Wijzigingsblad 6 september 2010

Wijzigingsbladen worden zes keer per jaar afgesloten. In een wijzigingsblad wordt vastgesteld wat er in een dienstregeling gaat veranderen en hierbij wordt vaak ook de materieelplanning aangepast door NS.

Elke Tien Minuten Een Trein (ETMET)

Het wijzigingsblad van zes september staat in het kader van Elke Tien Minuten Een Trein, kortweg ETMET. Gedurende dit wijzigingsblad gaan er per uur zes Intercity's rijden tussen Amsterdam Centraal en 's-Hertogenbosch en zes Sprinters tussen Utrecht Centraal en 's-Hertogenbosch. Het voornemen is om de Intercity's tussen Amsterdam en 's-Hertogenbosch met treinen van het type VIRM te rijden en de Sprinter met treinen van het type SGM. Om dit te verwezenlijken wordt er in het hele land met materieel geschoven om deze materieeltypen in Utrecht en Den Bosch te krijgen.

Terzijdestelling DDM-1

Een ander hoofdonderwerp waar in dit wijzigingsblad rekening mee wordt gehouden is DDM-1. Dit materieeltype zal na ruim 20 jaar trouwe dienst het veld ruimen. Zodoende wordt er ook met materieel geschoven om materieel van een ander type te schuiven naar omlopen waarin voorheen DDM-1 reed.

Wijzigingen in de dienstregeling

Wordt aan gewerkt...

Wijzigingen in de materieelplanning

• Plan T heeft op papier 1 dienst. Onderhoud in Maastricht. In werkelijkheid is de Plan T al terzijde.
• Er zullen een flink aantal stellen Plan V niet meer worden ingezet. Het aantal diensten daalt van 129 naar 99.
• Er zullen flink wat stellen ICM ingezet worden buiten de Noord-Oost. In de serie 3600 dagelijks een omloop,
• In de serie 5800 zullen 3 omlopen met Plan V rijden (twee composities van 3 Plan V's en één compositie met 2 Plan V's). Een aantal van deze omlopen zijn verbonden met de serie 3900, waar 's weekends zelfs de gehele dag een compositie Plan V zal rijden. Uiteraard in combinatie met de serie 3700. In de serie 5800 zijn doordeweeks verder nog twee composities SGM actief.
• De series 4000, 7400, 14700 en 17400 zullen geheel worden uitgevoerd met SLT. Hiervoor zijn de perrons in Veenendaal verlengd.
• In de treinen 14523/25/27 en 14556/58/60 zal DDM-1 verdwijnen. Er voor in de plaats komen dubbele stellen DD-AR. Ook in de serie 2200 zullen de DDM-1's vervangen worden door gekoppelde stellen DD-AR.
• De serie 12100 zal compleet worden uitgevoerd met Plan V.
• De serie 3400 zal compleet worden uitgevoerd met DD-AR.
• In de series 2000 en 8800 zullen in totaal 5 omlopen VIRM vervangen worden door ICM.
• Zaterdags zal in de serie 5100 weer Plan V terugkeren in de vorm van één omloop.
• De museumpendel zal doordeweeks niet meer door SLT worden uitgevoerd, maar door Plan V. 's Weekends blijft de inzet ongewijzigd SLT.
• SLT in de 4800: vrijdag tot en met zondag in trein 4895.