ICE 3M - InterCityExpress 3 Multicourant
Na het succes van de ICE diensten in Duitsland en Zwitserland, ontwierp de Deutsche Bahn een ICE treinstel dat geschikt zou zijn voor de vier meest voorkomende bovenleidingspanningen en de meeste treinbeïnvloedingssytemen in Europa. Deze treinstellen werden afgeleid van de Baureihe 403 van de derde generatie ICE treinstellen. De treinstellen kregen daarom de aanduiding ICE-3M, waarbij de M staat voor Mehrsystemfähig. Oftewel, geschikt voor meerdere systemen.
Inhoud
Geschiedenis
Technische gegevens
Uitvoering
Inzet
In 2014 gaan ICE 126 en ICE 127 in de winterperiode ook op vrijdag rijden.
Inzet per dienstregeling jaar
De inzet per dienstregeling jaar en eventuele bijzonderheden.
- 2000: 140
- 2001: 120, 140, 150
- 2002: 120, 140, 150
- 2003: 120, 220
- 2004: 100, 120
- 2005: 100, 120
- 2006: 100, 120, 220
- 2007: 100, 120, 220
- 2008: 100, 120, 220
- 2009: 100, 120, 220
- 2010: 100, 120, 220
- 2011: 100, 120, 220
- 2012: 100, 120, 220
- 2013: 100, 120, 220
Revisie
Bijzondere uitvoeringen
Stadswapen
In navolging van de eerste en tweede generatie ICE bij de DB, krijgen ook de ICE-3M treinstellen stadswapens van plaatsen die zij aandoen. De Duitse treinstellen krijgen de stadswapens van Duitse steden en de Nederlandse treinstellen krijgen Nederlandse stadswapens. Deze zijn op de kopbakken geplaatst naast de deuren.
| Nummer | Stadswapen van | Datum naamgeving |
|---|---|---|
| 406 001 | ||
| 406 002 | ||
| 406 003 | Mannheim | |
| 406 004 | ||
| 406 005 | Würzburg | |
| 406 006 | Limburg an der Lahn | |
| 406 007 | Hannover | |
| 406 008 | ||
| 406 009 | Köln | |
| 406 010 | Frankfurt am Main | |
| 406 011 | Düsseldorf | |
| 406 012 | Montabaur | |
| 406 013 | Schwäbisch Hall | |
| 406 051 | Amsterdam | 6 oktober 2003 |
| 406 052 | Arnhem | |
| 406 053 | ||
| 406 054 | ||
| 406 080 | Würzburg | |
| 406 081 | ||
| 406 082 | Köln | |
| 406 083 | Limburg an der Lahn | |
| 406 084 | Forbach-Lorraine | 16 september 2006 |
| 406 085 | Schwäbisch Hall |
Wijzigingen
- Treinstel 406 010 is in augustus 2011 voorzien van ETCS apparatuur. Dit treinstel zal als proeftreinstel dienen voor dit nieuwe Europese beveiligingssysteem. Het treinstel zal in Nederland met name proefritten rijden tussen Amsterdam en Utrecht en op de nieuwe Hanzelijn. Deze spoorlijnen zijn voorzien van de juiste baanapparatuur.
- In het voorjaar en zomer van 2013 zullen de treinstellen voorzien worden van de juiste versie van de ETCS software, zodat zij tijdens de ERTMS proef tussen Amsterdam en Utrecht ook met dit nieuwe beveiligingssystemen kunnen rijden. Als eerste zullen de 406 002, 406 010 en 406 052 vanaf half augustus meedoen aan deze proef.
Bakwisselingen
Schadegevallen
Vernummeringen
| Nieuw nummer | Oorspronkelijk nummer |
|---|---|
| 4680 | 4605 |
| 4681 | 4608 |
| 4682 | 4609 |
| 4683 | 4606 |
| 4684 | 4612 |
| 4685 | 4613 |
Afvoer
Afleverdata
Afleverdata DB
| Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 406 001 | 25 juli 2001 | 17 december 2007 | 31 oktober 2012 | |||||
| 406 002 | 30 juli 2001 | 10 februari 2006 | 16 april 2011 | |||||
| 406 003 | ||||||||
| 406 004 | ||||||||
| 406 005 | ||||||||
| 406 006 | ||||||||
| 406 007 | ||||||||
| 406 008 | ||||||||
| 406 009 | ||||||||
| 406 010 | ||||||||
| 406 011 | ||||||||
| 406 012 | ||||||||
| 406 013 | 26 mei 2000 | 16 juli 2004 |
Afleverdata NS
| Nummer | Aflevering | In dienst | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | In revisie | Uit revisie | Ter zijde | Sloop(rit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4651 | 20 oktober 2000 | 30 oktober 2004 | 12 december 2008 | |||||||
| 4652 | 13 oktober 2000 | 16 juni 2004 | 12 februari 2008 | 17 augustus 2012 | ||||||
| 4653 | 7 juni 2000 | 19 januari 2006 | 17 januari 2011 | |||||||
| 4654 | 23 oktober 2000 | 4 september 2004 | 23 september 2008 |
