V - Treinstellen Plan V: verschil tussen versies

Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Infobox rollend materieel | titel = Mat. '64/Plan T/Plan V | afbeelding = NS 894 als stoptrein van Tilburg naar Deurne; 19 april 2008.jpg | bijsch...')
 
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox rollend materieel
 
| titel            = Mat. '64/Plan T/Plan V
 
| afbeelding        = NS 894 als stoptrein van Tilburg naar Deurne; 19 april 2008.jpg
 
| bijschrift        = NS 894 als stoptrein van Tilburg naar Deurne in 2008
 
| aantal            = T: 31, V: 246
 
| serie            = T: 501-531, V: 401-438, 441-483, 801-965
 
| fabrikant        = [[Werkspoor]], [[Waggonfabrik Talbot|Talbot]], [[Düwag]]
 
| bouwjaar          = T: 1961-1965, V: 1966-1976
 
| indienst          =
 
| uitdienst        =
 
| lengte            = T: 101,9 m, V: 52,1 m
 
| breedte          =
 
| hoogte            =
 
| vloerhoogte      =
 
| samenstelling    =
 
| asindeling        = T: 2'2'-Bo'Bo'-Bo'Bo'-2'2', V: 2'Bo'-Bo'2'
 
| assen            =
 
| gewicht          = T: 163 t, V: 86 t
 
| stroomsysteem    = 1500 volt gelijkspanning
 
| spoorbreedte      = 1435 mm
 
| vermogen          = T: 1400 kW, V1: 508<ref>Dit betreft het continue vermogen van Plan V1. Het uurvermogen van deze stellen is 145 kW per motor, totaal 580 kW. Uit: NS Beschrijvingen treinstellen deel XIII.</ref>kW
 
| snelheid          =
 
| dienstsnelheid    = 140 km/h
 
| zitplaatsen      = T: 41+230, V: 24+104
 
| staanplaatsen    =
 
}}
 
 
 
Materieel '64 (Mat '64) ook wel Standaard Stoptrein, genoemd, is elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen.
 
Materieel '64 (Mat '64) ook wel Standaard Stoptrein, genoemd, is elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen.
  

Versie van 25 dec 2010 12:59

Materieel '64 (Mat '64) ook wel Standaard Stoptrein, genoemd, is elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen.

Geschiedenis

Materieel '64 (Mat '64) ook wel Standaard Stoptrein, genoemd, is elektrisch treinmaterieel van de Nederlandse Spoorwegen. Het materieel heeft net als de Hondekop (Mat'54) een bolle neus ter bescherming van de machinist. Plan V is in de uitvoering van 2 bakken, elk een kopbak. Plan T heeft vier bakken en staat al terzijde. Plan V word ingezet op stoptreindiensten door heel het land.

Technische gegevens

Uitvoering

Inzet

Revisie

Bijzondere uitvoeringen

Wijzigingen

Bakwisselingen

Vernummeringen

Afleverdata

Treinstellen Plan T 501 tot en met 531