Rail4Chem
Geschiedenis
In februari 2002 wordt Rail4Chem toegelaten.
In 2004 worden de activiteiten van het failliete ShortLines overgenomen.
In februari 2008 is Rail4Chem overgenomen door Veolia.
Treindiensten
Vanaf 18 januari 2005 rijdt Rail4Chem vanaf de terminal P&O in de Europoort een containertrein naar Schkopau. Deze containertreinen zijn herkenbaar aan de rode bulkcontainers van UBC en blauwe bulkcontainers van IFF. De treinen worden getrokken door diesellocomotieven van het type G2000 of JT42CWR (class 66) tussen Europoort en Emmerich. In Emmerich neemt een elektrische locomotief van de Baureihe 185 de trein over. Vanaf januari 2006 gaat een tweede containertrein vanaf Europoort rijden met rode bulkcontainers van UBC en blauwe bulkcontainers van IFF gevuld met tereftaalzuur, ditmaal naar Gablingen. In december 2007 worden de containertreinen naar Schkopau gereden door ITL, gevolgd door de containertrein naar Gablingen in mei 2008.
Materieel
|
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
