Dienstregeling 2015

Op 14 december 2014 begint het dienstregelingjaar 2015 bij de Nederlandse spoorvervoerders. Het dienstregelingjaar 2015 eindigt op december 2015.

Wijzigingen bij Connexxion

Connexxion opent het nieuwe station Barneveld Zuid. Deze zal worden bediend door de stoptrein van Amersfoort naar Ede-Wageningen. De treinen die eindigen in Barneveld Centrum zullen worden verlengd tot Barneveld Zuid.

Wijzigingen bij NS

Met het ingaan van de nieuwe concessie voor het Hoofdrailnet gaat ook het nieuwe programma van eisen in. Hierin wordt NS Reizigers verplicht om alle stations overdag twee keer per uur aan te doen. Hiermee komt een einde aan de uursdiensten die er nu nog zijn in de series 5000 (Den Haag Centraal - Breda), 5100 (Den Haag Centraal - Roosendaal), 6900 (Heerlen - Sittard) en 7500 (Arnhem - Ede Wageningen).

West Nederland

Door het twee keer per uur gaan rijden van de series 5000 (Den Haag - Breda) en 5100 (Den Haag Centraal - Roosendaal) gaan de beide series weer met SLT rijden in plaats van SGM. Hierdoor ontstaat er een kwartiersdienst tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe. De treinen worden ook versneld en Dordrecht Zuid wordt niet meer overgeslagen door de serie 5000 in de spits. In Den Haag Hollands Spoor wordt door deze treinen een cross platform overstap geboden op de treinen naar Leiden. Door deze aanpassing worden vele treinseries tussen Den Haag en Rotterdam geconfronteerd met minutenwijzigingen op het overvolle traject.

Midden Nederland

Oost Nederland

Arnhem en Nijmegen worden opgenomen in het Nachtnet. In de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag gaan de treinen rijden. Deze treinen zullen ook stoppen in Ede-Wageningen. De serie 1500 (Amsterdam Centraal - Amersfoort) gaat in de daluren een keer per uur door rijden naar Deventer. Het andere half uur eindigt de serie in Amersfoort. Dit gebeurd alleen als de serie 140 (Amsterdam Centraal - Berlijn) niet rijdt. Tussen Amersfoort en Deventer rijdt dan drie keer per uur een trein. Tussen Nijmegen en Wijchen gaan vier Sprinters per uur rijden. Dit is mogelijk door het in gebruik nemen van het keerspoor in Wijchen. Naast de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) zal er een pendeltrein tussen Nijmegen en Wijchen gaan rijden, de serie 17600. Deze stopt ook op nieuwe station Nijmegen Goffert, maar niet op station Nijmegen Dukenburg. De serie 7500 (Arnhem - Ede Wageningen) gaat twee keer per uur rijden.

Noord Nederland

Zuid Nederland

Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries

Vervallen treinseries

Wijzigingen bij NS Hispeed

IC Direct

ICE

Thalys

Overig

IC Berlijn

Van maandag tot en met zaterdag gaat er een vroege trein rijden vanuit Amsterdam naar Berlijn. Dit is trein 245, die om 5.02 vertrekt uit Amsterdam en een aankomst heeft om 11.15 in Berlijn. Tot december 2014 vertrok deze trein uit Bad Bentheim. In Nederland rijdt deze trein in het normale patroon van de overige IC Berlijn treinen. Het materieel is afkomstig van de opgeheven trein 243, welke van Amsterdam naar Bad Bentheim reed. In de plaats daar van rijdt een binnenlandse trein van Amsterdam naar Hengelo, trein 1569. Vanuit Bad Bentheim vertrekt op maandag de vroege trein 244, met een aankomst om 10.00 in Amsterdam.

IC Brussel

De treinen naar Brussel worden in frequente verhoogd van 12 naar 16 slagen per dag. Amsterdam Centraal zal weer het begin- en eindpunt worden van deze trein. Tussen Amsterdam en Den Haag rijden de treinen niet sneller dan de serie 2600 (Lelystad - Vlissingen), ondanks het overslaan van het station van Leiden. Tussen Den Haag en Roosendaal wordt een tijdwinst van 9 minuten geboekt. De trein vertrekt weliswaar 2 minuten later uit Den Haag dan in 2014, maar is 7 minuten eerder in Roosendaal en 9 minuten eerder in Antwerpen. De aankomst in Brussel is echter 7 minuten later dan in 2014, als gevolg van het stoppen te Antwerpen Berchem, Luchthaven Zaventem en Brussel Noord.

Nachttreinen

De treinen van en naar Kopenhagen komen per 14 december 2014 te vervallen. De laatste trein naar Kopenhagen rijdt echter al op november 2014. Met het vervallen van de treinen naar Kopenhagen, komen ook de verbindingen naar Praag en Warschau te vervallen. Het opheffen houdt verband met de lage bezettingsgraad in de trein en grote capaciteitsproblemen op de lijn naar Kopenhagen.

Wijzigingen bij de overige vervoerders

EETC

EETC laat vanaf 2014 zijn wintersporttreinen vertrekken vanaf Amsterdam Centraal. In Utrecht, 's Hertogenbosch en Venlo wordt de mogelijkheid geboden om in te stappen. Tot vorige winter was alleen instappen mogelijk te Utrecht Centraal, wat toen het begin-/eindpunt was.

Wijzigingen in infrastructuur

• Het keerspoor bij Wijchen zal in in dienst komen. Hiermee is het mogelijk om 4 Sprinters per uur te rijden tussen Nijmegen en Wijchen. Naast de serie 4400 (Nijmegen - 's-Hertogenbosch) zal er een pendeltrein tussen Nijmegen en Wijchen gaan rijden.

Nieuwe stations

• Tussen Nijmegen en Nijmegen Dukenburg zal het nieuwe station Nijmegen Goffert geopend gaan worden. Bij Connexxion wordt het nieuwe station Barneveld Zuid geopend.