Dienstregeling 1979/1980

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen

De dienstregeling 1979/1980 loopt van 28 mei 1979 tot en met mei 1980.

Algemeen

Dienstuitvoering

West-Nederland



Midden-Nederland



Oost-Nederland



Noord-Nederland



Zuid-Nederland



Internationaal

TEE Erasmus krijgt in de nieuwe dienstregeling Amsterdam als begin- en eindpunt in plaats van Den Haag.


Post Sternet

In deze dienstregeling wordt het Post Sternet voltooid. In de week voor het ingaan van de nieuwe dienstregeling zijn 62 wagons van het type Hbbkkss overgedragen aan de NS en wordt de vijfde slag van de posttreinen ingevoerd. Op 28 september 1979 wordt voor het laatst een stroomlijnpostrijtuig van het type Pec ingezet.


Wijzigingen in materieelinzet

Ingaande de winterdienstregeling per 1979 wordt het aantal gehuurde locomotieven van de Baureihe 216 van de DB verhoogd van 2 naar 7 stuks. Hiermee worden een aantal locomotieven van de serie 2400 en een locomotief van de serie 1 vrijgespeeld voor diensten elders. Vanaf 1 oktober 1979 wordt het rijtuig WR dat meerijdt met de IC-Plus treinen, uit deze treinen gehaald. Deze treinen rijden tussen Den Haag en Heerlen en tussen Maastricht en Amsterdam. De rijtuigen worden uit de treinen gehaald als gevolg van de technische toestand van de rijtuigen en de geringe belangstelling. Ter vervanging van de rijtuigen wordt een uitgebreide minibar service geboden in de treinen.


Wijzigingen in treinseries

Nieuwe treinseries



Vervallen treinseries



Wijzigingen in infrastructuur

Nieuwe stations