Crailoo Magazijn Bovenbouw: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Aan de Gooilijn tussen Hilversum Noord en Bussum Zuid werd aan het begin van de 20e eeuw een zandafgraving aangelegd. ...') |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Aan de [[Gooilijn|Gooilijn]] tussen [[Hilversum Noord|Hilversum Noord]] en [[Bussum Zuid|Bussum Zuid]] werd aan het begin van de 20e eeuw een zandafgraving aangelegd. In 1908 werd door de HSM op het terrein van de zandafgraving een houtbereidingsinrichting gevestigd. Hier werd hout verwerkt tot houten dwarsliggers. Na de fusie tussen de HSM en SS werd dit werk geconcentreerd in Dordrecht. Hiermee werd Crailoo een stapelplaats voor spoorwegmateriaal. In 1999 wordt de spoorstaaflasinrichting gevestigd op het terrein. Dit werk is afkomstig uit Utrecht, waar het terrein plaats zal maken voor een | + | Aan de [[Gooilijn|Gooilijn]] tussen [[Hilversum Noord|Hilversum Noord]] en [[Bussum Zuid|Bussum Zuid]] werd aan het begin van de 20e eeuw een zandafgraving aangelegd. In 1908 werd door de HSM op het terrein van de zandafgraving een houtbereidingsinrichting gevestigd. Hier werd hout verwerkt tot houten dwarsliggers. Na de fusie tussen de HSM en SS werd dit werk geconcentreerd in Dordrecht. Hiermee werd Crailoo een stapelplaats voor spoorwegmateriaal. In 1999 wordt de spoorstaaflasinrichting gevestigd op het terrein. Dit werk is afkomstig uit Utrecht, waar het terrein plaats zal maken voor het opstelterrein Cartesiusweg. |
| + | |||
| + | In 1996 worden de activiteiten verzelfstandigd en gaat het bedrijf verder onder de naam Railpro. In 1997 wordt het verkocht aan de bouwbedrijven Strukton (50%), Volker Stevin (30%) en NBM (20%). In 2002 neemt Voestalpine uit Oostenrijk een belang van 70% in het bedrijf, dat verder gaat onder de naam Voestalpine Railpro. De bouwbedrijven behouden elk 10% van de aandelen in het bedrijf. | ||
| + | |||
| + | In 1970 wordt op het terrein een overslag gemaakt van huisafval. | ||
De verkorting is Cmb. | De verkorting is Cmb. | ||
Versie van 23 nov 2014 12:26
Aan de Gooilijn tussen Hilversum Noord en Bussum Zuid werd aan het begin van de 20e eeuw een zandafgraving aangelegd. In 1908 werd door de HSM op het terrein van de zandafgraving een houtbereidingsinrichting gevestigd. Hier werd hout verwerkt tot houten dwarsliggers. Na de fusie tussen de HSM en SS werd dit werk geconcentreerd in Dordrecht. Hiermee werd Crailoo een stapelplaats voor spoorwegmateriaal. In 1999 wordt de spoorstaaflasinrichting gevestigd op het terrein. Dit werk is afkomstig uit Utrecht, waar het terrein plaats zal maken voor het opstelterrein Cartesiusweg.
In 1996 worden de activiteiten verzelfstandigd en gaat het bedrijf verder onder de naam Railpro. In 1997 wordt het verkocht aan de bouwbedrijven Strukton (50%), Volker Stevin (30%) en NBM (20%). In 2002 neemt Voestalpine uit Oostenrijk een belang van 70% in het bedrijf, dat verder gaat onder de naam Voestalpine Railpro. De bouwbedrijven behouden elk 10% van de aandelen in het bedrijf.
In 1970 wordt op het terrein een overslag gemaakt van huisafval.
De verkorting is Cmb.
