EVN / NVR (voorheen het twaalfcijferige UIC kenmerk)

Is nog in bewerking

DEEL „0” — VOERTUIGIDENTIFICATIE

In deze bijlage worden het Europese voertuignummer en de bijbehorende markering beschreven die op zichtbare en permanente wijze op het voertuig moeten worden aangebracht om het te identificeren. Andere permanente nummers of markeringen die tijdens de constructie op of in het chassis of de hoofdonderdelen van het voertuig worden aangebracht, worden in deze bijlage niet beschreven.

Europees voertuignummer en bijbehorende afkortingen

Elk spoorwegvoertuig krijgt een nummer van 12 cijfers het Europees Voertuig Nummer (EVN) meestal aangeduid als Nationaal Voertuig Registernummer (NVR) en in het verleden beter bekent als het UIC-nummer.

Dit is als volgt samengesteld:

12 34 5 678 901-2

12 34 56-78 901-2

12 34 5 678 901-2

Tabel DEEL „0”

Type rollend materieel	Type voertuig en aanduiding van interoperabiliteit	Land waarin het voertuig is ingeschreven	Technische eigenschappen	Serienummer	Controlecijfer
							12 34 5678 901-2	12 34 5678 901-2	12 34 5678 901-2	12 34 5678 901-2	12 34 5678 901-2
Goederenwagens	00 t/m 09 10 t/m 19 20 t/m 29 30 t/m 39 40 t/m 49 80 t/m 89 zie deel 6	01 t/m 99 zie deel 4	0000 t/m 9999 zie deel 9	000 t/m 999	0 t/m 9 zie deel 3
Gesleepte reizigersvoertuigen (getrokken materieel)	50 t/m 59 60 t/m 69 70 t/m 79 zie deel 7		0000 t/m 9999 zie deel 10	000 t/m 999
Tractiematerieel en eenheden van een vast of vooraf gedefinieerd treinstel	90 t/m 99 zie deel 8		0000000 t/m 8999999 (de betekenis van deze cijfers wordt door de lidstaten en eventueel middels bilaterale of multilaterale overeenkomsten bepaald)
Bijzondere voertuigen			9000 t/m 9999 zie deel 11	000 t/m 999

De technische kenmerken en het serienummer (samen zeven cijfers) volstaan om binnen een groep van wagens,getrokken reizigersvoertuigen, tractiematerieel en bijzondere voertuigen een individueel voertuig te identificeren. 
Het nummer wordt aangevuld met lettertekens:
 a.  de afkorting van het land waarin het voertuig is ingeschreven (zie deel 4);
 b.  de afkorting van de exploitant (zie deel 1);
 c.  de afkorting van de technische kenmerken (zie deel 12 voor wagens en deel 13 voor getrokken reizigersvoertuigen). Het Europese voertuignummer wordt gewijzigd wanneer het vanwege technische aanpassingen aan het voertuig niet meer overeenstemt met de interoperabiliteit of de technische kenmerken van het voertuig als vastgesteld in dit aanhangsel. Bij dergelijke aanpassingen kan op grond van de artikelen 20 tot en met 25 van Richtlijn 2008/57/EG een nieuwe vergunning voor indienststelling vereist zijn.

DEEL 1 — AFKORTING VOERTUIGEXPLOITANT

Definitie van de afkorting voertuigexploitant (AVE)

De afkorting voertuigexploitant (AVE) is een lettercode van 2 tot 5 letters ^[1]. De AVE wordt op elk spoorwegvoertuig aangebracht, naast het Europees voertuignummer. De AVE is een weergave van de in het nationale voertuigregister ingeschreven exploitant. De AVE is uniek en geldt in alle landen waarin deze TSI van toepassing is en in alle landen die een overeenkomst aangaan waarin is bepaald dat het in deze TSI beschreven systeem voor voertuignummering en AVE moet worden toegepast. De afkorting voertuigexploitant (AVE) worden gepubliceerd op de website van het Bureau www.era.europa.eu.. Het voertuigexploitant (AVE) register is een levend document dat met enige regelmatig wordt aangepast door het Bureau en wordt hier niet verder uitgewerkt.

AVE-formaat

De AVE geeft de volledige naam of de afkorting van de exploitant van het voertuig weer, indien mogelijk op een herkenbare manier. Alle 26 letters van het Latijnse alfabet mogen worden gebruikt. De AVE wordt in hoofdletters geschreven. Voor letters die geen beginletter zijn van een woord in de naam van de exploitant mogen kleine letters worden gebruikt. Voor de controle van de eenduidigheid gelden de kleine letters als hoofdletters. De letters mogen diakritische tekens bevatten. Bij de controle van de eenduidigheid wordt geen rekening gehouden met de diakritische tekens. zijn gevestigd waar het Latijnse alfabet niet wordt gebruikt, mag na de AVE en een schuine streep („/”) een transliteratie worden gebruikt. Transliteraties worden evenwel bij de gegevensverwerking verwaarloosd.

Bepalingen voor het toewijzen van een AVE

Aan één exploitant kan meer dan één AVE worden toegewezen wanneer:

• de exploitant officieel een naam in meer dan één taal heeft;
• de exploitant goede redenen heeft om binnen zijn organisatieonderscheid te maken tussen twee voertuigparken.

Aan een groep ondernemingen kan één enkele AVE worden toegewezen wanneer:

• zij tot een groep ondernemingen behoren (bv. een holdingstructuur);
• de voertuigen toebehoren aan een groep ondernemingen die binnen haar structuur één organisatie heeft aangesteld die bevoegd is om namens alle leden van de groep op te treden;
  
• zij een afzonderlijke rechtspersoonlijkheid is met bevoegdheid om namens de groep op te treden, in welk geval deze rechtspersoonlijkheid de exploitant is.
  

AVE-register en toewijzingsprocedure

Het AVE-register is openbaar en wordt permanent bijgewerkt. Een aanvraag voor een AVE wordt ingediend bij de bevoegde nationale instantie van de exploitant en doorgestuurd naar het Bureau. Een AVE mag pas worden gebruikt na publicatie door het Bureau. Een exploitant licht de bevoegde nationale instantie in wanneer hij de AVE niet langer gebruikt, waarop de bevoegde nationale instantie het Bureau hiervan op de hoogte stelt. De AVE wordt ingetrokken wanneer de exploitant bewezen heeft dat deze op alle betrokken voertuigen veranderd is. De AVE kan binnen tien jaar niet opnieuw worden toegewezen tenzij aan de oorspronkelijke exploitant of, op diens verzoek, aan een andere exploitant. Een AVE kan aan een andere exploitant overgedragen worden indien deze de wettelijke opvolger van de oorspronkelijke exploitant is. Een AVE blijft geldig wanneer de houder ervan zijn naam verandert in een naam die niet op de AVE gelijkt. Wanneer een wijziging van de houder een wijziging van de AVE tot gevolg heeft, moet de nieuwe AVE binnen de drie maanden na de registratie van die wijziging in het nationaal voertuigenregister op de wagens worden aangebracht. Wanneer de op het voertuig aangebrachte AVE en de gegevens in het NVR niet met elkaar overeenstemmen, heeft de NVR-registratie voorrang.

---

^[1] Diakritische tekens zijn accenten zoals in À, Ç, Ö, C, Ž, Å enz. Bijzondere letters als Ø en Æ worden weergegeven met een enkele letter; bij de controle op eenduidigheid wordt de Ø behandeld als een O en Æ als een A.

DEEL 2 — niet in gebruikt

Dit deel wordt niet gebruikt.

DEEL 3 — VOORSCHRIFTEN VOOR HET BEPALEN VAN HET CONTROLECIJFER, HET 12 ^de CIJFER

Het controlecijfer wordt als volgt bepaald:

• de cijfers op de even posities van het stamnummer (van links naar rechts tellend) behouden hun waarde;
• de cijfers op de oneven posities van het stamnummer (van links naar rechts tellend) worden met 2 vermenigvuldigd;
• de cijfers op de even posities worden opgeteld bij de resultaten van de vermenigvuldigingen op de oneven posities;
• de eenheden van deze som worden onthouden;
• het controlecijfer is het verschil tussen 10 en dat cijfer; wanneer de uitkomst nul is, is het controlecijfer ook nul.

Voorbeelden:

1.

Stel het volgende stamnummer	3	3	8	4	4	7	9	6	1	0	0
Vermenigvuldigingsfactor	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2
	6	3	16	4	8	7	18	6	2	0	0

Som: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 De eenheid van deze som is 2. Het controlecijfer is dus 8 en het stamnummer wordt dan registratienummer 33 84 4 796 100 – 8.

2.

Stel het volgende stamnummer	3	1	5	1	3	3	2	0	1	9	8
Vermenigvuldigingsfactor	2	1	2	1	2	1	2	1	2	1	2
	6	1	10	1	6	3	4	0	2	9	16

Som: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 De eenheid van deze som is 0. Het controlecijfer is dus 0 en het stamnummer wordt dan registratienummer 31 51 3 320 198 – 0.

DEEL 4 — CODES VAN LANDEN WAARIN DE VOERTUIGEN ZIJN INGESCHREVEN, HET 3 ^de EN 4 ^de CIJFER EN AFKORTING

Informatie met betrekking tot derde landen wordt uitsluitend ter informatie vermeld.

Tabel DEEL 4

Land	Landcode [1]	Cijfercode
Albanië	AL	41
Algerije	DZ	92
Armenië	AM	58
Oostenrijk	A	81
Azerbeidzjan	AZ	57
Wit-Rusland	BY	21
België	B [3]	88
Bosnië en Herzegovina	BIH	49
Bulgarije	BG	52
China	RC	33
Kroatië	HR	78
Cuba	CU [1]	40
Cyprus	CY
Tsjechië	CZ	54
Denemarken	DK	86
Egypte	ET	90
Estland	EST	26
Finland	FIN	10
Frankrijk	F	87
Georgië	GE	28
Duitsland	D	80
Griekenland	GR	73
Hongarije	H [2]	55
Iran	IR	96
Irak	IRQ[1]	99
Ierland	IRL	60
Israël	IL	95
Italië	I [2]	83
Japan	J	42
Kazachstan	KZ	27
Kirgizië	KS	59
Letland	LV	25
Libanon	RL	98
Liechtenstein	FL
Litouwen	LT	24
Luxemburg	L	82
Macedonië	MK	65
Malta	M
Moldavië	MD [1]	23
Monaco	MC
Mongolië	MGL	31
Montenegro	ME	62
Marokko	MA	93
Nederland	NL	84
Noord-Korea	PRK [1]	30
Noorwegen	N	76
Polen	PL	51
Portugal	P	94
Roemenië	RO	53
Rusland	RUS	20
Servië	SRB	72
Slowakije	SK	56
Slovenië	SLO	79
Zuid-Korea	ROK	61
Spanje	E	71
Zweden	S	74
Zwitserland	CH [2]	85
Syrië	SYR	97
Tadzjikistan	TJ	66
Tunesië	TN	91
Turkije	TR	75
Turkmenistan	TM	67
Oekraïne	UA	22
Verenigd Koninkrijk	GB	70
Oezbekistan	UZ	29
Vietnam	VN [1]	32

---

^[1]    Volgens het in bijlage 4 van de conventie van 1949 beschreven alfabetische lettercodesysteem en artikel 45(4) van de conventie van 1968 inzake het wegverkeer.

^[2]    Aan nieuwe voertuigen die in dienst worden genomen voor de AAE (oud 68), BLS (oud 63), FNME (oud 64) en GySEV/ROeEE (oud 43) wordt de algemene landcode toegekend.

^[3]    Voor de NMBS/SNCB mag de omcirkelde letter B gehandhaafd worden.

DEEL 5 — niet in gebruik.

Dit deel wordt niet gebruikt.

DEEL 6 — INTEROPERABILITEITSCODES VOOR wagens, HET 1 ^ste EN 2 ^de CIJFER

	2de cijfer		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	2de cijfer
	1ste cijfer												1ste cijfer
		spoorbreedte	vast of variabel	vast	variabel	vast	variabel	vast	variabel	vast	variabel	vast of variabel	spoorbreedte
wagens in overeenstemming met TSI WAG [1] met inbegrip van deel 7.1.2 en alle voorwaarden van aanhangsel C	0	met assen	gereserveerd	goederenwagens		gereserveerd [3]						PPV/PPW- wagens (variabele spoorbreedte)	met assen	0
	1	met draaistellen											met draaistellen	1
	2	met assen		wagens								PPV/PPW- wagens (vaste spoorbreedte)	met assen	2
	3	met draaistellen											met draaistellen	3
andere wagens	4	met assen	onderhouds voertuig	andere wagens								vanwege technische redenen speciaal genummerde wagens die niet in de Europese Unie in dienst werden gesteld	met assen	4
	8	met draaistellen											met draaistellen	8
[1]   Verordening van de Commissie (TSI WAG als aangenomen na herziening). [2]   Vaste of variabele spoorbreedte. [3]   Uitgezonderd voor wagens van categorie I (koelwagens), niet gebruiken voor nieuwe in dienst gestelde wagens.

DEEL 7 — INTEROPERABILITEITSCODES VERVOERSCODES VOOR GETROKKEN REIZIGERSVOERTUIGEN, HET 1 ^ste EN 2 ^de CIJFER

Tabel DEEL 7

cijfer	Binnenlands vervoer	TEN [1] en/of COTIF [2] en/of PPV/PPW				Binnenlands vervoer of internationaal vervoer met speciale vergunning	TEN [1] en/of COTIF [1]	PPV/PPW
2de	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1ste
5	Voertuigen voor binnenlands vervoer	Voertuigen met vaste spoorbreedte zonder airconditioning (m.i.v. wagens voor autovervoer)	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1520) zonder airconditioning	Gereserveerd	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1668) zonder airconditioning	Historisch materieel	Gereserveerd[3]	Voertuigen met vaste spoorbreedte	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1520) en verwisselbare draaistellen	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1520) en verstelbare assen
6	Dienstvoertuigen	Voertuigen met vaste spoorbreedte en airconditioning	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1520) met airconditioning	Dienstvoertuigen	Voertuigen met variabele spoorbreedte (1435/1668) met airconditioning	Wagens voor autovervoer	Gereserveerd[3]
7	Drukdichte voertuigen met airconditioning	Gereserveerd	Gereserveerd	Drukdichte voertuigen met vaste spoorbreedte en airconditioning	Gereserveerd	Andere voertuigen	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd
[1]  Conformiteit met de toepasselijke TSI’s, zie aanhangsel P, deel 5.  [2]  Met inbegrip van voertuigen waarop op grond van de bestaande regelgeving de in deze tabel vastgestelde cijfers zijn aangebracht. COTIF: voertuig dat bij de ingebruikneming aan het op dat moment geldende COTIF-verdrag voldoet.  [3]  Uitgezonderd voor rijtuigen met vaste spoorbreedte (56) en variabele spoorbreedte (66) die reeds in dienst zijn, niet voor nieuwe voertuigen.

DEEL 8 — TYPEN TRACTIEMATERIEEL EN EENHEDEN VAN EEN VAST OF VOORAF GEDEFINIEERD TREINSTEL, HET 1 ^ste EN 2 ^de CIJFER

Voor tractiematerieel is het 1 ^ste cijfer altijd „9”. Voor 2 ^de is bij tractiematerieel een type codering verplicht volgens de tabel van deel 8.

Tabel DEEL 8

Code	Algemeen voertuigtype
0	Diversen
1	Elektrische locomotief
2	Diesel locomotief
3	Elektrisch treinstel (hogesnelheid) [motor- of aanhangwagen]
4	Elektrisch treinstel (m.u.v. hogesnelheid) [motor- of aanhangwagen]
6	Diesel treinstel [motor- of aanhangwagen]
6	Speciale aanhangwagen
7	Elektrische rangeerlocomotief
8	Diesel rangeerlocomotief
9	Bijzondere voertuigen

Specifieke zaken voor Nederland

In principe is het 5 ^de cijfer is altijd gelijk aan het 2 ^de cijfer.

Elektrische locomotieven

• Analoog aan de Duitse systematiek is het 6 ^de cijfer altijd „1” ;
• Voor Nederland specifieke series: 7 ^de en 8 ^ste cijfer is eerste twee cijfer oude oorpronkelijke nummer;
• NS-types: 6 ^de, 7 ^de en 8 ^ste cijfer worden afgeleid uit de NS-bakcode;
• 7 ^de en 8 ^ste cijfer: 81 - 89 wordt gebruikt voor ook in Duitsland onder die aanduiding geregistreerde locomotieven, die tot nu toe altijd multicourante zijn;
• 9 ^de, 10 ^de en 11 ^de cijfer is volgnummer. Reeksen van 10 of 100 volgnummer worden gehanteerd om op verzoek aan te sluiten bij "korte" interne nummers van houders.

Diesellocomotieven

• Analoog aan de Duitse systematiek is het 6 ^de cijfer altijd „2” ;
• 01 - 79 als 7e/8e cijfer worden gebruikt voor ook in Duitsland onder die aanduiding geregistreerde types;
• Voor Nederland specifieke (vaak kleine) series: 7e cijfer altijd „8”, 8e cijfer altijd aantal assen;
• Het 9 ^de, 10 ^de en 11 ^de cijfer vormt een volgnummer. Reeksen van 10 of 100 volgnummer worden gehanteerd om op verzoek aan te sluiten bij "korte" interne nummers van houders.

Treinstellen

Niet NS-types:

• typevolgnummer vanaf 6 ^de en 7 ^de cijfer voor 01-99;
• 8 ^ste cijfer bakaanduiding binnen een type Hogesnelheidstreinstellen PBA, PBKA en ICE-3 maken deel uit van een internationale voertuigpool, en volgen de nummeringsystemen van de landen die met de grootste inbreng in de pool met als enige verschil de landcode (84 NL in plaats van 80 D of 87 F).

NS-types:

• 6 ^de, 7 ^de en 8 ^ste cijfer worden afgeleid uit de NS-bakcode.

DEEL 9 — STAMNUMMERS VOOR WAGENS, HET 5 ^de TOT EN MET 8 ^ste CIJFER

Het document van DEEL 9 is een levend document dat met enige regelmatig wordt aangepast door het Bureau. Publicatie geschied in de vorm van Excel document en wordt op deze pagina daarom niet verder uitgewerkt.

Aanvragen van nieuwe codes worden ingediend bij de instantie die het Rollendmaterieelregister bijhoudt (als bedoeld in Beschikking 2007/756/EG) en naar het Bureau gestuurd. Een nieuwe code mag pas worden gebruikt nadat het Bureau deze heeft gepubliceerd.

DEEL 10 — CODES VOOR DE TECHNISCHE GEGEVENS VAN GETROKKEN REIZIGERSMATERIEEL, HET 5 ^de TOT EN MET 8 ^ste CIJFER

Deel 10 wordt gepubliceerd op de website van het Bureau www.era.europa.eu.
Aanvragen van nieuwe codes worden ingediend bij de instantie die het rollendmaterieelregister bijhoudt (als bedoeld in Beschikking 2007/756/EG) en naar het Bureau gestuurd. Een nieuwe code mag pas worden gebruikt wanneer het Bureau deze heeft gepubliceerd.

1. Codes algemene kenmerken van getrokken reizigersmaterieel 5 de en 6 ste cijfer

6de cijfer		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	6de cijfer
5de cijfer												5de cijfer
Gereserveerd	0	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	0	Gereserveerd
zitrijtuigen met 1ste klasse accommodatie	1	10 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	≥ 11 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	Gereserveerd	Gereserveerd	twee- of drieassig	Gereserveerd	dubbeldeks	≤ 7 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	8 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	9 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	1	zitrijtuigen met 1ste klasse accommodatie
zitrijtuigen met 2de klasse accommodatie	2	10 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	11 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	≥ 12 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	drieassig	tweeassig	Gereserveerd	dubbeldekkers	≤ 7 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	8 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	9 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	2	zitrijtuigen met 2de klasse accommodatie
zitrijtuigen met 1ste en 2de klasse accommodatie	3	10 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	11 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	≥ 12 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	Gereserveerd	twee- en drieassig	Gereserveerd	dubbeldekkers	Gereserveerd	≤ 8 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	9 compartimenten met zijgang of gelijkwaardig open afdeling met middengang	3	zitrijtuigen met 1ste en 2de klasse accommodatie
Ligrijtuigen met 1ste en 2de klasse accommodatie	4	10 compartimenten 1ste en 2de klasse	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	≤ 9 compartimenten 1ste en 2de klasse	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	≤ 9 compartimenten 1ste klasse	4	Ligrijtuigen met 1ste en 2de klasse accommodatie
Ligrijtuigen met 2de klasse accommodatie	5	10 compartimenten	11 compartimenten	≥ 12 compartimenten	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	≤ 9 compartimenten	5	Ligrijtuigen met 2de klasse accommodatie
Gereserveerd	6	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	6	Gereserveerd
slaaprijtuig	7	10 compartimenten	11 compartimenten	12 compartimenten	< 10 2de klasse compartimenten	< 10 1ste klasse compartimenten	> 12 compartimenten	< 10 compartimenten	Gereserveerd	Gereserveerd	Gereserveerd	7	slaaprijtuig
Rijtuigen met speciaal ontwerp en bagage-rijtuigen	8	stuurstand-rijtuig met zitplaatsen alle klassen, met of zonder bagageafdeling	rijtuig 1ste of 1ste en 2de klasse met bagage- of postafdeling	rijtuig 2de klasse met bagage- of postafdeling	Gereserveerd	Zitrijtuigen alle klassen en speciaal uitgevoerde afdelingen zoals bv. kinder-speelhoek	Zit- en ligrijtuigen alle klassen met bar of buffet	dubbeldeks-stuurstand-rijtuig met zitplaatsen alle klassen met of zonder bagageafdeling	Restauratie-, bar- of buffet en bagageafdeling	Restauratie-rijtuigen	Andere bijzondere rijtuigen (conferentie-, discotheek-, bar-, bioscoop-, video-, ambulance-rijtuigen)	8	Rijtuigen met speciaal ontwerp en bagage-rijtuigen
	9	Postrijtuigen	Bagage-rijtuigen met postafdeling	Bagage-rijtuigen	Bagage-rijtuigen en 2- of 3-assige rijtuigen met zitplaatsen 2de klasse met bagage- of postafdeling	Bagage-rijtuigen met zijgang, al dan niet met douane-verzegeling	Twee- of drieassige bagage-rijtuigen met postafdeling	Andere rijtuigen	Twee- of drieassige autotransport-wagens	Autotransport-wagens	Dienst-rijtuigen	9
5de cijfer		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	5de cijfer
6de cijfer												6de cijfer
Opmerking: Er wordt geen rekening gehouden met gedeelten van compartimenten. De overeenkomstige zitruimte van salonrijtuigen met middengang wordt verkregen door afhankelijk van de bouw van het rijtuig het aantal zitplaatsen door 6, 8 of 10 te delen.

2. Codes algemene kenmerken van getrokken reizigersmaterieel 7 ^de en 8 ^ste cijfer

Voedings systeem	8ste cijfer	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	8ste cijfer	Voedings systeem
Maximum snelheid	7de cijfer											7de cijfer	Maximum snelheid
< 120 km/h	0	alle spanningen [*]	Gereserveerd	3000 V~ + 3000 V=	1000 V~ [*]	Gereserveerd	1500 V~	spanning anders dan 1000 V 1500 V 3000 V	1500 V~ + 1500 V=	3000 V=	Gereserveerd	0	< 120 km/h
	1	alle spanningen [*] + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	Gereserveerd	1500 V~ + 1500 V= + stoom [1]	3000 V= + stoom [1]	3000 V= + stoom [1]	1
	2	stoom [1]	stoom [1]	3000 V~ + 3000 V= + stoom [1]	stoom [1]	3000 V~ + 3000 V= + stoom [1]	stoom [1]	3000 V~ + 3000 V= 1500 V~ + stoom [1]	1500 V~ + stoom [1]	1500 V~ + stoom [1]	A [1]	2
121 tot 140 km/h	3	alle spanningen	Gereserveerd	1000 V~ + 3000 V=	1000 V~ [*][1]	1000 V~ [*][1]	1000 V~	1000 V~ + 1500 V~ + 1500 V=	1500 V~ + 1500 V=	3000 V=	3000 V=	3	121 tot 140 km/h
	4	alle spanningen [*] + stoom [1]	alle spanningen + stoom [1]	alle spanningen + stoom [1]	1000 V~ [*][1] + stoom [1]	1500 V~ + 1500 V=	1000 V~ + stoom [1]	3000 V~ + 3000 V=	1500 V~ + 1500 V= + stoom [1]	3000 V= + stoom [1]	Gereserveerd	4
	5	alle spanningen + stoom [1]	alle spanningen + stoom [1]	alle spanningen + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	Gereserveerd	1500 V~ + stoom [1]	spanning anders dan 1000 V 1500 V 3000 V	1500 V~ + 1500 V= + stoom [1]	Gereserveerd	Gereserveerd	5
	6	stoom [1]	Gereserveerd	3000 V~ + 3000 V=	Gereserveerd	3000 V~ + 3000 V=	Gereserveerd	stoom [1]	Gereserveerd	Gereserveerd	A [1]	6
141 tot 160 km/h	7	alle spanningen [*]	alle spanningen	1500 V~ [1] + 3000 V= [1] alle spanningen [2]	1000 V~ [*]	1500 V~ + 1500 V=	1000 V~	1500 V~	1500 V~ + 1500 V=	3000 V=	3000 V=	7	141 tot 160 km/h
	8	alle spanningen [*] + stoom [1]	alle spanningen + stoom [1]	3000 V~ + 3000 V=	Gereserveerd	alle spanningen [*] + stoom [1]	1000 V~ + stoom [1]	3000 V~ + 3000 V=	spanning anders dan 1000 V 1500 V 3000 V	alle spanningen [*] + stoom [1]	A [1] G [2]	8
> 160 km/h	9	alle spanningen [*] [2]	alle spanningen	alle spanningen + stoom [1]	1000 V~ + 1500 V~	1000 V~	1000 V~	Gereserveerd	1500 V~ + 1500 V=	3000 V=	A [1] A [2] G [2]	9	> 160 km/h
Maximum snelheid	7de cijfer	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	7de cijfer	Maximum snelheid
Voedings systeem	8de cijfer											8de cijfer	Voedings systeem

[1]	voertuigen voor binnenlands verkeer.
[2]	voertuigen voor buitenlands verkeer.
Alle spanningen	Eénfase wisselstroom 1000 V tussen 15-51 Hz, éénfase wisselstroom 1500 V 50 Hz, gelijkstroom 1500 V, gelijkstroom 3000 V. Mag eveneens 3000 V 50 Hz éénfase wisselstroom zijn
[*]	Voor bepaalde voertuigen voor 1000 V eenfase wisselstroom is slechts één frequentie, 16,7 of 50 Hz toegestaan.
A	Voertuigen met afzonderlijke verwarming, zonder treinbusstroomvoorziening.
G	Voertuigen met treinbusstroomvoorziening voor alle spanningen, maar die een generator voor airconditioning vereisen.
Stoom	Voertuigen met uitsluitend stoomverwarming. Bij spanningsvermelding is de code eveneens beschikbaar voor rijtuigen zonder stoomverwarming.

DEEL 11 — CODE VOOR DE TECHNISCHE GEGEVENS VAN BIJZONDERE RIJTUIGEN, HET 6 ^de TOT EN MET 8 ^ste CIJFER

Deel 11 wordt gepubliceerd op de website van het Bureau de www.era.europa.eu. Aanvragen van nieuwe codes worden ingediend bij de instantie die het rollendmaterieelregister bijhoudt (als bedoeld in Beschikking 2007/756/EG) en naar het Bureau gestuurd. Een nieuwe code mag pas worden gebruikt worden nadat het Bureau deze heeft gepubliceerd.

Classificatie bijzondere rijtuigen 6^de cijfer

Classificatie			Zelf aangedreven met een snelheid
			≥ 100 km/h	< 100 km/h	0 km/h
Niet zelf aangedreven rail/wegvoertuig [b]				0
Kan in treinverband bijgeplaatst worden	V ≥ 100 km/h	Zelf aangedreven	1	2
		Niet zelf aangedreven			3
	V < 100 km/h en/of beperkingen [a]	Zelf aangedreven		4
		Niet zelf aangedreven			5
Kan niet in treinverband bijgeplaatst worden		Zelf aangedreven		6
		Niet zelf aangedreven			7
Zelf aangedreven rail/wegvoertuig dat in treinverband bijgeplaatst kan worden[b]				8
Zelf aangedreven rail/wegvoertuig dat niet in treinverband bijgeplaatst kan worden [b]				9
[a] "Beperking" betekend in dit verband een bijzondere plaats in de treinsamenstelling (bijv. sluitpositie, verplichte onderloper o.i.d). [b] Voor bijplaatsing moet aan speciale voorwaarden worden voldaan.

Classificatie bijzondere rijtuigen 7 ^de en 8 ^ste cijfer

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
0 rail-/wegvoertuigen die ook buiten buitendienstgestelde sporen kunnen worden behoudens lokale infrabeperkingen (b.v. stormobil), ongeacht hun inzet doel	0	anders
	1	rail-/wegvoertuigen categorie 1
	2
	3	rail-/wegvoertuigen categorie 2
	4
	5	rail-/wegvoertuigen categorie 3
	6
	7	rail-/wegvoertuigen categorie 4
	8
	9

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
1 materieel voor werken aan de spoorbaan en bovenbouw, met uitzondering van stop-, schift-, verdicht- slijp- en dergelijke machines (spoorvernieuwing, ballastreiniging e.d.)	0	andere of voor algemene gebruik
	1	spoor aanleg en vernieuwing trein
	2	systemen voor wissels en kruisingen
	3	spoor vernieuwing trein
	4	ballast reinigingsmachine
	5	grondverzet
	6
	7
	8
	9	railkraan (behalve voor hersporen)

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
2 materieel voor het onderhouden van de spoorligging (stoppen, schiften, verdichten e.d.)	0	anders
	1	hoogrendements stopmachine
	2	andere stopmachine
	3	stopmachine met stabilisatie
	4	stopmachine voor wissels en kruisingen
	5	ballast ploeg
	6	stabilisatie machine
	7	slijp- en lasmachine
	8	multifunctionele machine
	9	spoorinspectievoertuig

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
3 materieel voor werken aan de bovenleiding	0	anders
	1	multifunctionele voertuig
	2	op- en afrolvoertuig
	3	mastplaatsings voertuig
	4	rollen draagvoertuig
	5	rijdraad span voertuig
	6	hoogwerker- en platformvoertuig
	7	schoonmaakvoertuig
	8	smeervoertuig
	9	bovenleiding inspectievoertuig

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
4 materieel voor werken in en aan kunstwerken (b.v. tunnelonderhoudsvoertuigen)	0	anders
	1	brug aanleg voertuig
	2	brug inspectie voertuig
	3	tunnel inspectie voertuig
	4	gas reiniginsvoertuig
	5	ventilatievoertuig
	6	hoogwerker- en platformvoertuig
	7	tunnelverlichtingvoertuig
	8
	9

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
5 materieel voor vervoeren, laden en lossen (b.v. Robeltrein, mosi, ravot)	0	anders
	1	laden/lossen en transport van rails voertuig
	2	laden/lossen en en transport van ballast voertuig
	3
	4
	5	laden/lossen en en transport van dwarsligger voertuig
	6
	7
	8	laden/lossen en transport van wissel etc. voertuig
	9	laden/lossen en transport andere materialen voertuig

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
6 meetvoertuigen (b.v. ATB-meetrijtuig, Ultrasoonmeetrijtuig)	0	ander meetvoertuig
	1	grondwerk meetvoertuig
	2	bovenbouw meetvoertuig
	3	bovenleiding meetvoertuig
	4	spoorbreedte meetvoertuig
	5	beveiligings meetvoertuig
	6	telecommunicatie meetvoertuig
	7
	8
	9

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
7 materieel voor hulpverlening en calamiteiten	0	ander voertuig
	1	calimiteiten kraanvoertuig
	2	calimiteiten afsleepvoertuig
	3	calimiteitenvoertuig voor tunnels
	4	calimiteiten inzetvoertuig
	5	brandbestrijdings voertuig
	6	ambulance voertuig
	7	materiaal voertuig
	8
	9

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
8 materieel voor tractie en energielevering (b.v. speciale locomotieven spcialaal ingericht voor werkzaamheden)	0	anders
	1	tractie voertuig
	2
	3	transportvoertuig(excl. 59)
	4	voertuig voor stroomopwekking
	5	zelfrijdende railvoertuig
	6
	7	voertuig
	8	voertuig vvor betonneren
	9	voertuig

7 de cijfer	8 ste cijfer	Voertuig / Machine
9 materieel ten behoeve van milieu-omstandigheden (b.v sneeuwploegen, spoorstaafreiniging)	0	ander milieu voertuigen
	1	sneeuwploeg zelfstandig rijdend
	2	Sneeuwploeg zonder eigen aandrijving
	3	sneeuw borstel voertuig
	4	ontijzelingsvoertuig
	5	onkruitverdelgingsvoertuig
	6	rail reinigingsvoertuig
	7
	8
	9

DEEL 12 — LETTERCODES VOOR WAGENS MET UITZONDERING VAN GELEDEVOERTUIGEN EN MEERVOUDIGE WAGENS

dit deel is nog in bewerking

Het DEEL 12 wordt door het Bureau gepubliceerd. Aanvragen van nieuwe codes worden ingediend bij de instantie die het
rollendmaterieelregister bijhoudt (als bedoeld in Beschikking 2007/756/EG) en naar het Bureau gestuurd.
Een nieuwe code mag pas worden gebruikt wanneer het Bureau deze heeft gepubliceerd.
Definities van de lettercodes stand dd. 25 juni 2015

1. Belangrijke tips

In de bijgevoegde tabellen:

(lu)	De afmetingen in meters van de binnen afmetingen van wagens
(tu)	Het aangegeven tonnage dat overeenkomt met het hoogste laadvermogen in de laadtabel voor de wagen in kwestie, deze grens wordt bepaald in overeenstemming met de vastgestelde procedures.

2. Letters met internationale betekenis voor alle categorieën

q	Elektrische verwarmingsleiding geschikt voor alle geaccepteerde stromen
qq	Elektrische verwarmingsleiding en verwarmingsinstallatie geschikt voor alle geaccepteerde stromen
s	Wagens die vervoerd mogen worden onder  "s" omstandigheden (zie bijlage B van de TSI Rollend materieel)
ss	Wagens die vervoerd mogen worden onder "ss" omstandigheden (zie bijlage B van de TSI Rollend materieel)

3. Index letters met een nationale waarde

t u v w x y z	De waarde van deze letters hebben een nationale betekenis

Kenmerk letter: E — OPEN WAGEN MET HOGE SCHOTTEN

Wagen kenmerken		Normale open wagen met platte bodem voor stortgoed, over de kop en zijdelings tipbaar: met 2 assen: lu ≥ 7,70 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 4 assen: lu ≥ 12 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 assen of meer: lu ≥ 12 m; 60t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	c	onderlossend [a]
	k	met 2 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 assen of meer: tu ≤ 50 t
	kk	met 2 assen: 20 t ≤ tu < 25 t met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50 t met 6 assen of meer: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	niet zijdelings kippend
	ll	niet onderlossend [b]
	m	met 2 assen: lu < 7,70 m met 4 of meer assen: lu < 12 m
	mm	met 4 of meer assen: lu > 12 m [b]
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	o	niet aan de uiteinden kippend
	p	met remmershuisje [b]
[a] Dit is alleen van toepassing voor open hoog wandige wagens met een vlakke vloer en geschikt voor de inrichting waarmee ze gebruikt kunnen worden, hetzij als gewone wagens met een vlakke bodem, of geschikt voor zwaartekracht lossen van bepaalde goederen door positionering boven valkuilen. [b] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm.

Kenmerk letter: F — OPEN STORTWAGEN

Wagen kenmerken		Speciaal type: met 2 assen: 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 3 assen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t met 4 assen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	b	grootvolumewagen met assen (volume > 45 m3)
	c	gecontroleerde zelflosser met kleppen aan beide zijden en opengaand dak [a]
	cc	gecontroleerde zelflosser met kleppen aan beide zijden en in de vloer [a]
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	k	met 2 of 3 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 of 3 assen: 20 t ≤ tu < 25 t met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50t met 6 of meer assen: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	aan twee zijden tegelijk zelflossende bulkwagen met opengaand dak [a]
	ll	aan twee zijden tegelijk zelflossende en onderlossende bulkwagen [a]
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 3 assen or more: tu > 40 t met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	o	axiaal zelflossend met opengaand dak [a]
	oo	axiaal zelflossend en onderlossend [a]
	p	gecontroleerd axiaal zelflossend met opengaand dak [a]
	pp	gecontroleerd axiaal zelflossend en onderlossend [a]
	ppp	met remmershuisje [b]
[a] De zelflossende wagens van categorie F zijn open wagens die geen vlakke vloer en geen kleppen aan de uiteinden en in de zijkanten hebben. [b] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm.
De losmethode van deze wagens wordt bepaald door een combinatie van de volgende eigenschappen: De plaatsing van de loskleppen: axiaal: kleppen boven het hart van het spoor tweezijdig: kleppen in de twee zijwanden naast het spoor (Deze wagens lossen: — gelijktijdig wanneer de kleppen aan beide zijden geopend worden om de wagen volledig te legen, — afwisselend, wanneer de kleppen slechts aan één zijde tegelijk geopend kunnen worden om de wagen volledig te legen) boven: de onderkant van de loskuil (mobiele inrichtingen die daar doorheen kunnen steken niet meegerekend) bevindt zich minimaal 0,700 m boven de spoorstaaf, waardoor het gebruik van een transportband mogelijk is beneden: de onderkant van de loskuil laat het gebruik van transportbanden niet toe Losmethode: eenmalig: wanneer de kleppen geopend worden, kunnen ze pas weer gesloten worden wanneer de wagen leeg is gecontroleerd: tijdens het lossen kunnen de kleppen geheel of gedeeltelijk gesloten worden.

Kenmerk letter: G — GESLOTEN WAGEN

Wagen kenmerken		Normale type met minimaal 8 ventilatieopeningen met 2 assen: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 4 assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	b	grootvolumewagen: — met 2 assen: lu ≥ 12 m en nuttig laadvermogen ≥ 70 m3 — met 4 of meer assen: lu ≥ 18 m
	bb	met 4 assen: lu > 18 m [a]
	g	voor graan
	h	voor groenten en fruit [b]
	k	met 2 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 assen: 20 t ≤ tu < 25 t met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50 t met 6 of meer assen: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	met minder dan 8 ventilatieopeningen
	ll	met vergrote deuropeningen [a]
	m	met 2 assen: lu < 9 m met 4 of meer assen: lu < 15 m
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	o	met 2 assen: lu < 12 m en nuttig laadvermogen = 70 m3
	p	met remmershuisje [a]
[a] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm. [a] De kwalificatie „groenten en fruit” geldt alleen voor wagens met extra ventilatieopeningen op vloerhoogte.

Kenmerk letter: H — GESLOTEN WAGEN

Wagen kenmerken		Speciaal type: met 2 assen: 9 m ≤ lu ≤ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 28 t met 4 assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	b	met 2 assen: 12 m ≤ lu ≤ 14 m en nuttig laadvermogen ≥ 70 m3 [a] met 4 of meer assen: 18 m ≤ lu < 22 m
	bb	met 2 assen: lu ≤ 14m met 4 of meer assen: lu ≤ 22 m
	c	met deuren voor en achter
	cc	met deuren voor en achter en ingericht voor het vervoer van auto's
	d	met vloerluiken
	dd	met kipbak [b]
	e	met 2 vloeren
	ee	met 3 of meer vloeren
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië [a]
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot) [a]
	g	voor graan
	gg	voor cement [b]
	h	voor groenten en fruit [c]
	hh	voor minerale kunstmest [b]
	i	met scharnier- of schuifwanden
	ii	met versterkte scharnier- of schuifwanden [d]
	k	met 2 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 assen: 20 t ≤ tu < 25 t met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50 t met 6 of meer assen: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	met verplaatsbare scheidingswanden [e]
	ll	met vergrendelbare verplaatsbare scheidingswanden [b]
	m	met 2 assen: lu < 9 m met 4 of meer assen: lu < 15 m
	mm	met 4 of meer assen: lu > 18 m [b]
	n	met 2 assen: tu > 28 t met 4 assen: tu < 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	o	met 2 assen: lu 12 m < 14 m en nuttig laadvermogen ≥ 70 m3
	p	met remmershuisje [b]
[a] Tweeassige wagens met de letters „f”, „ff” kunnen een nuttig laadvermogen hebben van minder dan 70 m3. [b] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm. [c] De kwalificatie „groenten en fruit” geldt alleen voor wagens met extra ventilatieopeningen op vloerhoogte. [d] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1435 mm. [e] Verplaatsbare scheidingswanden kunnen tijdelijk verwijderd worden.

Kenmerk letter: I — KOELWAGENS

Wagen kenmerken		Koelwagen met thermische isolatie klasse IN: met kunstmatige ventilatie, roosters en ijsbunker ≤ 3,5 m3 met 2 assen: 19 m2 ≤ vloeroppervlak < 22 m2; 15 t ≤ tu ≤ 25 t met 4 assen: vloeroppervlak ≥ 39 m2; 30 t ≤ tu ≤ 40 t
Index letters	a	met 4 assen
	b	met 2 assen en groot vloeroppervlak: 22 m2 ≤ vloeroppervlak ≤ 27 m2
	bb	met 2 assen en een zeer groot vloeroppervlak: vloeroppervlak > 27 m2
	c	met vleeshaken
	d	voor vis
	e	met elektrische ventilatie
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	met mechanische koeling [a] [b]
	gg	koeling met vloeibaar gas [a]
	h	met thermische isolatie klasse IR
	i	mechanische koeling geleverd door begeleidende technische wagen [a] [b] [c]
	ii	begeleidende technische wagen [a] [c]
	k	met 2 assen: tu > 15 t met 4 assen: tu < 30 t
	l	isolatie zonder ijsbunkers [a] [d]
	m	met 2 assen: vloeroppervlak < 19 m2 met 4 assen: vloeroppervlak < 39 m2
	mm	met 4 assen: vloeroppervlak ≥ 39 m2 [e]
	n	met 2 assen: tu > 25 t met 4 assen; tu > 40 t
	o	met ijsbunkers kleiner dan 3,5 m3 [d]
	p	zonder roosters
[a] Kenmerkletter „I” mag niet gevoerd worden door wagens die kenmerkletters „g”, „gg”, „i” of „ii” voeren. [b] wagens met zowel de letters „g” en „i” mogen apart of voor een mechanisch gekoeld treinstel gebruikt worden. [c] De kwalificatie „begeleidende technische wagen” geldt voor zowel voor fabrieks- en werkplaatstreinen (zowel met als zonder slaapvoorzieningen) en slaapwagens. [d] Kenmerkletter „o” mag niet gebruikt worden voor wagens die kenmerkletter „l” voeren. [e] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm. Nb: Bij het berekenen van het vloeroppervlak van gesloten koelwagens worden de ijsbunkers meegerekend.

Kenmerk letter: K — TWEE-ASSIGE PLATTE WAGEN

Wagen kenmerken		Normaal type: met neerklapbare zijschotten en korte rongen lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
Index letters	b	met lange rongen
	g	ingericht voor containervervoer [a]
	i	met huif en vaste kop- en achterschotten [b]
	j	met schokdempers
	k	tu < 20 t
	kk	20 t ≤ tu < 25 t
	l	zonder rongen
	m	9 m ≤ lu < 12 m
	mm	lu < 9 m
	n	tu > 30 t
	o	met vaste zijschotten
	p	zonder zijschotten [b]
	pp	met losse zijschotten
[a] Index letter „g” mag allen samen met de categorieletter K worden gebruikt voor gewone wagens met bijkomende uitrusting voor containervervoer. Wagens die uitsluitend zijn ingericht voor containervervoer moeten in de kenmerk categorie L worden ingedeeld. [b] Kenmerkletter „p” mag niet gebruikt worden voor wagens die index letter „i” voeren.

Kenmerk letter: L — TWEE- OF MEER-ASSIGE PLATTE WAGEN

Wagen kenmerken		Speciaal type: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t
Index letters	(a)	(met 3 assen gelede wagen) Kenmerk komt in DEEL 9 wel voor, maar in DEEL 12 (nog) niet!
	(aa)	(meervoudige gelede wagen) Kenmerk komt in DEEL 9 wel voor, maar in DEEL 12 (nog) niet!
	b	met speciale bevestigingen voor middelgrote containers (pa) [a]
	c	schamelwagen [a]
	d	ingericht voor het vervoer van auto's, zonder dubbeldek [a]
	e	ingericht voor het vervoer van auto's met dubbeldek [a]
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	ingericht voor containervervoer (behalve pa) [a] [b]
	h	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met horizontale as [a] [c]
	hh	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met verticale as [a] [c]
	i	met huif en vaste kop- en achterschotten [a]
	ii	met metalen huif [d] en vaste kop- en achterschotten [a]
	j	met schokdempers
	k	tu < 20 t
	kk	20 t ≤ tu < 25 t
	l	zonder rongen [a]
	m	9 m ≤ lu < 12 m
	mm	lu < 9 m
	n	tu > 30 t
	p	zonder zijschotten [a]
[a] Het voeren van de index letters „l” of „p” is facultatief voor wagens die de kenmerkletters „b”, „c”, „d”, „e”, „g”, „h”, „hh”, „i” of „ii” voeren. Nummercodes moeten te allen tijde overeenkomen met de lettercodes van de wagens. [b] Wagens uitsluitend bestemd voor containervervoer (behalve pa). [c] Wagens uitsluitend bestemd voor het vervoer van rollen plaatstaal, zo genaamde coils. [d] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1435 mm.

Kenmerk letter: O — GEMENGDE PLATTE WAGEN MET HOGE ZIJSCHOTTEN

Wagen kenmerken		Normaal type: met 2 of 3 assen, neerklapbare zijschotten en rongen met 2 assen: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 3 assen: lu ≥ 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 40 t
Index letters	a	met 3 assen
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	k	tu < 20 t
	kk	20 t ≤ tu < 25 t
	l	zonder rongen
	m	9 m ≤ lu < 12 m
	mm	lu < 9 m
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 3 assen: tu > 40 t

Kenmerk letter: R — PLATTE WAGEN OP DRAAISTELLEN

Wagen kenmerken		Normaal type met neerklapbare zijschotten en rongen 18 m ≤ lu < 22 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t
Index letters	b	lu ≥ 22 m
	e	met neerklapbare zijschotten
	g	ingericht voor containervervoer [a]
	h	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met horizontale as [b]
	hh	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met verticale as [b]
	i	met huif en vaste kop- en achterschotten [c]
	j	met schokdempers
	k	tu < 40 t
	kk	40 t ≤ tu < 50 t
	l	zonder rongen
	m	15 m ≤ lu < 18 m
	mm	lu < 15 m
	n	tu > 60 t
	o	met vaste kop- en achterschotten minder dan 2 m hoog
	oo	met vaste kop- en achterschotten van 2 m of hoger [c]
	p	zonder neerklapbare kop- en achterschotten [c]
	pp	met losse zijschotten
[a] Het gebruik van kenmerkletter „g” samen met de categorieletter R is alleen mogelijk voor normale wagens met bijkomende uitrusting voor containervervoer. Wagens die uitsluitend zijn ingericht voor containervervoer moeten in de categorie S worden ingedeeld. [b] Het gebruik van de letter „h” of „hh” samen met de categorieletter R is alleen mogelijk voor normale wagens met bijkomende uitrusting voor containervervoer. Wagens die uitsluitend zijn ingericht voor containervervoer moeten in de categorie S worden ingedeeld. [c] Kenmerkletters „oo” en/of „p” mogen niet worden gevoerd op wagens die kenmerkletter „i” voeren.

Kenmerk letter: S — PLATTE WAGEN OP DRAAISTELLEN

Wagen kenmerken		Speciaal type: met 4 assen: lu ≥ 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: lu ≥ 22 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 6 assen (2 draaistellen met 3 assen)
	aa	met 8 of meer assen
	aaa	met 4 assen (2 draaistellen met 2 assen) [a]
	b	met speciale bevestigingen voor middelgrote containers(pa) [b]
	c	schamelwagen [b]
	d	ingericht voor het vervoer van auto's, zonder dubbeldek [b] [c]
	e	ingericht voor het vervoer van auto's, met dubbeldek [b]
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	ingericht voor containervervoer, totale laadlengte ≤ 60’ (behalve pa) [b] [c] [d]
	gg	ingericht voor containervervoer, totale laadlengte > 60’ (behalve pa) [b] [c] [d]
	h	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met horizontale as [b] [e]
	hh	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met verticale as [b] [e]
	i	met huif en vaste kop- en achterschotten [b]
	ii	met metalen huif [f] en vaste kop- en achterschotten [b]
	j	met schokdempers
	k	met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50 t met 6 of meer assen: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	zonder rongen [b]
	m	met 4 assen: 15 m ≤ lu < 18 m; met 6 of meer assen: 18 m ≤ lu < 22 m
	mm	met 4 assen: lu < 15 m met 6 of meer assen: lu < 18 m
	mmm	met 4 assen: lu ≥ 22 m [a]
	n	met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	p	zonder zijschotten [b]
[a] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm. [b] Het voeren van kenmerkletters „l” of „p” is facultatief voor wagens die de letters „b”, „c”, „d”, „e”, „g”, „h”, „hh”, „i” of „ii” voeren. Nummercodes moeten te allen tijde overeenkomen met de lettercodes van de wagens. [c] Wagens die buiten containervervoer gebruikt worden voor het vervoer van wissellaadbakken moeten gemerkt worden met de kenmerkletters „g” of „gg” en de letter „d”. [d] Wagens uitsluitend gebruikt voor het vervoer van containers of wissellaadbakken die met grijpers of spreaders gelicht worden. [e] Wagens voor uitsluitend vervoer van rollen plaatstaal. [f] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1435 mm.

Kenmerk letter: T — WAGEN MET OPENGAAND DAK

Wagen kenmerken		met 2 assen: 9 m ≤ lu < 12 m; 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 4 assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 15 m ≤ lu < 18 m; 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	b	grootvolumewagen: met 2 assen: lu ≥ 12 m met 4 of meer assen: lu ≥ 18 m [a] [b]
	c	met deuren voor en achter
	d	aan twee zijden tegelijk gecontroleerd zelflossende en onderlossende bulkwagen met opengaand dak [a] [b] [c]
	dd	aan twee zijden tegelijk gecontroleerd zelflossend en onderlossend [a] [b] [c]
	e	met vrije hoogte deuropening > 1,90 m [a] [b] [c]
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	voor graan
	h	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met horizontale as
	hh	ingericht voor het vervoer van rollen plaatstaal met verticale as
	i	met schuifwanden [a]
	j	met schokdempers
	k	met 2 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 assen: 20 t ≤ tu < 25 t met 4 assen: 40 t ≤ tu < 50 t met 6 of meer assen: 50 t ≤ tu < 60 t
	l	aan twee zijden tegelijk zelflossend met opengaand dak [a] [b] [c]
	ll	aan twee zijden tegelijk zelflossend en onderlossend [a] [b] [c]
	m	met 2 assen: lu < 9 m met 4 of meer assen: lu < 15 m [b]
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	o	axiaal zelflossend met opengaand dak [a] [b] [c]
	oo	axiaal zelflossend en onderlossend [a] [b] [c]
	p	gecontroleerd axiaal zelflossend met opengaand dak [a] [b] [c]
	pp	gecontroleerd axiaal zelflossend en onderlossend [a] [b] [c]
[a] Kenmerkletter „e”: — is facultatief voor wagens met kenmerkletter „b” (nummercodes moeten te allen tijde overeenkomen met de lettercodes van de wagens), — mag niet gebruikt worden voor wagens die kenmerkletters „d”, „dd”, „i”, „l”, „ll”, „o”, „oo”, „p” of „pp” voeren. [b] Kenmerkletters „b” en „m” mogen niet gebruikt worden voor wagens die de kenmerkletters „d”, „dd”, „l”, „ll”, „o”, „oo”, „p” of „pp” voeren. [c] Zelflossende wagens van in de categorie T zijn wagens met opengaand dak waarbij een ladingsopening over de gehele lengte van de bak wordt vrijgemaakt; deze wagens hebben geen platte vloer en kunnen noch aan het uiteinde noch zijdelings gekipt worden.
De losmethode van deze wagens wordt bepaald door een combinatie van de volgende eigenschappen: De plaatsing van de loskleppen: axiaal: kleppen boven het hart van het spoor tweezijdig: kleppen in de twee zijwanden naast het spoor (Deze wagens lossen: — gelijktijdig wanneer de kleppen aan beide zijden geopend worden om de wagen volledig te legen, — afwisselend, wanneer de kleppen slechts aan één zijde tegelijk geopend kunnen worden om de wagen volledig te legen) boven: de onderkant van de loskuil (mobiele inrichtingen die daar doorheen kunnen steken niet meegerekend) bevindt zich minimaal 0,700 m boven de spoorstaaf, waardoor het gebruik van een transportband mogelijk is beneden: de onderkant van de loskuil laat het gebruik van transportbanden niet toe Losmethode: eenmalig: wanneer de kleppen geopend worden, kunnen ze pas weer gesloten worden wanneer de wagen leeg is gecontroleerd: tijdens het lossen kunnen de kleppen geheel of gedeeltelijk gesloten worden.

Kenmerk letter: U — BIJZONDERE WAGENS

Wagen kenmerken		Niet voorkomend in de categorieën F, H, L, S of Z met 2 assen: 25 t ≤ tu ≤ 30 t met 3 assen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t met 4 assen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	c	met lossing onder druk
	d	gecontroleerde zelflosser met kleppen aan beide zijden en opengaand dak [a]
	dd	gecontroleerde zelflosser met kleppen aan beide zijden en in de vloer [a]
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	voor graan
	i	uitgerust voor het vervoer van voorwerpen die het laadprofiel zouden overschrijden indien ze op wagens van het gewone type geladen zouden worden [b] [c]
	k	met 2 of 3 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 of 3 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	l	aan twee zijden tegelijk zelflossende bulkwagen met opengaand dak [a]
	ll	aan twee zijden tegelijk zelflossende en onderlossende bulkwagen [a]
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 3 assen: tu > 40 t met 4 assen: tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t [c]
	o	axiaal zelflossend met opengaand dak [a]
	oo	axiaal zelflossend en onderlossend [a]
	p	axiaal zelflossend met opengaand dak [a]
	pp	axiaal zelflossend en onderlossend [a]
[a] Gesloten wagens die alleen geladen kunnen worden door een of meerdere laadopeningen die in het bovenste gedeelte van de bak aangebracht zijn en waarvan de totale opening kleiner is dan de lengte van de bak; deze wagens hebben geen platte vloer en kunnen noch aan het uiteinde noch zijdelings gekipt worden. [b] Met name: — kuilwagens, — wagens met centrale lossing, — permanent diagonale lessenaarwagens met enkelvoudige helling. [c] Kenmerkletter „n” mag niet gebruikt worden voor wagens die de kenmerkletter „i” voeren.
De losmethode van deze wagens wordt bepaald door een combinatie van de volgende eigenschappen: De plaatsing van de loskleppen: axiaal: kleppen boven het hart van het spoor tweezijdig: kleppen in de twee zijwanden naast het spoor (Deze wagens lossen: — gelijktijdig wanneer de kleppen aan beide zijden geopend worden om de wagen volledig te legen, — afwisselend, wanneer de kleppen slechts aan één zijde tegelijk geopend kunnen worden om de wagen volledig te legen) boven: de onderkant van de loskuil (mobiele inrichtingen die daar doorheen kunnen steken niet meegerekend) bevindt zich minimaal 0,700 m boven de spoorstaaf, waardoor het gebruik van een transportband mogelijk is beneden: de onderkant van de loskuil laat het gebruik van transportbanden niet toe Losmethode: eenmalig: wanneer de kleppen geopend worden, kunnen ze pas weer gesloten worden wanneer de wagen leeg is gecontroleerd: tijdens het lossen kunnen de kleppen geheel of gedeeltelijk gesloten worden.

Kenmerk letter: Z — KETELWAGEN

Wagen kenmerken		Met metalen mantel, voor het vervoer van vloeistoffen of gassen: met 2 assen: 25 t ≤ lu ≤ 30 t met 3 assen: 25 t ≤ tu ≤ 40 t met 4 assen: 50 t ≤ tu ≤ 60 t met 6 of meer assen: 60 t ≤ tu ≤ 75 t
Index letters	a	met 4 assen
	aa	met 6 of meer assen
	b	voor aardolieproducten [a]
	c	met lossing onder druk [b]
	d	voor levensmiddelen en chemicaliën [a]
	e	met verwarming
	f	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië
	ff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen via de tunnel)
	fff	geschikt voor diensten naar Groot-Brittannië (alleen per treinveerboot)
	g	voor vervoer van samengeperste, vloeibaar gemaakte of onder druk opgeloste gassen [b]
	i	met niet-metalen ketel
	j	met schokdempers
	k	met 2 of 3 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	kk	met 2 of 3 assen: tu < 20 t met 4 assen: tu < 40 t met 6 of meer assen: tu < 50 t
	n	met 2 assen: tu > 30 t met 3 assen: tu > 40 t met 4 assen tu > 60 t met 6 of meer assen: tu > 75 t
	p	met remmershuisje [a]
[a] Alleen van toepassing op wagens met een spoorbreedte van 1520 mm. [b] Index letter „c” mag niet gebruikt worden voor wagens die kenmerkletter „g” voeren.

DEEL 13 — CODELETTERS VOOR GETROKKEN REIZIGERSMATERIEEL

DEEL 13 wordt gepubliceerd op de website van het Bureau

Kenmerk letters met een internationale betekenis

Kenmerk	Algemeen voertuigtype
A	Zitrijtuig 1ste klasse
B	Zitrijtuig 2de klasse
AB	Zitrijtuig 1ste en 2de klasse
WL	Slaaprijtuig met kenmerk letter A, B of AB afhankelijk van het type aangeboden accommodatie. De kenmerk letters voor het Slaaprijtuig met "speciale" compartimenten worden aangevuld met index-letter "S"
WR	Restauratierijtuig
R	Rijtuig met restauratie-, buffet- of barafdeling (kenmerk letter wordt gebruikt als toevoeging)
D	Bagagerijtuig
DD	Open, dubbeldekswagen voor autovervoer (kenmerk letters wordt in Duitsland ook als toevoeging dubbeldeksrijtuig voor personenvervoer)
Post	Post rijtuig
AS SR WG	Barrijtuig met dans faciliteiten
WSP	Pullman rijtuig
Le	Open 2-assige dubbeldekswagen voor autovervoer
Leq	Open 2-assige dubbeldekswagen voor autovervoer uitgerust met trein voedingskabel
Laeq	Open 3-assige dubbeldekswagen voor autovervoer uitgerust met trein voedingskabel

Index letters met een internationale betekenis

Index	Algemeen voertuigtype
b h	Rijtuig aangepast voor het vervoer van gehandicapten
c	Couperijtuig met in couchette converteerbare accommodatie
d v	Voertuigtype dat is uitgerust om fietsen te vervoeren
ee z	Voertuigtype dat is uitgerust met centrale stroomvoorziening
f	Voertuigtype met bestuurderscabine
p t	Open reizigersrijtuigen met een middengang
m	Voertuig langer dan 24,5 meter
s	Open reizigersrijtuigen met een middengang en bagageafdeling
Het aantal compartimenten in de vorm van een index (bijvoorbeeld: Bc9)

Kenmerk letters met een nationale betekenis

Kenmerk	Algemeen voertuigtype
K (oud)	Keukenafdeling (kenmerk letter wordt gebruikt als toevoeging)

Index letters met een nationale betekenis

Index	Algemeen voertuigtype
e	eindrijtuig met een voorziening die tot doel heeft om set rijtuigen als gesloten treinformatie (stam) te kunnen laten functioneren.
k (oud) s (oud)	rijtuig met bestuurderscabine
v	dubbeldeksreizigersrijtuig

Aanvragen van nieuwe codes worden ingediend bij de instantie die het rollendmaterieelregister bijhoudt (zoals bedoeld in Beschikking
2007/756/EG) en aan het Bureau gestuurd. Een nieuwe code mag pas worden gebruikt wanneer het Bureau deze heeft gepubliceerd.