Haarlemmermeerspoorlijnen traject Aalsmeer - Bovenkerk - Amsterdam Willemspark
De Haarlemmermeerlijnen zijn spoorlijnen die grotendeels door de Haarlemmermeer hebben gelegen in het gebied tussen Haarlem, Amsterdam, Utrecht en Leiden.
Inhoud
Geschiedenis
In het voorjaar van 1976 wordt begonnen met het opknappen van de spoorbaan vanuit Bovenkerk richting Amsterdam. Bij het Jollenpad wordt een nieuw emplacement ingericht. Deze werkzaamheden zijn noodzakelijk in verband met de aanleg van de nieuwe Schiphollijn. Via dit spoor is het mogelijk om vanuit Utrecht - Nieuwersluis - Uithoorn - Bovenkerk materialen aan te voeren. Vanaf december 1978 wordt deze route gebruikt om de aangepaste treinstellen Plan V 841 - 844 aan en af te voeren voor hun onderhoud.
Aanleg
De Haarlemmermeerlijnen zijn tussen 1912 en 1918 aangelegd.
Beveiliging
Opening & ingebruikname
Op 1 mei 1915 geopend.
Wijzigingen
Stations
De spoorlijn kende in totaal 10 haltes.
Aalsmeer
Aalsmeer is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station lag op kilometer punt 0,0.
Aalsmeer Oost
Aalsmeer Oost is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 3,0.
Kerkweg
Kerkweg is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 4,0.
Schenkeldijk
Schenkeldijk is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 5,7.
Bovenkerk
Bovenkerk is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 7,0.
Karselaan
Karselaan is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 9,2.
Amsterdamseweg
Amsterdamseweg is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 9,7.
Kalfjeslaan
Kalfjeslaan is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 10,5.
Amsterdam Koenenkade
Amsterdam Koenenkade is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 11,5.
Amsterdam Willemspark
Amsterdam Willemspark is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 13,8.
Aansluitingen
Dienstregeling
Ongevallen
Sluiting & opbraak
Op 3 september 1950 wordt de reizigersdienst gestaakt op twee Haarlemmermeerlijnen (Amsterdam Willemspark - Aalsmeer) en (Amstelveen - Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen). In 1953 wordt het traject tussen Aalsmeer Oost en Bovenkerk opgebroken. Tussen Bovenkerk en Amsterdam Willemspark vindt tot 28 mei 1972 nog vervoer van goederen plaats.
In het najaar van 1974 wordt gevraagd om het resterende traject tussen Aalsmeer en Bovenkerk te verwijderen om zo de verkeersveiligheid op de Aalsmeerderweg te verbeteren. Tegelijkertijd wordt begonnen met de opbraak van de emplacementssporen nabij het station Amsterdam Willemspark. In het voorjaar van 1975 geeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat toestemming tot opbraak van de sporen tussen Aalsmeer en Bovenkerk en de trajecten De Kwakel - Aalsmeer en Aalsmeer - Aalsmeer Oost. Vanaf 1975 maakt de EMA (Electrische Museumtramlijn Amsterdam) gebruikt van het traject tussen Amsterdam Haarlemmermeer en Bovenkerk. In 1981 wordt het baanvak tussen het emplacement Jollenpad en Bovenkerk gesloten.