Het IRM (Inter Regio Materieel) is vanaf 1994 op de baan gekomen als 3 en 4 delige treinstellen in de serie 82XX en 84XX. Het eerste stel, de 8201 (een drietje), werd op 21 april 1994 door loc 1315 overgebracht naar de lijnwerkplaats Leidschendam. De serie startte proefritten in de dienst in de serie 5100 (toen stoptrein Ddr-Rsd). De eerste serie DD-IRM bestaat uit 81 stellen, verdeeld over 34 3-delige stellen en 47 4-delige stellen. Het laatste stel, de 8281 is in 1996 afgeleverd. In totaal beslaat deze bestelling 290 rijtuigbakken.
Deelserie's
Het IRM bestaat uit 4 deelserie's:
- De serie V-IRM 1 bestaat uit de oorspronkelijke stellen DD-IRM, welke verlengd zijn. De 3-delige stellen (82XX) werden verlengd tot viertjes (94XX). De 4-delige stellen (84XX) werden verlengd tot zesjes (86XX). Deze verlenging begint in 2001 van de 8201 tot 9401. De bestelling van de extra rijtuigen bedraagt 128 stuks.
- De serie V-IRM 2 bestaat uit de nieuwe stellen 95XX (4-delig) en 87XX (6-delig). De nummering loopt van 8701 tot 8726. Hiermee waren 130 rijtuigbakken gemoeid.
- De serie V-IRM 3 bestaat uit de nieuwe stellen 8727 tot en met 8746 en zijn 6-delig. Hiermee zijn 120 rijtuigbakken gemoeid. Er zijn 4 extra kopbakken geleverd, zodat beschadigde kopbakken direct gewisseld kunnen worden voor gave exemplaren. De eerste kopbak was totaal ingericht en de overige 3 zijn kaal afgeleverd.
- De serie V-IRM 4 bestaat uit de nieuwe stellen 9547 tot en met 9597 en zijn 4-delig. Het aantal rijtuigen van deze bestelling bedraagt 205 stuks. Er is een extra kopbak besteld, omdat de kale rijtuigbakken die met de bestelling V-IRM 3 zijn geleverd te veel tijd kost om deze in te richten en dienstvaardig te maken.
Afleverdata DD-IRM
| Stelnummer | Afleverdatum | In dienst |
|---|
| 8201 | | 21 april 1994 |
| 8202 |
| 8203 |
Afleverdata V-IRM 1
| Oorspronkelijknummer | naar Aken | Afleverdatum | In dienst | Nieuw nummer |
|---|
| 8201 | | | 12 november 2001 | 9401 |
| 8203 | 8 september 2002 | 27 september 2002 | 28 oktober 2002 | 9403 |
| 8205 | 5 juli 2002 | 7 augustus | 15 augustus 2002 | 9405 |
| 8207 | 3 oktober 2002 | 23 oktober | 16 november 2002 | 9407 |
| 8210 | 28 oktober 2002 | 20 november 2002 | 27 november 2002 | 9410 |
| 8211 | 3 mei 2002 | 28 juni 2002 | 13 juli 2002 | 9411 |
| 9412 | 2 april 2002 | 17 mei 2002 | 27 mei 2002 |
| 9413 | | 26 augustus 2002 | 9 oktober 2002 |
| 9416 | 28 augustus | 18 september 2002 | 11 oktober |
| 9419 | 25 juni 2002 | 24 juli 2002 | 31 juli 2002 |
| 9420 | 18 augustus 2002 | 5 september 2002 | 9 oktober 2002 |
| 9422 | 20 september 2002 | 11 oktober 2002 | 31 oktober 2002 |
| 9424 | 3 juni 2002 | 27 juni 2002 |
| 9431 | 16 april 2002 | 25 mei 2002 | 6 juni 2002 |
| 9434 | 14 oktober 2002 | 6 november 2002 | 8 november 2002 |
| 8636 | 13 juni 2002 | 19 juli 2002 |
| 8640 | 16 december 2002 |
| 8643 | 16 mei 2002 | 24 juni 2002 |
| 9478 | | 22 januari 2002 |
| 9481 | 20 november 2002 | 16 december 2002 |
Tijdelijke verlenging
Als gevolg van de snelle bouw van ABv5 rijtuigen, zijn een aantal 3-delige stellen tijdelijk verlengd tot 4-delige stellen.
| Stelnummer | Baknummer ABv5 | Afleverdatum | In dienst | Tijdelijk nummer |
|---|
| 8225 | 380 8248 | 24 augustus 2002 | 29 augustus 2002 | 8497 |
| 8217 | 380 8249 | 7 september 2002 | 10 september 2002 | 8496 |
| 8202 | 380 8250 | | 24 september 2002 | 8495 |
| 8269 | 380 8251 | | 4 oktober 2002 | 8494 |
| 8204 | 380 8252 | | 11 oktober 2002 | 8493 |
| 8279 | 380 8253 | | 1 november 2002 | 8492 |
| 8218 | 380 8254 | 16 november 2002 | 22 november 2002 | 8491 |
| 8277 | 380 8255 | 30 november 2002 | 4 december 2002 | 8490 |
| 8273 | 380 8256 | 7 december 2002 | 12 december 2002 | 8489 |
Afleverdata V-IRM 2
| Stelnummer | Afleverdatum | In dienst |
|---|
| 8701 | | 2 december 2002 |
| 9502 | | 18 december 2002 |
| 8703 |
| 9504 |
| 8705 |
| 9506 |
| 8707 |
| 9508 |
| 8709 |
| 9510 |
| 8711 |
| 9512 |
| 8713 |
| 9514 |
| 8715 |
| 9516 |
| 8717 |
| 9518 |
| 8719 |
| 9520 |
| 8721 |
| 9522 |
| 8723 |
| 9524 |
| 9525 |
| 8726 |
Afleverdata V-IRM 3
| Stelnummer | Afleverdatum | In dienst |
|---|
| 8727 |
| 8728 |
| 8729 |
| 8730 |
| 8731 |
| 8732 |
| 8733 |
| 8734 |
| 8735 |
| 8736 |
| 8737 |
| 8738 |
| 8739 |
| 8740 |
| 8741 |
| 8742 |
| 8743 |
| 8744 |
| 8745 |
| 8746 |
Afleverdata V-IRM 4
| Stelnummer | Afleverdatum | In dienst |
|---|
| 9547 |
| 9548 |
| 9549 |
| 9550 |
| 9551 |
| 9552 |
| 9553 |
| 9554 |
| 9555 |
| 9556 |
| 9557 |
| 9558 |
| 9559 |
| 9560 |
| 9561 |
| 9562 |
| 9563 |
| 9564 |
| 9565 |
| 9566 |
| 9567 |
| 9568 |
| 9569 |
| 9570 |
| 9571 |
| 9572 |
| 9573 |
| 9574 |
| 9575 |
| 9576 |
| 9577 |
| 9578 |
| 9579 |
| 9580 |
| 9581 |
| 9582 |
| 9583 |
| 9584 |
| 9585 |
| 9586 |
| 9587 |
| 9588 |
| 9589 |
| 9590 |
| 9591 |
| 9592 |
| 9593 |
| 9594 |
| 9595 |
| 9596 |
| 9597 |
Bijzondere outfits
- Op 8 juli 2005 werd stel 9525 in Amersfoort gepresenteerd nadat het helemaal oranje was bestickerd i.v.m sponsorcontract met NOC*NSF, op 21 december van datzelfde jaar volgde ook stel 9520.
- Op 4 juli 2008 kwam stel 9514 op de baan met bestickering om lezen in de trein aan te moedigen.
- Op 15 maart 2010 kwam stel 9524 op de baan met reclame voor de OV Chipkaart.
- Op 7 mei 2010 kwam stel 9522 op de baan als tweede stel met reclame voor de OV Chipkaart.
