DB Rijtuigen type Bpmmz 284.5: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(opm.)
(Opm.)
Regel 1: Regel 1:
<div style="Font-family:Sans serif; width:800px; font-size:100%:">
+
<div style="width:800px; font-size:100%:">
 
[[Bestand:Bpmmz 284.5-alg.plan-1.png|800px]]  
 
[[Bestand:Bpmmz 284.5-alg.plan-1.png|800px]]  
 
{| style="text-align:left; color:black; background-color:white; width:800px; font-size:85%; table-layout:fixed;" cellpadding="2"  
 
{| style="text-align:left; color:black; background-color:white; width:800px; font-size:85%; table-layout:fixed;" cellpadding="2"  

Versie van 2 aug 2020 20:47

Bpmmz 284.5-alg.plan-1.png

toelatingsgegevens spoorwegvoertuig
1 — typegegevens
Naam van het type spoorwegvoertuig Bpmmz284.5
Bouwjaar 1981-1985
Fabrikant Linke-Hoffmann-Busch, Saltzgitter D,
Waggon Union, Berlijn D
Modernisering 2015–2016
Modenisering door AW Neumünster
EVN/NVR nummer D-DB 61 80 20-91 304-1 … 379-3
D-DB 61 80 20-91 500-4 … 548-3
2 — basisgegevens van het type
Lengte over de buffers 26.400 mm
Aantal assen en as-configuratie 4 /2'2'
Wieldiameter (min/max)
Hart op hart afstand draaistellen 19.000 mm
As-afstand binnen draaistel 2.500 mm
Draaistel gewicht
Draaisteltype MD 523
Totale massa (eigen totaal gewicht) 45 t
Aslast (leeg/beladen)
Tonmetergewicht (leeg/max.)
Soort remsyste(e)m(en) <R> KE-GPR-Mg (D) [ep] [NRO]
Remgewicht (leeg/beladen) <R>+Mg 108 t, <R> 76 t, R 71 t, P 54, G 43 t
Parkeerrem
Technische maximum snelheid 200 km/h
3 — infra eigenschappen
Energievoorziening Van uit de centrale energieverzorging
Omgrenzingsprofiel UIC 505-1
4 — vervoerseigenschappen
Zitplaatsen 1ste klasse
Zitplaatsen 2de klasse 80
Zitplaatsen restauratie
Staanplaatsen
Waarvan klapzittingen
Bagageafdeling