Dienstregeling 2022: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Wijzigingen bij Connexxion.)
Regel 23: Regel 23:
 
'''West-Nederland'''
 
'''West-Nederland'''
  
 
+
Tussen Rotterdam en Utrecht gaat de sprinterserie  rijden. Dit is in aanvulling op de al bestaande series  en . Hiermee rijden 6 sprinters per uur tussen beide steden. De spitstreinen van de serie 3400 (Haarlem - Alkmaar) gaan in de spits in beide richtingen rijden.
  
  
 
'''Midden-Nederland'''
 
'''Midden-Nederland'''
  
 
+
Tussen Leiden en Utrecht gaat de nieuwe sprinterserie  rijden.
  
  
Regel 38: Regel 38:
 
'''Noord-Nederland'''
 
'''Noord-Nederland'''
  
 
+
De sprinters van de serie 8100 (Groningen - Zwolle) zullen  minuten sneller zijn ten opzichte van voorgaande dienstregeling. De sprinters van de serie 9000 (Leeuwarden - Zwolle) zijn met het ingaan van deze dienstregeling doorgetrokken van Meppel naar Zwolle.
  
  
 
'''Zuid-Nederland'''
 
'''Zuid-Nederland'''
  
 
+
Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan meer treinen rijden.
  
  

Versie van 22 jan 2022 23:39

Op 12 december 2021 begint het dienstregelingsjaar 2022 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2022 eindigt op 10 december 2022.

Wijzigingen bij Abellio

Wijzigingen bij Arriva

Wijzigingen bij Connexxion

In deze dienstregeling is er officieel geen concessie om de dienstregeling tussen Amersfoort en Ede-Wageningen uit te voeren. Er waren echter geen inschrijvers op de nieuwe concessie, waarop de provincie Gelderland besloot om de noodconcessie voor 2 jaar te gunnen aan Connexxion. In 2022 zal door de provincie een nieuwe aanbesteding worden gepubliceerd voor de concessie tussen Amersfoort en Ede.


Wijzigingen bij NS

In deze dienstregeling zal het tweede traject van het Programma Hoogfrequent Spoor worden ingevoerd. Deze loopt van Rotterdam via Schiphol naar Nijmegen.


West-Nederland

Tussen Rotterdam en Utrecht gaat de sprinterserie rijden. Dit is in aanvulling op de al bestaande series en . Hiermee rijden 6 sprinters per uur tussen beide steden. De spitstreinen van de serie 3400 (Haarlem - Alkmaar) gaan in de spits in beide richtingen rijden.


Midden-Nederland

Tussen Leiden en Utrecht gaat de nieuwe sprinterserie rijden.


Oost-Nederland



Noord-Nederland

De sprinters van de serie 8100 (Groningen - Zwolle) zullen minuten sneller zijn ten opzichte van voorgaande dienstregeling. De sprinters van de serie 9000 (Leeuwarden - Zwolle) zijn met het ingaan van deze dienstregeling doorgetrokken van Meppel naar Zwolle.


Zuid-Nederland

Tussen Roosendaal en Vlissingen gaan meer treinen rijden.


Wijzigingen in materieelinzet

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries



Vervallen treinseries



Wijzigingen bij NS International

IC direct


ICE



Thalys



Overig


IC Berlijn


IC Brussel

De vier keer per dag rijdende trein vanuit Den Haag Hollands Spoor naar Brussel komt te vervallen. Dit is het gevolg van de invoering van het Programma Hoogfrequent Spoor tussen Schiphol en Rotterdam. In de plaats hiervan zal een trein komen die in Rotterdam aansluiting biedt op de trein naar Brussel.


Eurostar



Wijzigingen internationaal

Wijzigingen bij Keolis (Syntus)

Wijzigingen bij R-Net

Wijzigingen bij de overige vervoerders

Wijzigingen in infrastructuur

Nieuwe stations