Enschede
Enschede is een van de stations van Enschede. De verkorting van het station is Es.
Inhoud
Geschiedenis
Eerste station
Op 19 december 1950 is het sloopwerk van het oude stationsgebouw en de fundering voltooid. Het terrein wordt na de sloopwerken geëgaliseerd.
Tweede station
Het gebouw is ontworpen door architect H.G.J. Schelling. Het gebouw is opgetrokken uit beton en heeft een toren met vier klokken. De stationshal heeft een oppervlakte van 460 m2. In de stationshal worden de in- en uitgaande stromen reizigers gescheiden. Vanaf het voorplein gekomen, zijn de loketten aan de rechterzijde gesitueerd. Aan deze zijde bevindt zich ook de bagage-afhandeling. Aan de andere zijde is een restaurant gevestigd en de trap naar het busstation. De toegangsdeuren worden op proef voorzien van automatische opening. De reiziger moet op een drempel stappen om de deur te openen. Voor de douane- en paspoortcontrole wordt een aparte ruimte gereserveerd in het station. Op 28 oktober 1950 wordt het nieuwe stationsgebouw officieel geopend en in gebruik genomen. De bouw van het station is onderdeel van de vernieuwing van het stadscentrum, waarbij ook een onderdoorgang gemaakt wordt bij de Tubantiasingel. Daarnaast wordt een nieuwe goederenloods gebouwd en het emplacement wordt voorbereidt op de naderende elektrificatie. Op 8 maart 1951 zijn de laatste wijzigingen aan het emplacement voltooid. Het eerste perron is rechtgetrokken en het tweede perron kan worden afgebouwd.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Staatslijn D (Zutphen - Glanerbrug).
Dienstregeling
Met ingang van de zomerdienstregeling 1951 op 20 mei 1951 wordt het grensverkeer tussen Enschede en Gronau weer hervat. Er gaan twee dieseltreinen per dag rijden naar Münster. Deze treinen rijden met materieel van de DB, motorrijtuigen van de serie VT60 en een stuurstandrijtuig VS145. In Enschede is er aansluiting op de treinen naar naar het westen van Nederland.
Met ingang van de zomerdienstregeling 1969 gaat de stoptrein van Enschede naar Apeldoorn doorrijden naar Amsterdam. In Amersfoort wordt aansluiting geboden op de treinen richting Rotterdam/Den Haag. Tussen Amersfoort en Amsterdam stopt deze trein alleen in Hilversum.
Vanaf 16 november 2001 rijdt er weer een trein tussen Enschede en Gronau. Deze wordt gereden door de Pregnitzer Eisenbahngesellscahft, die een dienst tussen Münster en Enschede opzet. In december 2004 gaat ook DB Regio naar Enschede rijden en wel vanuit Dortmund. In december 2011 wordt door DB Regio de exploitatie van de treindienst naar Münster overgenomen van de Pregnitzer Eisenbahngesellschaf.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2020) stoppen de volgende treinseries te Enschede:
Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
---|---|---|---|
1600 | Schiphol | Enschede | ICMm/DDZ |
1700 | Den Haag Centraal | Enschede | ICMm/DDZ |
7000 | Apeldoorn | Almelo/(Enschede) | SGMm |
7900 | Enschede | Zwolle | FLIRT (Keolis) |
17900 | Enschede | Raalte | FLIRT (Keolis) |
20180/RB64 | Enschede | Münster | DB Talent BR 643 |
20230/RB51 | Enschede | Dortmund | DB Talent BR 643 |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2020) stoppen alle treinen in Enschede.
Spoorwegstations aan de spoorlijn spoorlijn Zutphen - Glanerbrug (Cursief: voormalig station) |
---|
0,0: Zutphen · 1,6: Nieuwstad · 3,1: Eefde · 10,2: Laren-Almen · 16,9: Lochem · 24,3: Markelo · 30,1: Goor · 34,6: Wiene · 39,7: Delden · 43,4: Hengelo Gezondheidspark · 43,9: Tuindorp-Nijverheid · 45,6: Hengelo · 46,4: Hengelo FBK stadion · 47,4: De Waarbeek · 49,3: Enschede Kennispark · 53,2: Enschede · 53,6: Hengeloschestraat · 54,2: Oldenzaalschestraat · 57,9: Enschede De Eschmarke · 59,4: Glanerbrug |