Assen: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Dienstregeling.)
Regel 23: Regel 23:
  
  
 
+
Het was de bedoeling om met ingang van de [[dienstregeling 2016]] extra sprinters tussen Assen en Groningen te laten rijden. De aanpassingen aan de infrastructuur bleek echter nog niet afgerond te zijn, zodat deze extra treinen met een jaar werden uitgesteld. Bij het begin van de [[dienstregeling 2017]] bleek dat de treinen nog steeds niet konden rijden. Vanaf 1 mei 2017 gaan de treinen dan rijden.  Als gevolg van personele problemen bij de NS wordt deze planning echter niet gehaald. Nadat het nieuwe station in 2018 klaar is, zal spoor 1 gebruikt gaan worden voor treinen van Groningen naar Zwolle. Spoor 2 wordt het kopspoor voor de treinen tussen Groningen en Assen in de spits en spoor wordt gebruikt voor de treinen van Zwolle naar Groningen.
Nadat het nieuwe station in 2018 klaar is, zal spoor 1 gebruikt gaan worden voor treinen van Groningen naar Zwolle. Spoor 2 wordt het kopspoor voor de treinen tussen Groningen en Assen in de spits en spoor wordt gebruikt voor de treinen van Zwolle naar Groningen.
 
  
 
== '''Stoppende treinen''' ==
 
== '''Stoppende treinen''' ==
Regel 30: Regel 29:
 
In de huidige [[Dienstregeling 2017|dienstregeling (2017)]] stoppen de volgende treinseries te Assen:
 
In de huidige [[Dienstregeling 2017|dienstregeling (2017)]] stoppen de volgende treinseries te Assen:
  
{| class="wikitable sortable" style="width:40em;"
+
{| class="wikitable" style="width:50em;"
 
! Treinserienummer
 
! Treinserienummer
 
! Beginpunt
 
! Beginpunt

Versie van 19 jun 2017 08:50

Assen is de gelijknamige naam van het station van de stad in de provincie Drente. De verkorting is Asn.

Geschiedenis

Eerste station

In 1868 is begonnen met de bouw van het station. Het station is ontworpen door architect K.H. van Brederode. Het station behoort tot een vernieuwde versie van het standaardtype SS derde klasse, type Hoogezand. Op 1 mei 1870 is het station geopend.

Tweede station

De gemeente Assen maakt in juni 2011 bekend dat er in samenwerking met de NS en ProRail een nieuw station gebouwd zal gaan worden. Hierbij zal ook het stationsplein vernieuwd wordt als onderdeel van de FlorijnAs.

In de zomer van 2015 wordt bekend dat de wijziging van de sporen lay-out met een jaar wordt vertraagd. Deze werkzaamheden zullen van augustus 2017 uitgevoerd gaan worden. Deze vertraging is ontstaan door capaciteitsproblemen bij de spooraannemers. De aannemers hebben hun personeel nodig voor de wijzigingen in het kader van DSSU Utrecht en OV SAAL op de Zuidtak en in Almere. Ook de bouw van de perrontunnel wordt om deze redenen met een jaar vertraagd. Daarnaast is het project in Assen nog niet aanbesteed. De overige werkzaamheden lopen geen vertraging op. In december 2015 wordt de tijdelijke voetgangersbrug gebouwd. Op 4 januari 2016 wordt begonnen met de bouw van het tijdelijke station. Dit komt ten zuiden van het bestaande gebouw te staan. Het overpad naar het middenperron wordt op 11 januari 2016 gesloten. Tegelijkertijd komt de voetgangersbrug in dienst. Spoor 1 wordt vanaf dat moment ook voor langere tijd buiten dienst gesteld. Op 14 februari 2016 komt het tijdelijke station in gebruik genomen. Op 4 maart 2016 is begonnen met de sloop van het stationsgebouw. Aan het eind van 2016 wordt begonnen met de bouw van het nieuwe station. Dit station moet in het voorjaar van 2018 gereed zijn. In 2017 zal het emplacement worden aangepast. Het eilandperron wordt verbreed en spoor 1 krijgt een nieuw perron.


Spoorlijnen

Het station is gelegen aan Staatslijn C (Meppel - Groningen).


Dienstregeling

Het was de bedoeling om met ingang van de dienstregeling 2016 extra sprinters tussen Assen en Groningen te laten rijden. De aanpassingen aan de infrastructuur bleek echter nog niet afgerond te zijn, zodat deze extra treinen met een jaar werden uitgesteld. Bij het begin van de dienstregeling 2017 bleek dat de treinen nog steeds niet konden rijden. Vanaf 1 mei 2017 gaan de treinen dan rijden. Als gevolg van personele problemen bij de NS wordt deze planning echter niet gehaald. Nadat het nieuwe station in 2018 klaar is, zal spoor 1 gebruikt gaan worden voor treinen van Groningen naar Zwolle. Spoor 2 wordt het kopspoor voor de treinen tussen Groningen en Assen in de spits en spoor wordt gebruikt voor de treinen van Zwolle naar Groningen.

Stoppende treinen

In de huidige dienstregeling (2017) stoppen de volgende treinseries te Assen:

Treinserienummer Beginpunt Eindpunt Materieel
500 Rotterdam Centraal Groningen ICMm
700 Den Haag Centraal Groningen VIRM
8100 Zwolle Groningen DDZ/ICMm/VIRM

Passerende treinen

In de huidige dienstregeling (2017) stoppen alle treinen in Assen.