Sloe: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
Regel 7: Regel 7:
 
In 2008 wordt een spooraansluiting aangelegd voor de Kloosterboer Container Terminal. In 20 verandert de naam in BOW Terminal. In augustus 2014 wordt de spooraansluiting voor het eerst bediend. Locon bracht twee wagensets, die met aluminiumblokken werden beladen voor Hongarije.  
 
In 2008 wordt een spooraansluiting aangelegd voor de Kloosterboer Container Terminal. In 20 verandert de naam in BOW Terminal. In augustus 2014 wordt de spooraansluiting voor het eerst bediend. Locon bracht twee wagensets, die met aluminiumblokken werden beladen voor Hongarije.  
 
* ''OVET''
 
* ''OVET''
Kolentreinen voor TXL en Captrain (drie en een keer per week)
+
Kolentreinen voor TXL en Captrain (drie en een keer per week). Locon 9802 zorgt voor de bediening.
 
Vanaf december 2014 rijden enkele cokestreinen naar Frankrijk voor DB Schenker.
 
Vanaf december 2014 rijden enkele cokestreinen naar Frankrijk voor DB Schenker.
 +
Vanaf maart 2015 rijdt Rheincargo een kolentrein naar Mollen. De treinlocomotief zorgt voor het beladen van de trein.
 
* ''Scaldia Terminal''
 
* ''Scaldia Terminal''
 
Schuifwandwagens met cellulose
 
Schuifwandwagens met cellulose

Versie van 28 sep 2015 17:40

Het emplacement van Sloe ligt in het havengebied van Vlissingen. Het emplacement is te bereiken via de nieuwe Sloelijn, welke in 2008 de oude Sloelijn verving.


Spooraansluitingen

  • BOW Terminal

In 2008 wordt een spooraansluiting aangelegd voor de Kloosterboer Container Terminal. In 20 verandert de naam in BOW Terminal. In augustus 2014 wordt de spooraansluiting voor het eerst bediend. Locon bracht twee wagensets, die met aluminiumblokken werden beladen voor Hongarije.

  • OVET

Kolentreinen voor TXL en Captrain (drie en een keer per week). Locon 9802 zorgt voor de bediening. Vanaf december 2014 rijden enkele cokestreinen naar Frankrijk voor DB Schenker. Vanaf maart 2015 rijdt Rheincargo een kolentrein naar Mollen. De treinlocomotief zorgt voor het beladen van de trein.

  • Scaldia Terminal

Schuifwandwagens met cellulose

  • Verbrugge Zeeland Terminals

In januari 2015 wordt door het bedrijf een grote hoeveelheid wagons (Sahmms en Sahlmmps) met coils afgevoerd naar de Kijfhoek.

  • Vopak

Afvoer van gasketelwagons

Emplacementen