Centraalspoorweg
De Centraalspoorweg is de spoorlijn tussen Utrecht Centraal en Kampen via Zwolle. De spoorlijn heeft een lengte van 100,9 kilometer.
Inhoud
Geschiedenis
In februari 1860 wordt de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij opgericht. Zij hebben als doel om een spoorlijn aan te leggen tussen Utrecht en Kampen.
Het traject tussen Zwolle en Kampen is beter bekend als het Kamperlijntje.
Aanleg
Beveiliging
Wijzigingen
Op 15 december 2015 wordt de aanbesteding gepubliceerd voor de elektrificatie van het gedeelte tussen Zwolle en Kampen. In het voorjaar van 2016 zal bekend worden gemaakt wie de spoorlijn mag elektrificeren. Deze werkzaamheden beginnen in 2017, zodat in december 2017 de spoorlijn elektrisch is te berijden. Naast de elektrificatie wordt aan de spoorlijn een nieuw station gebouwd, Zwolle Stadshagen. Tussen het nieuwe station en Kampen zal de maximumsnelheid verhoogd gaan worden naar 140 kilometer per uur. Voor deze wijziging moeten een aantal seinen worden verplaatst. In Kampen zal het perron worden verlengd en verbreed. Het emplacement van Kampen zal worden opgebroken.
Stations
Utrecht
Aansluitingen
Ingebruikname
In 1863 wordt het eerste deel van de spoorlijn, tussen Utrecht en Hattem geopend. In 1864 vindt de opening plaats tussen Hattem en Zwolle. In 1865 wordt het deel van Zwolle naar Kampen geopend.
Dienstregeling
In de dienstregeling 1969/1970 verhuist een deel van het Materieel'64 naar de stoptreindiensten Utrecht - Zwolle. Op deze trajecten moest er ruimte gemaakt worden voor meer en snellere sneltreinen. De rijtijd tussen Utrecht en Zwolle wordt door de inzet van Plan V bekort met 11 minuten, ondanks een stop in het nieuwe station Utrecht Overvecht.
