Nummersysteem van Nederlandse Spoorwegen: verschil tussen versies
Uit Somda RailWiki
Naar navigatie springenNaar zoeken springen (Toevoegingen en aanpassingen.) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
= Het nummersysteem van 1921 = | = Het nummersysteem van 1921 = | ||
| − | === Algemeen nummersysteem Nederlandse Spoorwegen van 1921 === | + | === Algemeen nummersysteem Nederlandse Spoorwegen van 1921 – (1950) === |
| Regel 53: | Regel 53: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{| class="wikitable" style="width:60em;" | {| class="wikitable" style="width:60em;" | ||
| Regel 112: | Regel 68: | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" | open goederenwagens | ! colspan="2" | open goederenwagens | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! 35000 – 70000 | ! 35000 – 70000 | ||
| Regel 120: | Regel 73: | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" | overige goederenwagens | ! colspan="2" | overige goederenwagens | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! 70001 – 78000 | ! 70001 – 78000 | ||
| Regel 146: | Regel 96: | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" | dienstmaterieel | ! colspan="2" | dienstmaterieel | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
! 155001 – 155200 | ! 155001 – 155200 | ||
| Regel 187: | Regel 133: | ||
| stoompontwagens | | stoompontwagens | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" style="width:60em;" | ||
| + | |+ Tramwegmaterieel | ||
| + | |- | ||
| + | ! colspan="2" | Personen materieel:<br>(Rijtuigen, postbagagewagens, bagagewagens) | ||
| + | |- | ||
| + | ! style="width:20%;" | Serie | ||
| + | ! style="width:80%;" | Categorie | ||
| + | |- | ||
| + | ! 1 – 100 | ||
| + | | Smalspoor materieel. | ||
| + | |- | ||
| + | ! 101 – 200 | ||
| + | | Oud S.S.-materieel:<br>Den Haag – Scheveningen | ||
| + | |- | ||
| + | ! 201 – 300 | ||
| + | | Materieel op de lijnen:<br>Nunspeet – Zwolle/Kampen en<br>Gouda – Schoonhoven | ||
| + | |- | ||
| + | ! 301 – 400 | ||
| + | | Oud H.S.-materieel op de lijnen:<br>Den Haag – Scheveningen<br>Egmond – Alkmaar – Bergen<br>Kwadijk – Volendam | ||
| + | |- | ||
| + | ! 401 – 500 | ||
| + | | Nieuw-breed-materieel als in gebruik op de lijn Ede – Wageningen | ||
| + | |- | ||
| + | ! colspan="2" | Goederenmaterieel: | ||
| + | |- | ||
| + | ! 1 – 1000 | ||
| + | | Smalspoor materieel. | ||
| + | |- | ||
| + | ! 1001 – 2000 | ||
| + | | Oud S.S.-materieel:<br>Den Haag – Scheveningen | ||
| + | |- | ||
| + | ! 2001 – 3000 | ||
| + | | Materieel op de lijnen:<br>Nunspeet – Zwolle/Kampen en<br>Gouda – Schoonhoven | ||
| + | |- | ||
| + | ! 3001 – 4000 | ||
| + | | Oud H.S.-materieel op de lijnen:<br>Den Haag – Scheveningen<br>Egmond – Alkmaar – Bergen<br>Kwadijk – Volendam | ||
| + | |- | ||
| + | ! 4001 – 5000 | ||
| + | | Nieuw-breed-materieel als in gebruik op de lijn Ede – Wageningen | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | In 1950 kwam een vernieuwe indeling tot stand die nog deels op het nummersysteem van 1921 gebaseerd is. | ||
| + | |||
| + | Voor de indeling van bakcodes wordt naar [[Bakcodes NS]] verwezen.<br> | ||
| + | Voor de indeling van draaistellen wordt naar [[Draaistelcodes NS]] verwezen. | ||
[[Categorie:Materieel]] | [[Categorie:Materieel]] | ||
[[Categorie:NS]] | [[Categorie:NS]] | ||
Versie van 20 okt 2017 16:31
Het nummersysteem van 1921
Algemeen nummersysteem Nederlandse Spoorwegen van 1921 – (1950)
| Serie | Categorie |
|---|---|
| 1 – 500 | trammaterieel |
| 501 – 1000 | lokaal spoormaterieel met maximumsnelheid tot 60 km/h mag lopen |
| 1001 – 2000 | lokaalspoormaterieel dat in treinen met meer dan 60 km/h mag lopen |
| 2001 – 2500 | 2-assig materieel zonder closet |
| 2501 – 3000 | 2-assig materieel met closet |
| 3001 – 3500 | 3-assig materieel zonder closet met beperkt gebruik waarin meerdere voertuigen op draaistellen lopen |
| 3501 – 4000 | 3-assig materieel met closet met beperkt gebruik waarin meerdere voertuigen op draaistellen lopen |
| 4001 – 5000 | overig 3-assig materieel |
| 5001 – 6000 | 4-assige coupé-rijtuigen, postrijtuigen en bagagewagens zonder closets |
| 6001 – 7000 | 4-assige coupé-rijtuigen, postrijtuigen en bagagewagens met closets |
| 7001 – 8000 | 4-assig materieel voor D-treinen mei overgangsbruggen en vouwbalgen |
| 8001 – 9000 | elektrisch materieel (aanhangrijtuigen) |
| 9001 – 10000 | elektrisch materieel (motorrijtuigen) |
| gesloten goederenwagens | |
|---|---|
| Serie | Categorie |
| 1 – 26000 | gesloten goederenwagens 10, 15, 175 en 20 tons wagens voor groente 15 en 175 tons |
| 26001 – 27000 | koel- en vleeswagens |
| open goederenwagens | |
| 35000 – 70000 | open goederenwagens 10, 15, 175, 20, 215 en 30 tons |
| overige goederenwagens | |
| 70001 – 78000 | veewagens |
| 78001 – 80000 | (luxe) paardenwagens |
| 80001 – 85000 | zandwagens 10, 15, en 20 tons |
| 85001 – 90000 | plattewagens (rongenwagens) 10, 15, 20, 30 en 35 tons |
| 90001 – 95000 | houtwagens (schamelwagens) dwarsliggerswagens marmer-, rijtuig- en containerswagens |
| 95001 – 97000 | hekkenwagens enz. |
| 97001 – 100000 | ketel- en beerwagens |
| dienstmaterieel | |
| 155001 – 155200 | gaswagens |
| 157001 – 157100 | ongevallenwagens |
| 157801 – 157900 | montage- en hulpmontagewagens |
| 158001 – 158300 | waterwagens |
| 163001 – 163100 | wielenwagens (voor rijtuigen en wagenwielassen) |
| 163101 – 163200 | wielenwagens (voor loc- en tenderwielassen) |
| 174101 – 174200 | railswagens |
| 174501 – 175000 | dwarsliggerswagens |
| 175201 – 175300 | creosootwagens |
| 176001 – 176100 | gewichtswagens |
| 179001 – 179100 | zelflossers |
| 184001 – 184100 | stoompontwagens |
| Personen materieel: (Rijtuigen, postbagagewagens, bagagewagens) | |
|---|---|
| Serie | Categorie |
| 1 – 100 | Smalspoor materieel. |
| 101 – 200 | Oud S.S.-materieel: Den Haag – Scheveningen |
| 201 – 300 | Materieel op de lijnen: Nunspeet – Zwolle/Kampen en Gouda – Schoonhoven |
| 301 – 400 | Oud H.S.-materieel op de lijnen: Den Haag – Scheveningen Egmond – Alkmaar – Bergen Kwadijk – Volendam |
| 401 – 500 | Nieuw-breed-materieel als in gebruik op de lijn Ede – Wageningen |
| Goederenmaterieel: | |
| 1 – 1000 | Smalspoor materieel. |
| 1001 – 2000 | Oud S.S.-materieel: Den Haag – Scheveningen |
| 2001 – 3000 | Materieel op de lijnen: Nunspeet – Zwolle/Kampen en Gouda – Schoonhoven |
| 3001 – 4000 | Oud H.S.-materieel op de lijnen: Den Haag – Scheveningen Egmond – Alkmaar – Bergen Kwadijk – Volendam |
| 4001 – 5000 | Nieuw-breed-materieel als in gebruik op de lijn Ede – Wageningen |
In 1950 kwam een vernieuwe indeling tot stand die nog deels op het nummersysteem van 1921 gebaseerd is.
Voor de indeling van bakcodes wordt naar Bakcodes NS verwezen.
Voor de indeling van draaistellen wordt naar Draaistelcodes NS verwezen.