Amersfoort Centraal: verschil tussen versies
k (Taigagaai heeft pagina Amersfoort hernoemd naar Amersfoort Centraal: Sinds de dienstregeling 2020 heeft het station de toevoeging centraal gekregen.) |
|
(geen verschil)
|
Versie van 18 mrt 2020 17:57
Amersfoort is een van de stations en tevens het grootste van Amersfoort. De verkorting van het station is Amf.
Inhoud
Geschiedenis
In de Tweede Wereldoorlog worden plannen gemaakt om het station te voorzien van twee eilandperrons met ieder een zakspoor voor de stoptreinen in de richting van Utrecht en Hilversum. Tussen de beide perrons zal een tunnel worden aangelegd. In de loop van 1951 wordt het kopspoor XXII aangebracht voor de stoptreinen in de richting van Hilversum.
In juli 2006 worden de oude CTA (Centrale Trein Aanwijzer) borden vervangen door digitale schermen.
In de zomer van 1974 wordt halverwege de perrons een nieuwe loopburg gebouwd die uitkomt bij de Barchman Wuytierslaan. In oktober 1974 wordt de loopbrug in gebruik genomen.
Met het ingaan van de dienstregeling 2020 op 15 december 2019 wijzigt de naam van het station naar Amersfoort Centraal.
Eerste station
In 1901 wordt begonnen met de bouw van het station van Amersfoort. Het station is ontworpen door D.A.N. Margadant. Het station vervangt de stations Amersfoort NCS, Amersfoort Staat en Amersfoort Aansluiting. In 1902 wordt dit station geopend. In 1995 wordt het station gesloopt en vervangen door nieuwbouw. De stenen boog die boven de ingang was geplaatst, is behouden gebleven in de beeldentuin van het Spoorwegmuseum.
Tweede station
Vanwege de sloop van het oude station, is er een tijdelijk gebouw geplaatst.
Derde station
Door architect J.A. van Belkum wordt het nieuwe stationsgebouw ontworpen. De oorspronkelijke perrons van de sporen 1 en 2 en de sporen 4 en 5 blijven behouden. Voor de sporen 6 en 7 wordt een nieuw perron gebouwd. In 1998 wordt dit station in gebruik genomen.
Hoofdwerkplaats
In Amersfoort werd in 1904 een nieuwe werkplaats geopend voor onderhoud aan goederenwagens.
Laad- en losplaats
Locomotiefdepot
In het depot zijn tussen 18 en 1955 de volgende series stoomlocomotieven in het depot gehuisvest:
- 3700;
- 3900;
Spoorlijnen
Het station is gelegen aan de Centraalspoorweg en de Oosterspoorlijn. Daarnaast was het station het eindpunt voor de treinen uit Kesteren.
Dienstregeling
Vanaf 3 januari 1951 worden de elektrische pendeltreinen vanuit Utrecht doorgetrokken naar Apeldoorn. Vanaf 22 januari 1951 worden deze treinen aangevuld met acht tweeuurssneltreinen en vier exprestreinen naar Enschede. Voor de treinen naar Groningen en Leeuwarden moet er in Amersfoort overgestapt worden op een stoom- of dieseltrein. Vanaf 20 mei 1951 gaan alle sneltreinen naar Amersfoort vanuit Amsterdam, Rotterdam en Den Haag met een elektrische locomotief rijden. De sneltreinen in de richting van Zwolle moeten in Amersfoort van locomotief wisselen.
Stoppende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen de volgende treinseries te Amersfoort:
Treinserienummer | Beginpunt | Eindpunt | Materieel |
---|---|---|---|
140 | Berlijn | Amsterdam Centraal | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
240 | Berlijn | Amsterdam Centraal | Locomotief serie 1700 + DB IC rijtuigen |
500 | Groningen | Rotterdam Centraal | DDZ/ICMm |
600 | Leeuwarden | Rotterdam Centraal | DDZ/ICMm |
1500 | Amsterdam Centraal | Amersfoort/(Deventer) | ICMm |
1600 | Schiphol | Enschede | ICMm/VIRM |
1700 | Den Haag Centraal | Enschede | ICMm/VIRM |
5600 | Utrecht Centraal | Zwolle | DD-AR/DDZ |
11600 | Schiphol | Amersfoort Schothorst | ICMm/VIRM |
11700 | Den Haag Centraal | Amersfoort Schothorst | ICMm/VIRM |
15800 | Amersfoort Vathorst | Amsterdam Centraal | SLT |
22400 | Utrecht Centraal | Amersfoort | ICMm/VIRM |
31300 | Amersfoort | Ede-Wageningen | Protos/GTW (Breng) |
31400 | Amersfoort | Barneveld Zuid | Protos/GTW (Breng) |
Passerende treinen
In de huidige dienstregeling (2019) stoppen alle treinen in Amersfoort.
Spoorwegstations aan de Centraalspoorweg (Cursief: voormalig station) |
---|
0,0: Utrecht Centraal · 0,4: Utrecht Buurtstation · 0,7:Amsterdamsche Straatweg · 1,8: Vechtbrug · 3,0: Utrecht Overvecht · 4,6: Blauwkapel · 6,0: Groenekan Oost · 8,9: Bilthoven · 11,7: Den Dolder · 15,7: Soestduinen · 19,6: De Vlasakkers · 20,9: Amersfoort · 22,0: Amersfoort NCS · 22,5: Amersfoort Koppel · 23,0: Bloemendaalsche Weg · 24,2: Amersfoort Schothorst · 24,4: Liendert · 26,7: Hooglanderveen · 27,0: Amersfoort Vathorst · 28,2: Hoevelaken · 30,2: Slichtenhorst · 32,4: Nijkerk · 34,4: Diermen · 36,1: Hooge Steeg · 37,9: Bijsteren · 39,8: Putten · 41,7: Volenbeek · 44,6: Ermelo · 47,0: Horst-Tonsel · 49,1: Harderwijk · 55,2: Hulshorst · 57,1: Nieuw Groeneveld · 61,2: Nunspeet · 69,8: 't Harde · 73.0: Oldebroek · 78.8: Wezep · 82,3: Hattemerbroek · 87: Zwolle NCS · 87,6: Zwolle · 88,4: Zwolle Veerallee · 91,3: Zwolle Stadshagen · 94,0: Mastenbroek · 99,5: Kampen Oost · 100,9: Kampen |
Spoorwegstations aan de spoorlijn Kesteren - Amersfoort (Cursief: voormalig station) |
---|
20,7: Kesteren · 24,0: Rhenen · 30,0: Veenendaal · 31,3: Veenendaal Centrum · 32,9: Veenendaal West · 36,0: De Haar · 41,2: Woudenberg-Scherpenzeel · 45,6: Leusden · 50,0: Amersfoort Staat · 50,9: Amersfoort |