Haarlemmermeerspoorlijnen traject Bovenkerk – Uithoorn: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Opbraak.)
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 75: Regel 75:
 
In het najaar van 1974 wordt gevraagd om het resterende traject tussen Aalsmeer en Bovenkerk te verwijderen om zo de verkeersveiligheid op de Aalsmeerderweg te verbeteren.
 
In het najaar van 1974 wordt gevraagd om het resterende traject tussen Aalsmeer en Bovenkerk te verwijderen om zo de verkeersveiligheid op de Aalsmeerderweg te verbeteren.
  
{{Navigatie Haarlemmermeerlijnen}}
+
{{Navigatie Haarlemmermeerspoorlijnen}}
  
 
[[Categorie:Voormalige spoorlijnen]]
 
[[Categorie:Voormalige spoorlijnen]]

Huidige versie van 27 jun 2020 om 21:39

De Haarlemmermeerlijnen zijn spoorlijnen die grotendeels door de Haarlemmermeer hebben gelegen in het gebied tussen Haarlem, Amsterdam, Utrecht en Leiden.


Geschiedenis

Aanleg

Beveiliging


Opening & ingebruikname

Wijzigingen

Stations

BovenkerkUithoorn

Geopend op 1 mei 1915, gesloten op 3 september 1950.

Bovenkerk

Bovenkerk is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station lag op kilometer punt 0,0.

Legmeerpolder

Legmeerpolder is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 2,5.

Kanaalweg

Kanaalweg is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 4,5.

Zijdelweg

Zijdelweg is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 6,0.

Uithoorn

Uithoorn is een halte. Het station werd op 1 mei 1915 geopend en sloot op 3 september 1950. Het station ligt op kilometer punt 8,0.


Aansluitingen

Dienstregeling

Ongevallen

Sluiting & opbraak

Op 3 september 1950 wordt de reizigersdienst gestaakt op twee Haarlemmermeerlijnen (Amsterdam Willemspark - Aalsmeer) en (Amstelveen - Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen)

In het najaar van 1974 wordt gevraagd om het resterende traject tussen Aalsmeer en Bovenkerk te verwijderen om zo de verkeersveiligheid op de Aalsmeerderweg te verbeteren.