aanleg van de spoorlijn goedkoper met deze lagere eisen. Na 1880 kwamen overal lokaalspoorwegmaatschappijen in opkomst om dunner bevolkte gebieden te ontsluiten. De exploitatie werd echter overgedragen aan de [[HSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)|HSM]] of de [[SS (Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen)|SS]]. In de omgeving van Apeldoorn wordt in 187 een comité opgericht onder het voorzitterschap van de heer H.C. Van der Houven van Oordt. Dit comité besluit tot oprichting van een spoorwegmaatschappij. </ins>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Door de spoorwegmaatschappij worden een aantal concessies aangevraagd. In 188 wordt de concessie aangevraagd voor een spoorlijn van Dieren via Apeldoorn naar Hattem en van Apeldoorn via Deventer naar Almelo. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de [[HSM (Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)]] met stoomtractie<ins class="diffchange diffchange-inline">. De spoorlijnen die in gebruik worden zijn, liggen rondom Apeldoorn. In 1888 wordt de spoorlijn van Deventer naar Almelo geopend</ins>. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Taigagaai
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=24792&oldid=prev
Taigagaai: Beveiligde "KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)" ([Hernoemen=Alleen beheerders toestaan] (vervalt niet))
2020-11-12T10:58:02Z
<p>Beveiligde "<a href="/index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)" title="KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)">KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)</a>" ([Hernoemen=Alleen beheerders toestaan] (vervalt niet))</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 12 nov 2020 10:58</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nl"><div class="mw-diff-empty">(geen verschil)</div>
</td></tr></table>
Taigagaai
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=24791&oldid=prev
Taigagaai op 12 nov 2020 om 10:57
2020-11-12T10:57:52Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 12 nov 2020 10:57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Regel 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de [[HSM]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">De Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij (KNLS) was een spoorwegmaatschappij die heeft bestaan van 1880 tot 1920.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">='''Geschiedenis'''=</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorgd door de [[HSM <ins class="diffchange diffchange-inline">(Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij)</ins>]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">='''Spoorlijnen'''=</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn <del class="diffchange diffchange-inline">– </del>Dieren (KNLS)(vanaf 1887),</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Spoorlijn Dieren - </ins>Apeldoorn<ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins>Dieren <ins class="diffchange diffchange-inline">- Apeldoorn </ins>(KNLS)<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(vanaf 1887),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Spoorlijn Apeldoorn <del class="diffchange diffchange-inline">– </del>Hattem NCS|Apeldoorn <del class="diffchange diffchange-inline">− </del>Zwolle SS (voorplein)]] (vanaf 1888),</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Spoorlijn Apeldoorn <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Hattem NCS|Apeldoorn <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Zwolle SS (voorplein)]] (vanaf 1888),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn <del class="diffchange diffchange-inline">− </del>Deventer (HSM) <del class="diffchange diffchange-inline">− </del>Almelo (vanaf 1888),</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Spoorlijn Apeldoorn - Deventer|</ins>Apeldoorn <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Deventer (HSM)<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[Spoorlijn Deventer - Almelo|- </ins>Almelo<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(vanaf 1888),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hattem <del class="diffchange diffchange-inline">− </del>Kampen Zuid (vanaf 1913),</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Spoorlijn Hattem - Kampen Zuid|</ins>Hattem <ins class="diffchange diffchange-inline">- </ins>Kampen Zuid<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(vanaf 1913),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>met een totale lengte van 127,2 km. Na 1 juli 1924 ook motortractie.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>met een totale lengte van 127,2 km. Na 1 juli 1924 ook motortractie.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">='''Locomotieven'''=</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">='''Rijtuigen'''=</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">='''Opheffing'''=</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie: <ins class="diffchange diffchange-inline">KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)</ins>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie: <del class="diffchange diffchange-inline">Voormalige spoorwegmaatschappijen</del>]]</div></td><td colspan="2"> </td></tr>
</table>
Taigagaai
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=23577&oldid=prev
Jeanne: Typo
2020-06-28T12:40:53Z
<p>Typo</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 28 jun 2020 12:40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Regel 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd <del class="diffchange diffchange-inline">verzorg </del>door de [[HSM]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd <ins class="diffchange diffchange-inline">verzorgd </ins>door de [[HSM]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td></tr>
</table>
Jeanne
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=23565&oldid=prev
Jeanne: test
2020-06-27T14:38:46Z
<p>test</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 27 jun 2020 14:38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17" >Regel 17:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 17:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie:Voormalige spoorwegmaatschappijen]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categorie: Voormalige spoorwegmaatschappijen]]</div></td></tr>
</table>
Jeanne
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=23561&oldid=prev
Jeanne: Jeanne heeft pagina Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij hernoemd naar KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)
2020-06-27T14:33:40Z
<p>Jeanne heeft pagina <a href="/index.php?title=Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij" class="mw-redirect" title="Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij">Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij</a> hernoemd naar <a href="/index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)" title="KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)">KNLS (Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij)</a></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 27 jun 2020 14:33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nl"><div class="mw-diff-empty">(geen verschil)</div>
</td></tr></table>
Jeanne
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=23557&oldid=prev
Jeanne: aanv.
2020-06-27T13:41:00Z
<p>aanv.</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nl">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Oudere versie</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versie van 27 jun 2020 13:41</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Regel 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Regel 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn – Dieren (KNLS)(vanaf 1887),</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn – Dieren (KNLS)(vanaf 1887),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn − Zwolle SS (voorplein) (vanaf 1888),</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Spoorlijn Apeldoorn – Hattem NCS|</ins>Apeldoorn − Zwolle SS (voorplein)<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(vanaf 1888),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn − Deventer (HSM) − Almelo (vanaf 1888),</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Apeldoorn − Deventer (HSM) − Almelo (vanaf 1888),</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hattem − Kampen Zuid (vanaf 1913),</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Hattem − Kampen Zuid (vanaf 1913),</div></td></tr>
</table>
Jeanne
https://railwiki.nl//index.php?title=KNLS_(Koninklijke_Nederlandsche_Locaalspoorweg-Maatschappij)&diff=23556&oldid=prev
Jeanne: nieuw
2020-06-27T13:37:49Z
<p>nieuw</p>
<p><b>Nieuwe pagina</b></p><div>De naamloze vennootschap '''Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' werd op 30 september 1880 opgericht te Zwolle. Op 19 september 1881 wijzigde de naam in '''Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij''' (KNLS). De door deze maatschappij aangelegde lijnen droegen vanaf deze datum het predicaat Koninklijk goedgekeurd en de statutair vastgestelde naam was Spoorwegen Koning Willem III. Het eerste begin van de exploitatie was 2 juli 1887 en de exploitatie werd verzorg door de [[HSM]] met stoomtractie. Op 1 juli 1920 werd de KNLS door de HSM overgenomen. Vanaf 1 juli 1924 werd er ook motortractie gebruik gemaakt.<br />
<br />
Door de KNLS werden de volgende normaalspoor lijnen aangelegd:<br />
* Apeldoorn – Dieren (KNLS)(vanaf 1887),<br />
* Apeldoorn − Zwolle SS (voorplein) (vanaf 1888),<br />
* Apeldoorn − Deventer (HSM) − Almelo (vanaf 1888),<br />
* Hattem − Kampen Zuid (vanaf 1913),<br />
met een totale lengte van 127,2 km. Na 1 juli 1924 ook motortractie.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Voormalige spoorwegmaatschappijen]]</div>
Jeanne