Dienstregeling 2021
Op 13 december 2020 begint het dienstregelingsjaar 2021 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingsjaar 2021 eindigt op 11 december 2021.
Inhoud
Wijzigingen bij Abellio
Wijzigingen bij Arriva
Ingaande deze dienstregeling verdwijnt bij Arriva de zitplaatsen eerste klas in Friesland en Groningen. Tegelijkertijd gaat een nieuwe concessie in voor een periode van 15 jaar in deze twee provincies. In de spits zullen vanuit Groningen sneltreinen gaan rijden naar Veendam en Winschoten. De sneltrein naar Winschoten zal alleen stoppen in Groningen Europapark en Scheemda.
Wijzigingen bij Connexxion
Wijzigingen bij NS
West-Nederland
Door de gewijzigde opzet van de opening van de spoorbrug over de Oude Maas bij Dordrecht is het mogelijk om vanaf 2022 elke tien minuten een sprinter tussen Rotterdam en Dordrecht te laten rijden. De brug zal nu een korte periode in een uur worden geopend voor het scheepvaartverkeer in plaats van een langere opening eens in de twee uur.
Midden-Nederland
Oost-Nederland
Noord-Nederland
Zuid-Nederland
Wijzigingen in materieelinzet
Wijzigingen in treinseries
Nieuwe treinseries
Vervallen treinseries
Wijzigingen bij NS International
IC direct
ICE
Thalys
Overig
Ingaande deze dienstregeling zullen de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB een nachttrein, Nightjet, gaan rijden vanuit Amsterdam naar Wenen. Dit is een verlenging van de bestaande nachttrein tussen Düsseldorf en Wenen. In Düsseldorf zullen de rijtuigen gekoppeld worden aan de nachttrein die sinds januari 2020 rijdt tussen Brussel en Wenen. In Neurenberg wordt een treindeel van en naar Berlijn aan/afgekoppeld. In wordt het treindeel voor Innsbruck aan- en afgekoppeld. De trein zal in Nederland de stations van Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal aan doen. De vertrektijd uit Amsterdam zal om 19.38 zijn. De aankomst in Wenen is om 8.47, in Innsbruck is de aankomst om 9.14. De aankomst in Amsterdam is om 9.58 gepland, waarbij er om 20.13 uit Wenen wordt vertrokken en om 20.44 uit Innsbruck. De treinnummers voor deze trein zijn 420 en 421. De treinen worden tussen Amsterdam en Keulen getrokken door locomotieven van de Baureihe 193. De NS heeft via ELL de locomotieven 193 759 en 193 766 geleased. Door de ÖBB worden de rijtuigen beschikbaar gesteld. De trein bestaat uit 10 rijtuigen met de rijtuignummers 250 - 254 (treindeel Amsterdam - ) en 280 - 284 (treindeel Amsterdam - ). De trein is als volgt samengesteld: Rijtuig 250 is van het type Bcmz, rijtuig 251 is van het type Bvcmbz, rijtuig 252 is van het type WLABmz en de rijtuigen 253 en 254 zijn van het type Bmz. Rijtuig 280 is van het type Bcmz, rijtuig 281 is van het type Bvcmbz, rijtuig 282 is van het type WLABmz en de rijtuigen 283 en 284 zijn van het type Bmz. Als gevolg van de uitbraak van Covid-19 wordt de start van de nachttrein uitgesteld tot 25 mei 2021.
IC Berlijn
IC Brussel
Eurostar
De Eurostar zal ingaande deze dienstregeling een volledige rechtstreekse dienstregeling krijgen tussen Amsterdam en London.