Dienstregeling 2022
Op 12 december 2021 begint het dienstregelingsjaar 2022 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2022 eindigt op 10 december 2022.
Inhoud
Wijzigingen bij Abellio
Wijzigingen bij Arriva
Wijzigingen bij Connexxion
In deze dienstregeling is er officieel geen concessie om de dienstregeling tussen Amersfoort en Ede-Wageningen uit te voeren. Er waren echter geen inschrijvers op de nieuwe concessie, waarop de provincie Gelderland besloot om de noodconcessie voor 2 jaar te gunnen aan Connexxion. In 2022 zal door de provincie een nieuwe aanbesteding worden gepubliceerd voor de concessie tussen Amersfoort en Ede.
Wijzigingen bij NS
In deze dienstregeling zal het tweede traject van het Programma Hoogfrequent Spoor worden ingevoerd. Deze loopt van Rotterdam via Schiphol naar Nijmegen.
West-Nederland
Tussen Rotterdam en Utrecht gaat de sprinterserie rijden. Dit is in aanvulling op de al bestaande series en . Hiermee rijden 6 sprinters per uur tussen beide steden. De spitstreinen van de serie 3400 (Haarlem - Alkmaar) gaan in de spits in beide richtingen rijden.
Midden-Nederland
Tussen Leiden en Utrecht gaat de nieuwe sprinterserie rijden.
Oost-Nederland
Noord-Nederland
De sprinters van de serie 8100 (Groningen - Zwolle) zullen minuten sneller zijn ten opzichte van voorgaande dienstregeling. De sprinters van de serie 9000 (Leeuwarden - Zwolle) zijn met het ingaan van deze dienstregeling doorgetrokken van Meppel naar Zwolle.
Zuid-Nederland
Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan meer treinen rijden.
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS International
IC direct
ICE
Thalys
Overig
IC Berlijn
IC Brussel
De vier keer per dag rijdende trein vanuit Den Haag Hollands Spoor naar Brussel komt te vervallen. Dit is het gevolg van de invoering van het Programma Hoogfrequent Spoor tussen Schiphol en Rotterdam. In de plaats hiervan zal een trein komen die in Rotterdam aansluiting biedt op de trein naar Brussel.
Eurostar