Amsterdam Centraal: verschil tussen versies
(Dienstregeling 2017) |
|||
Regel 158: | Regel 158: | ||
| Bourg St. Maurice/Lille | | Bourg St. Maurice/Lille | ||
| TGV PBA/TGV PBKA | | TGV PBA/TGV PBKA | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| '''14500''' | | '''14500''' |
Versie van 28 dec 2016 23:23
Amsterdam Centraal is het hoofdstation van Amsterdam. De verkorting van het station is Asd.
Geschiedenis
Op 1869 neemt de Amsterdamse gemeenteraad het voorstel van minister Thorbecke over om een nieuw, centraal station in Amsterdam te bouwen. Een meerderheid van 21 tegen 15 stemmen is voorstander om het station te bouwen op het Open Havenfront aan het IJ. Er wordt een kunstmatig eiland aangelegd en het ontwerp van het station wordt gegund aan architect Pierre Cuypers. Hij ontwerpt een station met een breedte van 300 meter en aan weerszijden voorzien van torens. De meeste stations zijn in die periode uitgevoerd in hout. Het nieuwe station wordt opgetrokken uit bakstenen. Het middendeel met de vertrekhal is in de as geplaatst van Damrak.
In 1882 wordt begonnen met de bouw van het station. De overkappingen over sporen verzakken in de slappe grond. Door het herstel wordt de bouw met drie jaar vertraagd. Op 15 oktober 1889 wordt het station geopend. Het station is rijkelijk voorzien van beeldhouwwerk, houtsneden, lambriseringen en schilderingen.
Begin jaren '80 wordt de middentunnel drie keer zo breed gemaakt om zo ruimte te bieden aan horeca.
Vanaf 1997 wordt het station verbouwd en gerestaureerd. Het ontwerp is gemaakt door de architecten Kees Tak en Jan Benthem. In oktober 1998 wordt begonnen met de bouw van een tweede tunnel aan de westelijke zijde. Deze tunnel zal twee keer zo breed gaan worden als de bestaande tunnel en hij krijgt aan beide zijden trappen met toegang tot de perrons. De tunnel zal tevens de omlooproute zijn wanneer onder de middentunnel de Noord-Zuidlijn voor de metro wordt aangelegd.
Onder het station zullen drie nieuwe tunnels komen. Aan weerszijden zullen snelle doorgangen worden gerealiseerd. In het midden is het mogelijk om zonder OV chipkaart van het Stationsplein naar de De Ruijterkade te lopen. Begin 2015 moet de fietstunnel klaar zijn.
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan diverse spoorlijnen, zoals de Oude Lijn, - HSL-Zuid.
Dienstregeling
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2017) stoppen de volgende treinseries te Amsterdam Centraal:
Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
---|---|---|---|
100 | Basel SBB | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
120 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
140 | Berlijn | Amsterdam Centraal | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
220 | Frankfurt am Main | Amsterdam Centraal | ICE-3m |
240 | Berlijn | Amsterdam Centraal | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
800 | Maastricht | Alkmaar/(Schagen) | VIRM |
900 | Amsterdam Centraal | Breda | BR 186 + ICRmh rijtuigen |
1000 | Amsterdam Centraal | Rotterdam Centraal | BR 186 + ICRmh rijtuigen |
1400 | Rotterdam Centraal | Utrecht Centraal (via Amsterdam Centraal) | ICMm/VIRM |
1500 | Amsterdam Centraal | Amersfoort/(Deventer) | ICMm/VIRM |
2100 | Den Haag Centraal | Amsterdam Centraal | VIRM |
2200 | Amsterdam Centraal | Vlissingen | VIRM |
2600 | Almere Centrum | Amsterdam Centraal | ICMm |
3000 | Den Helder | Nijmegen | VIRM |
4000 | Rotterdam Centraal | Uitgeest | SGMm/SLT |
4500 | Enkhuizen | Amsterdam Centraal | DDM-1/DDZ |
4600 | Zwolle | Den Haag Centraal | SLT |
4700 | Amsterdam Centraal | Uitgeest (via Zaandam) | SLT |
4800 | Amsterdam Centraal | Hoorn (via Haarlem) | SGMm |
5400 | Amsterdam Centraal | Zandvoort | SGMm |
5800 | Hoofddorp | Amersfoort Vathorst | SLT |
7400 | Rhenen | Amsterdam Centraal | SLT |
9200 | Amsterdam Centraal | Brussel Zuid | NMBS Reeks 28 + ICR |
9300 | Amsterdam Centraal | Paris Nord | TGV PBA/TGV PBKA |
9900 | Amsterdam Centraal | Bourg St. Maurice/Lille | TGV PBA/TGV PBKA |
14500 | Amsterdam Centraal | Enkhuizen | DDM-1 |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2017) stoppen alle treinen in Amsterdam Centraal.